調(diào)車作業(yè)題

1、1:摘接風管調(diào)整鉤位，處理鉤銷時應(yīng)如何做？摘接風管調(diào)整鉤位，處理鉤銷時應(yīng)如何做？答:摘接風管調(diào)整鉤位，處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)吃長的回示，晝間由調(diào)車長防護，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。2:要道還道制度要道還道制度《技規(guī)技規(guī)》是如何規(guī)定的？是如何規(guī)定的？答:要道還道在調(diào)車作業(yè)中，單機運行式，牽引車輛運行時，前方進路的，確認由機車司機負責，推進車輛時，前方進路的確認由調(diào)車指揮人負責，如調(diào)車指揮人所在位置確認前方進路有困難

2、時，可指派調(diào)車組其他人員確認，沒有看到調(diào)車指揮人的啟動信號不準動車。3:列車中相互連掛的車鉤中心線的高度差列車中相互連掛的車鉤中心線的高度差《技規(guī)技規(guī)》有何規(guī)定？有何規(guī)定？答:兩車連掛后，除了確認是否連接妥當，還應(yīng)確認兩鉤中心水平線的高度差是否超過75mm，75mm的差度是根據(jù)《技規(guī)》中規(guī)定車鉤中心水平線距鋼軌頂面最高為890mm，最低為815mm，兩者之間的差而定出來的。4《技規(guī)技規(guī)》對調(diào)車作業(yè)速度有何規(guī)定？對調(diào)車作業(yè)速度有何規(guī)定？答

3、:在空線上，牽引運行時，不準超過40kmh，推進運行時，不準超過3040h，調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品，壓縮氣體，液化氣體，超限貨物的車輛時，不準超過15kmh，距停留車位置十、五、三車時，速度分別為17kmh，12kmh，7kmh，接近被連掛的車輛時5kmh。5:信號的作用是什么？對行車有關(guān)人員有什么要求？信號的作用是什么？對行車有關(guān)人員有什么要求？答:信號是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴格執(zhí)行。6:調(diào)車工作有由誰領(lǐng)導(dǎo)

4、？調(diào)車作業(yè)由誰指揮？調(diào)車工作有由誰領(lǐng)導(dǎo)？調(diào)車作業(yè)由誰指揮？答:車站的調(diào)車工作由車站調(diào)度員（未設(shè)車站調(diào)度員的由車站值班員）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各場區(qū)的調(diào)車工作由負責該場區(qū)的車站調(diào)度員或該場區(qū)的調(diào)車區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)。調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮利用本務(wù)機車進行調(diào)車作業(yè)時，可由車站值班員或助理值班員擔任指揮工作，遇有特殊情況，可由認免權(quán)限的單位鑒定，考試合格的連接員代替。7:哪些車輛線路禁止溜放？哪些車輛線路禁止溜放？答；答；①，裝有禁止溜放貨物的車輛。②，非工作

5、機車，動車，軌道起重機，大型養(yǎng)路機械，機械冷藏車，大型凹型車，落下孔車，客車和特種用途車。③，乘坐旅客列車的車輛及停有該車輛的線路。④，超過2.5％坡度的線路（為溜放調(diào)車而設(shè)定的駝峰和牽出線除外）。⑤，停有正在進行技術(shù)檢查，修理，裝卸作業(yè)車輛及無人看守道口的線路。⑥，停有裝卸爆炸品壓縮氣體，液化氣體車輛的線路。⑦，停留車輛距警沖標的長度，容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動距離）的線路。⑧，中間站正線，到發(fā)線及其銜接而未設(shè)隔開設(shè)備的線路。9

6、:調(diào)車組不足3人時，禁止溜放調(diào)車作業(yè)。10:不準采用牽引溜放法調(diào)車。8:鐵路信號如何分類？鐵路信號如何分類？答:鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。9:手推調(diào)車有何規(guī)定？手推調(diào)車有何規(guī)定？。答:手推調(diào)車要取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的同意，人力制動機作用必須良好，有勝任人員負責制動，手推調(diào)車速度不得超過3kmh。10:什么叫調(diào)車？什么叫調(diào)車？答:除列車在車站的出發(fā)，到達，通過及在區(qū)間運行外凡是機車車輛進行一切有目的的移動統(tǒng)稱為調(diào)車。11:調(diào)車人員上下車有

7、哪些規(guī)定？調(diào)車人員上下車有哪些規(guī)定？答:調(diào)車人員上下車時要先做好準備，選擇好位置，地點，嚴禁飛上飛下，上車速度不得超（6）指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號。晝間——攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色旗上下小動，夜間——綠色燈光上下小動。對顯示本條第2、3、4、5、6項中轉(zhuǎn)信號時，晝間可用單臂，夜間可用白色燈光依式中轉(zhuǎn)。20：在正線到發(fā)線上調(diào)車：在正線到發(fā)線上調(diào)車《技規(guī)技規(guī)》有哪些規(guī)定？有哪些規(guī)定？答：答：在正線到發(fā)線上調(diào)車時，

8、要經(jīng)過車站值班員的準許，在接發(fā)列車時，應(yīng)按《站細》規(guī)定的時間，停止影響列車進路的調(diào)車作業(yè)。21：我站接觸網(wǎng)距離鋼軌面的高度是多少：我站接觸網(wǎng)距離鋼軌面的高度是多少m？人體式所攜帶的物體必須與接觸？人體式所攜帶的物體必須與接觸網(wǎng)帶點部分保持多少網(wǎng)帶點部分保持多少m的安全距離？的安全距離？答：答：我站接觸網(wǎng)距鋼軌面的高度是6.2m，人體式所攜帶的物體必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持兩米以上的安全距離。22：《站細站細》對跟蹤出站調(diào)車有何規(guī)定？對跟蹤

9、出站調(diào)車有何規(guī)定？答：答：各方向均禁止出站(場)跟蹤調(diào)車。23：車站的調(diào)車工作應(yīng)根據(jù)什么進行？參加調(diào)車作業(yè)人員實現(xiàn)哪些要求？：車站的調(diào)車工作應(yīng)根據(jù)什么進行？參加調(diào)車作業(yè)人員實現(xiàn)哪些要求？答：答：車站的調(diào)車工作應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過程及調(diào)車作業(yè)計劃進行。(1)及時編組解體列車，保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車。(2)及時取送客貨作業(yè)和檢修的車輛。(3)充分運用調(diào)車機車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進工作方法，用最少的時間完成調(diào)車任務(wù)。(4

10、)認真執(zhí)行作業(yè)標準，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。24：調(diào)車工作必須做好哪些準備？：調(diào)車工作必須做好哪些準備？答：答：(1)提前排風，摘管，核對計劃，確認進路，檢查線路道岔，停留車及車輛防溜等情況。(2)人力制動機制動的選閘，試閘，系好安全帶。(3)準備足夠的良好鐵鞋。(4)無線調(diào)車燈顯設(shè)備試驗良好。25：必須橫越列車，：必須橫越列車，、車列時應(yīng)如何做？、車列時應(yīng)如何做？答：答：橫越停留車時，嚴禁鉆車，應(yīng)從車門處通過臺，車鉤上越

11、過或在停留車輛兩端5m以外繞行，并要防止提開車鉤，注意鄰線來車。26：調(diào)動：調(diào)動w的車輛應(yīng)遵守哪些規(guī)定？的車輛應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答：答：(1)注有W的車輛調(diào)車作業(yè)時，嚴格禁止溜放，設(shè)有調(diào)車指導(dǎo)的車站應(yīng)在調(diào)車指導(dǎo)監(jiān)督下進行作業(yè)，未設(shè)有調(diào)車指導(dǎo)的車站，應(yīng)派也許熟練的干部監(jiān)督作業(yè)，嚴防違章調(diào)車。(2)編組和遍掛注有W的車輛時，機車與遍掛的車輛應(yīng)連接制動軟管，接制動軟管的車數(shù)與所牽引車數(shù)的比例不少于1：5，既5輛車內(nèi)至少有一輛接制動軟管。(3)在

12、接近連掛注有W的車輛以及帶有這種車輛連掛其他車輛時，要在“十、五、三”車制動前的十車處一度停車后，在進行連掛作業(yè)。(4)其他車輛向停有W車輛的站線溜放式送車時，必須留有10m，嚴禁溜放連掛。27：鳴示聽覺信號的要求是什么？：鳴示聽覺信號的要求是什么？答：答：聽覺信號，長聲為三秒，短聲為一秒，音響間隔為一秒，重復(fù)鳴示時，須間隔五秒以上。29：檢查車輛線路的技術(shù)要求是什么？：檢查車輛線路的技術(shù)要求是什么？答：答：核對現(xiàn)車，注意事項，檢查停留