行車技巧

1、行車技巧倒車入位時，比如左側(cè)有一與你垂直的縱向空位，你先直行，當(dāng)你人到車位入口時，向右轉(zhuǎn)向，前走，左反光鏡看到空位車時停下，這時你的車正好斜對著空位，這時向后倒入，會很輕松。再比如，右側(cè)有一與你平等的空位，通常長度中你車的2倍你才能比較好進(jìn)好出。你先斜向朝內(nèi)進(jìn)入，進(jìn)入一半車身后，左轉(zhuǎn)到車頭快到前車尾，這時你車頭向外斜停。原地右轉(zhuǎn)向?qū)⒌椒较虮P右端（轉(zhuǎn)向助力不能到頭，超過15秒）后倒，使車尾晝靠近內(nèi)側(cè)，停原地左轉(zhuǎn)向?qū)⒌筋^位置后倒車。將車頭縮

2、入，你會完成一個特漂亮、特專業(yè)的入位。注意別進(jìn)車位進(jìn)錯方向，如果你那一側(cè)靠墻，那你就得從車中間爬到副座上出來，當(dāng)心檔把扎到褲襠和屁股。最后，倒車時一定不要光顧后不顧前，車頭掃到別的車你就得賠，掃到電線桿就是一大坑！3高速公路上的注意事項高速公路上開車實(shí)際上是省心的，不用頻繁的換檔起步，掛上最高檔一直向前跑就行了，常遇到的是超車，尤其是超卡車，因卡車裝貨后會超出本車寬度，所以卡車司機(jī)常通過反光鏡看不到很遠(yuǎn)，甚至都看不到自己車后35米遠(yuǎn)處，

3、所以超車時光靠燈光有時不能給予足夠的提醒，需要鳴笛。在超車或換車道前，至少50100米就用轉(zhuǎn)向燈給提示，以免后車高速過來追尾。換車道時一定一點(diǎn)點(diǎn)地貼過去，任何時候絕不要猛打方向盤，以免造成失控翻車。超完車后應(yīng)回到行車道，不要長時間占用超車道，總在超車道上也是出事故的原因之一。高速上一般較少有車禍，但是一有事就是大事。當(dāng)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)方有事故現(xiàn)場時，絕不要剎車就停在事故車后面，要盡可能減速靠右邊貼邊停，以防后車沖來繼續(xù)向上撞！高速上別僥幸停車撒尿

4、，抓住這泡尿就200元以上。高速路上最應(yīng)小心的是爆胎，尤其前胎爆胎那是比必事故，所以要跑到150kmh以上，就得每1—2小時停下來摸摸輪胎燙手否？長時間170kmh以上那是必會爆胎！4赴外地的要點(diǎn)實(shí)際上談到到外省駕車的經(jīng)驗上，我可不如那些常跑長途的司機(jī)們，有些班門弄斧的味道。我只說我的一點(diǎn)經(jīng)驗和教訓(xùn)吧。除非你是拉貨的車，否則不必?fù)?dān)心超載被罰款的問題。其次就是亂超車，超速，亂停車的毛病了。常常北京的司機(jī)到外地容易犯規(guī)，這并不是北京的警察管

5、的不嚴(yán)，也不是北京的司機(jī)不懂交規(guī)或法規(guī)意識不強(qiáng)，是因為北京的交通標(biāo)線上有些與外地不一致。比如超車和掉頭，在北京是路中間有單條實(shí)黃線或雙實(shí)黃線的地方不能過線或壓線超車和掉頭，對于白實(shí)線卻沒有那么要求。我有同事去北戴河，在河北境內(nèi)就是因?qū)嵃拙€上過線超車被罰，河北老警見面就200元，好說歹砍才不要票100元，給了老警一個腐敗的機(jī)會。趕俺去北戴河時就多長一腦子，實(shí)白線我不超車，那怕前面的卡車只有3040公里速度，我也慢慢跟著，一到點(diǎn)白線處就提速

6、超車。果不其然有忍不住超車的結(jié)果都被罰了，同行的一輛切諾基和一新款斯克達(dá)挨了罰，后來看到j(luò)eep的司機(jī)臉色陰沉，都綠了。其次是超速，一進(jìn)入秦皇島地區(qū)[北戴河屬于秦皇島地區(qū)]，就看見有限速的標(biāo)志，這時路況還特好，路上都沒有什么車，過了該標(biāo)志約一公里處，看到一老警坐在樹下看小說什么的，旁邊支著雷達(dá)測速儀，對著來車方向?？磥憩F(xiàn)在的測速儀可能也先進(jìn)了，有超速的它才嚷嚷提醒警察，不用總盯著。這北戴河的測速的地方這叫一個多。第三就是路邊停車。我有一

7、朋友去天津回來時沒走高速走的國道，到一十字路口不知回京去向，周圍又沒有人可問，只有幾個警察坐在路邊，無奈之下只好停到警察旁問路，警察倒是告訴他了，但就不讓走了，亂停車非要罰款200，也是討價還價罰了100了事，其實(shí)6平時養(yǎng)車的方方面面①停車時的養(yǎng)護(hù)A.首先是大家天天會遇到的停車入位，市內(nèi)停車位少，能發(fā)現(xiàn)一個車位巴不得馬上縮入其中，有轉(zhuǎn)向助力的朋友注意，當(dāng)你很牛伯的輕揉方向盤向內(nèi)倒車入位的時候，別忘了轉(zhuǎn)向助力方向盤轉(zhuǎn)到頭的時間一般不要超過

8、515秒，最好就不要用到頭的轉(zhuǎn)向來倒車等，否則您的轉(zhuǎn)向助力就玄了，很快就會壞，還要抱怨車的轉(zhuǎn)向質(zhì)量這么差。B.車是不是已很漂亮的停入車位了，下車去happy之前看看你的車前輪是不是還扭向一邊，最好讓兩個前輪放直，不管是只停一會，還是一停很多天，讓你的愛車前轉(zhuǎn)向束處于正常的放松狀態(tài)，不是有句婚姻上的俗語說“強(qiáng)扭的瓜不甜嗎？”這里就是強(qiáng)扭的轉(zhuǎn)向完蛋的快！(好象有點(diǎn)牛頭不對馬嘴啊，哈哈)C.夏天酷熱難當(dāng)，加上愛車在烈日下曬了老半天，車內(nèi)熱的要

9、命，開著空調(diào)強(qiáng)風(fēng)，試圖吹走車內(nèi)熱氣，再點(diǎn)火啟動，知道嗎？電瓶比正常點(diǎn)火啟動多減少7次壽命，多點(diǎn)幾次火，沒準(zhǔn)那天電瓶內(nèi)極板擊穿就把你擱半道上，警察拖一把就200，停車場停車費(fèi)30以上，買個電瓶加液，得小400，還得感覺這國產(chǎn)電瓶怎么質(zhì)量這么差，總之一般總是抱怨另人不好，沒想想自己毛病一堆。D.俺家樓下有輛新別克，估計是公車，因為開車的那位小40歲的司機(jī)穿戴相當(dāng)?shù)能嚪?，從未見老板狀。每次早上看我熱車時(就現(xiàn)在，夏天)，一臉的不屑，人家別克“

10、吃吃吃”一點(diǎn)火扭頭就走，牛的一塌糊涂。別說別克，就是寶馬、奔馳要總這樣，尤其冬天這樣，那車壽命不會長，至少大修的早，總出毛病的早。公車愛壞的原因就是車夫們無所謂對公車，除非特有責(zé)任心的、愛研究車的人。否則公車壞了正好去修趁機(jī)撈一票。要不就買新的，否則修車的，制造商，賣車的都怎么活？私車就不一樣，聽俺一句，無論春夏秋冬，早上啟動后要熱車，不要怕費(fèi)油，這點(diǎn)油錢比修車錢差遠(yuǎn)了。夏天23分鐘使水溫至少升至最低刻度再走。在水溫沒到40500C以上

11、時行車不要過4050kmh為好。不要嫌麻煩，那是你的愛車，第一情人(無論男女而言)，那是你省吃儉用花56位數(shù)的銀子買來的。為什么要熱車，大理論去看汽車雜志。這里只跟你說熱車是為了讓把機(jī)油泵上機(jī)件，讓發(fā)動機(jī)等在最低轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)磨擦升溫，使磨損降到最低。當(dāng)水溫升起后，這些機(jī)件熱脹冷縮達(dá)到最佳摩合狀態(tài)，開動起來就會是最小磨損狀態(tài)。E.還有見到有些司機(jī)(俺家樓下的一紅JD司機(jī))有些奇怪習(xí)慣，早上也熱一下車，但不是用自然怠速熱車，卻大腳使勁轟油門，

12、山響，可能希望盡快讓車熱起來，與其這樣，還不如開了就走，太毀車了。每次路過看他這樣都心想這破車快完蛋了，他還有個習(xí)慣是停車前又大腳猛轟一通油門，除了費(fèi)油多磨車外，能有何用？不知他怎么想的，也沒好意思請教學(xué)學(xué)。F.隔半月到一月就讓家人朋友幫您查看一下車的各種燈光，尤其國產(chǎn)三大破車常在路上見到后剎車燈瞎一個。當(dāng)瞎兩個時，搞不好就得被人家追尾撞上個好歹來。還有一些小面和夏利的燈電線容易串線，明明向前開卻亮著倒車燈。串線、短路也是車自燃的根源之

13、一。G.每天要只是跟市內(nèi)跑跑上下班，除定期查看燈光外，常看還有輪胎。尤其前胎有否側(cè)裂縫等。一爆前胎必出大事。所以買的新胎都作前胎用。后胎爆一下一般不會出大事(俺就爆過多回，現(xiàn)買新胎換上)，換胎一定要上緊，記得有一回在北京北三環(huán)上看到一夏利超車過我后，看它后輪一扭一扭的跑，感覺是沒上好，想好心追上告訴他們，卻追不上。也就三至五分鐘就所有車都慢下來，開過去發(fā)現(xiàn)瞎利車停在路中，車上的司機(jī)邊笑邊跑在追趕跑出去的輪胎，足足追出去1020米遠(yuǎn)才追上