谷城站上行正線02#-12#

1、接觸網(wǎng)第一種工作票接觸網(wǎng)工區(qū)第號(hào)作業(yè)地點(diǎn)谷城站上行正線02#12#（K15895K16170）發(fā)票人作業(yè)內(nèi)容檢調(diào)錨段關(guān)節(jié)（含隔離開關(guān)及引線、避雷器）發(fā)票日期..工作票有效期年月日時(shí)分至年月日時(shí)分工作領(lǐng)導(dǎo)人姓名：安全等級(jí)：（）（）（）（）（）（）（）（）（）（）（）（）（）（）（）（）作業(yè)組成員姓名及安全等級(jí)（安全等級(jí)填在括號(hào)內(nèi)）共計(jì)（或者見附頁(yè)）人需停電的設(shè)備襄供單元號(hào)；襄供單元號(hào)（或者襄供直單元號(hào)），至區(qū)間行線#至#支柱間所有接觸網(wǎng)帶

2、電設(shè)備。裝設(shè)接地線的位置老河口至谷城區(qū)間上行線508#、510#、谷城站上行正線14#、16#定位器，老河口至谷城區(qū)間上行線508#、谷城站上行正線16#回流線各一組，共計(jì)6組。作業(yè)區(qū)防護(hù)措施1、在車站運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)專人座臺(tái)防護(hù)、要令，并辦理“運(yùn)統(tǒng)—46”登銷記；2、V型停電作業(yè)前，必須向供電調(diào)度申請(qǐng)撤除向鄰線供電饋線的重合閘；3、封鎖至區(qū)間行線KK；4、作業(yè)區(qū)兩端分別設(shè)m行車防護(hù)（120kmh及以下為800米，120kmh160kmh為14

3、00m，站場(chǎng)作業(yè)時(shí)應(yīng)該設(shè)置50米移動(dòng)行車防護(hù))；5、對(duì)電力機(jī)車的封鎖按照武鐵機(jī)函（2011）452#文件，襄供單元號(hào)、號(hào)相關(guān)限制條件執(zhí)行。其它安全措施1、出工前分工明確，認(rèn)真檢查所帶工具、材料、防護(hù)用品、通訊設(shè)備、照明用具，確保齊全良好；2、確認(rèn)襄供單元號(hào)、襄供單元號(hào)停電無誤后，方可按程序驗(yàn)電并接牢地線；所有地線下端必須接在同一側(cè)鋼軌上；3、嚴(yán)格執(zhí)行襄供電安【2011】128#文件及《預(yù)防感應(yīng)電傷害補(bǔ)充規(guī)定》的要求，嚴(yán)防感應(yīng)電傷人，上網(wǎng)

4、作業(yè)前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)內(nèi)容掛接好等位線或者短接線、旁路線；在安裝和撤除接地線、等位線（輔助保安線）時(shí)人體不得接觸線體；進(jìn)行主導(dǎo)電回路的斷鏈、或者撤卸更換分段絕緣子串及其電連接線和線夾作業(yè)時(shí)，必須掛好旁路線，才能作業(yè)；4、攀登支柱前要確認(rèn)停電設(shè)備的支柱號(hào)，并手把牢靠，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)，嚴(yán)防滑落，跨越絕緣子時(shí)必須先用等電位線短接后再跨越；5、檢調(diào)、更換開關(guān)及其引線時(shí)必須先采取旁路措施后才能作業(yè)；6、檢調(diào)、更換避雷器及其引線時(shí)必須先采取旁路措施可靠接地后

5、才能作業(yè)；（無避雷器時(shí)無此項(xiàng)）7、高空人員扎牢安全帶，并檢查其牢固性，系安全帶的物體必須是牢固可靠并不會(huì)滑脫的主體構(gòu)件，并時(shí)刻注意與鄰線帶電設(shè)備保持足夠的安全距離；8、作業(yè)車平臺(tái)升降時(shí)嚴(yán)禁人員上下，作業(yè)車移動(dòng)時(shí)聽從作業(yè)平臺(tái)人員指揮，速度不大于10kmh，不得急劇起、停車；作業(yè)車作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁向帶電側(cè)擺動(dòng)；9、司乘人員應(yīng)精力集中、密切配合，嚴(yán)禁副司機(jī)在未封鎖的線路側(cè)引導(dǎo)，摘接車輛。在調(diào)車及作業(yè)中認(rèn)真確認(rèn)進(jìn)路及信號(hào)，確保行車安全；10、所有人員