2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、自動擋駕駛技巧自動擋駕駛技巧1、行駛在平坦的城市路面應(yīng)將擋位始終掛在D擋,自動變速箱會在4個前進擋之間自行切換,無須額外的手動操作。2、自動擋車型使用D擋爬坡時,如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁,應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡,這樣不僅省油,還能減少或避免發(fā)動機的磨損。3、城市道路遇到上坡不要猛加油,應(yīng)該在上坡前加油提速。駕駛自動擋汽車下長坡時,可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到3擋或2擋,這樣可以達到通

2、過擋位限制控制車速的目的。4、自擋車輛不能空擋滑行。在空擋下,自動擋車型的自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)。由于變速器油泵供油不足,齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕,也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。5、駐車時應(yīng)掛P擋和拉手剎。駐車時掛P擋是正確選擇。但P擋是通過發(fā)動機制動的方式,使用手制動可以減輕發(fā)動機的壓力。因此,駐車時應(yīng)掛P擋和拉手剎。6、拖車。自動擋的車在拖車的時候需要注意,拖車總距

3、離不能超過80公里,速度不大于30公里小時,拖車的時候要讓車的驅(qū)動輪離開地面,這是對兩輪驅(qū)動的車而言,四輪驅(qū)動的車輛不能拖車。S擋不能常用擋不能常用記者在走訪汽車市場里發(fā)現(xiàn),大部分車型都配有S擋。有汽車專業(yè)人士就表示,S擋運動模式下,變速箱可以自由換擋,但是換擋時機會延遲,使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間,即時輸出大扭力,使車輛動力加大,使用其他的擋位就會稍差一些。雖然說汽車有S擋位,但是有汽車專業(yè)人士還是不建議廣大車主朋友們常用這個擋位

4、,因為使用S擋,油耗會增加。因為高轉(zhuǎn)速下噴油量大,這樣一來,汽車的油耗必定會增大,雖然說可以瞬間提速,但是,這種擋位多是在超車的時候才會使用,這種擋位其實就是延時升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié),這樣一來,就會給變速箱帶來更大的負(fù)荷,這樣就會磨損到變速箱。原標(biāo)題:(汽車S擋會增加油耗給變速箱帶來更大負(fù)荷)好到路基外面等候,避免被莽撞的車碰到。超越路邊停放的車輛時,要在確認(rèn)其沒有起步的意圖而對面又無來車后,適時鳴喇叭,從左側(cè)低速繞過?!袂鍧嵰暰€遇

5、到大霧時,水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會使你僅有的視線受損。來車射出的燈光也會晃眼。使用空調(diào)的除霧擋,可以快速除霧;也可在風(fēng)擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精;如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣,請停車后擦拭,切忌邊走邊擦。在大霧中,可以盡量利用殘存的視距,盯住路中的分道線行駛,但一定注意不要軋線行駛,否則對向會車將很危險。最好不要沿著路邊行駛,因為在路邊臨時停車、等待霧散的人也是行車安全的重要隱患?!褡⒁鈾M過馬路的行人夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行

6、人。在城市道路的交通繁忙地段,有時對向車道上排滿了等紅燈的車,在這種情況下,常常有行人從車隊的間隙中跑出來從左向右橫過馬路。●保持足夠的跟車距離駕駛員在夜間行車時,一是視線不良;二是常遇危險、緊急情況;為此,駕駛員必須準(zhǔn)備隨時停車。在這種情況下,為避免危險,要注意適當(dāng)增加跟車距離,以防止前后車相碰撞事故。盡量避免夜間超車,必須超車時,應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車,在確實判定前車讓路允許超越后,再進行超車?!癖M量選擇高速公路如果可以選

7、擇的話,夜間行車的首選還是高速公路。因為黑夜帶來的最大麻煩就是視覺上的障礙,我們最擔(dān)心的不是自己的車,而是車外的路況。所以,全封閉的高速公路無疑是夜間行車的首選,它不僅免去了路況不熟的后顧之憂,而且路中間的隔離帶還能有效地阻止對面車輛射來的燈光。夜晚行車盡量走高速,會車切忌使用遠(yuǎn)光燈●會車時切勿使用遠(yuǎn)光燈與對向車相距150米時,應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦粲鰧Ψ讲桓挠媒?,?yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來示意對方;如仍不改變,則應(yīng)減

8、速靠右停車避讓,切勿斗氣以強光對射,以免損害雙方視覺而釀成車禍。●長時間駕駛要注意休息夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡。另外,夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀,對駕駛員興奮性刺激物少,因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞,如稍有感覺就應(yīng)振作精神或停車休息片刻。●夜間行車要控制車速這是保證夜間行車安全的根本性措施。由于夜間道路上的交通量小,行人和自行車的干擾也比較少,加上駕駛員的心理狀態(tài),一般比較容易高速行駛,因而很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應(yīng)該

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