第八章 盾構(gòu)通過特殊地段的施工措施

1、第8章盾構(gòu)通過特殊地段的施工措施1、盾構(gòu)通過巖溶和溶蝕空洞、盾構(gòu)通過巖溶和溶蝕空洞本工程隧道左右線均存在巖溶和溶蝕空洞，左線溶蝕空洞約為0.8m高，右線在YCK7522和YCK7576處存在溶蝕空洞，其中較大的溶蝕空洞為2.7m高，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)造成極為不利的影響，極有可能發(fā)生突泥、突水、地面沉陷、盾構(gòu)機(jī)被卡等嚴(yán)重事故。為保證盾構(gòu)掘進(jìn)順利通過，必須提前探明隧道穿過的巖溶裂隙的位置、形狀、尺寸大小、充填物性質(zhì)等，并及時(shí)處理。施工采取以下措施探

2、測(cè)和處理：（1）開工前，進(jìn)行補(bǔ)充地質(zhì)勘探，在左右線溶蝕空洞地段加密勘探，在勘探場(chǎng)地允許的前提下，使部分鉆孔間距達(dá)到10m，進(jìn)一步查明該段條件地層地質(zhì)條件，對(duì)可能出現(xiàn)巖溶裂隙的段落、巖溶裂隙的規(guī)模、充填物等情況，提前作出盾構(gòu)掘進(jìn)方案。（2）對(duì)盾構(gòu)機(jī)適當(dāng)改造，針對(duì)地質(zhì)情況，盾構(gòu)機(jī)增設(shè)超聲波探測(cè)系統(tǒng)。盾構(gòu)掘進(jìn)施工時(shí)通過發(fā)射超聲波，可對(duì)刀盤前方30m范圍內(nèi)的巖溶裂隙、砂土層中的孤石等分布情況進(jìn)行探測(cè)，利用專業(yè)軟件對(duì)接收到的反射波分析，即可精確查

3、明巖溶裂隙或孤石的位置、形狀、尺寸大小、充填物性質(zhì)等。（3）根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的資料，對(duì)分布于盾構(gòu)周邊的巖溶裂隙，通過地面注漿的辦法進(jìn)行超前注漿加固或回填。對(duì)巖溶裂隙要提前確定注漿方案，根據(jù)其位置、形狀、充填物性質(zhì)，確定實(shí)施超前注漿的里程位置、注漿品種及配合比、注漿壓力、注漿量等參數(shù)。（4）盾構(gòu)通過巖溶空洞位置時(shí)，要制定嚴(yán)格的盾構(gòu)施工計(jì)劃和實(shí)際可行的掘進(jìn)參數(shù)，調(diào)整合理的泡沫添加參數(shù)，使所注入的泡沫能在開挖面形成良好的泥膜，保持其充填物的穩(wěn)

4、定。（5）掘進(jìn)通過后，在管片背襯及時(shí)施作二次補(bǔ)強(qiáng)注漿，控制巖溶裂隙內(nèi)充填物的變形，使圍巖保持穩(wěn)定。2、盾構(gòu)通過環(huán)市內(nèi)環(huán)高架橋樁基本區(qū)間段在西村站、盾構(gòu)通過環(huán)市內(nèi)環(huán)高架橋樁基本區(qū)間段在西村站—廣州火車廣州火車站段下穿內(nèi)環(huán)高架橋樁基礎(chǔ)站段下穿內(nèi)環(huán)高架橋樁基礎(chǔ)其中有3處4根樁基侵入隧道，需要進(jìn)行樁基托換，其余樁基大多在隧道左、右線之間。盾構(gòu)機(jī)通過樁基礎(chǔ)除采取一般措施外并進(jìn)行特殊處理。（1）合理控制推進(jìn)速度，保證連續(xù)均衡施工，避免較長(zhǎng)時(shí)間的擱置

5、；（2）嚴(yán)格控制出土量，防止不合理的超挖和欠挖；（3）盾構(gòu)在穿越這些建（構(gòu)）筑物的過程中，變化不可過大、過頻，每次縱坡變化不（2）中心開口率大，且中心刀可及時(shí)更換成片式刮刀，使開口率進(jìn)一步增大。中心刀盤面板和中心隔板之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，借助于攪拌棒充分?jǐn)嚢璨晖?，不易產(chǎn)生泥餅。（3）通過面板上的泡沫注入口，向刀盤面板和土倉中注入泡沫劑，一方面清刷刀具上糊的粘土，降低刀具溫度，也可以改善土倉內(nèi)的碴土性能，增加碴土的流塑性，防止形成泥餅，堵塞土

6、倉及螺旋輸送機(jī)。其次，施工中采取以下技術(shù)措施：其次，施工中采取以下技術(shù)措施：（1）在到達(dá)這種地層之前把刀盤上的中心滾刀更換為片式刮刀，進(jìn)一步增加刀盤的開口率。（2）加強(qiáng)盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)的地質(zhì)預(yù)測(cè)和泥土管理，特別是在粘性土中掘進(jìn)時(shí)，要更加密切注意開挖面的地質(zhì)情況和刀盤的工作狀態(tài)。（3）在這種地層掘進(jìn)時(shí)應(yīng)適量增加泡沫的注入量和選擇比較大的泡沫加入比例，減小碴土的粘附性，降低泥餅產(chǎn)生的機(jī)率。（4）一旦產(chǎn)生泥餅，及時(shí)采取對(duì)策，必要時(shí)采用人工處理的方式

7、清除泥餅。（5）必要時(shí)螺旋輸送機(jī)內(nèi)也要加入泡沫，以增加碴土的流動(dòng)性，利于碴土的排出。5、盾構(gòu)在上軟下硬段、盾構(gòu)在上軟下硬段巖層掘進(jìn)在軟巖和硬巖分界處，部分區(qū)段內(nèi)堅(jiān)硬巖層僅在隧道開挖面下半部分出露（半軟半硬）。本區(qū)間大部分地層均上軟下硬。盾構(gòu)在穿越上軟下硬區(qū)段時(shí)，由于上下巖層強(qiáng)度相差較大，盾構(gòu)容易上拋，此施工段施工重點(diǎn)是盾構(gòu)機(jī)的使用控制。（1）適當(dāng)放慢掘進(jìn)速度，使盾構(gòu)刀盤能對(duì)正面堅(jiān)硬巖層進(jìn)行充分破碎；（2）合理利用盾構(gòu)鉸接千斤頂，改變刀盤

8、傾角以加強(qiáng)對(duì)硬巖部位的切割，提高盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的軸線控制能力；（3）調(diào)整盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)千斤頂?shù)膮^(qū)域油壓，硬巖區(qū)域推進(jìn)千斤頂油壓較軟巖部位適當(dāng)加大，以控制千斤頂?shù)暮狭ψ饔命c(diǎn)、抵消上拋力，控制好盾構(gòu)軸線位置和隧道坡度。（4）利用刀盤邊緣的擴(kuò)挖刀，對(duì)下部硬巖部分適量擴(kuò)挖以避免盾構(gòu)上拋。（5）如果上部太軟掘進(jìn)時(shí)出現(xiàn)塌陷，則應(yīng)考慮地表注漿加固。一般情況下可以通過保持一定的土壓防止上部掌子面坍塌。6、小結(jié)、小結(jié)在廣州，地鐵施工正在大面積地推進(jìn)，施工中遇