基于全球網(wǎng)絡(luò)的智能代理和貨運(yùn)中介研究——走進(jìn)物流業(yè)的我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè).pdf

1、海交通大學(xué)MDA學(xué)位論文摘要摘要作者結(jié)合自己的工作實(shí)踐，對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展歷程及其未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行了實(shí)證研究和理論分析。在廣泛收集國(guó)內(nèi)、外相關(guān)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析研究，論證了在全球化網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)背景下，國(guó)際貨運(yùn)代理在供應(yīng)鏈中的地位日益顯著，但網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)使傳統(tǒng)的單純基于通訊的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)趨于萎縮。因此，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)為求生存，向能夠提供更系統(tǒng)化、智能化服務(wù)的物流服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型已成為必然的趨勢(shì)。針對(duì)這一問(wèn)題，作者對(duì)我國(guó)國(guó)際貨

2、運(yùn)代理中介行業(yè)的綜合化、智能化、機(jī)制創(chuàng)新等方面進(jìn)行了探索。關(guān)鍵字:國(guó)際貨運(yùn)代理國(guó)際物流國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)企業(yè)再造海交通大學(xué)MBA學(xué)位論文前育前言湯著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展和國(guó)際經(jīng)濟(jì)往來(lái)的日益擴(kuò)大而蓬勃發(fā)”，興“于20”紀(jì)50年代初的國(guó)際物流業(yè)其重要性已被普遍認(rèn)識(shí)。世界各國(guó)廣泛開(kāi)展國(guó)際物流理論和實(shí)踐方面的大膽探索.人們己形成了共識(shí):只有廣泛開(kāi)展國(guó)際物流合作，才能促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)繁榮，物流無(wú)國(guó)界。由于種種原因，和國(guó)際先進(jìn)國(guó)家相比中國(guó)的國(guó)際物流服務(wù)業(yè)發(fā)展還

3、顯得相對(duì)滯后。到目前為止，中國(guó)物流業(yè)仍然是分散的或稱多元的管理方式，涉及鐵道部、交通部、民航局、國(guó)內(nèi)貿(mào)易局、外經(jīng)貿(mào)部、能源部、農(nóng)業(yè)部等專業(yè)部和國(guó)家計(jì)委、經(jīng)貿(mào)委等多個(gè)部門。因?yàn)轶w制不順，各部門分工交叉，造成物流行業(yè)存在條塊分割、部門分割、重復(fù)建設(shè)等種種問(wèn)題。隨著市場(chǎng)體制的改革和完善，眾多的原交通運(yùn)輸企業(yè)涌進(jìn)國(guó)際物流服務(wù)市場(chǎng)。隸屬于外經(jīng)貿(mào)部、承擔(dān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中介服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)面臨著利潤(rùn)下降，行業(yè)替代等諸多危機(jī)刀一n木文分析了我國(guó)國(guó)際