電梯安裝工程技術(shù)交底

1、1電梯工程電梯工程分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底卡分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底卡GD2301003施工單位工程名稱分部工程電梯工程安裝部分交底部位日期交底內(nèi)容一、井道測量及基準(zhǔn)線掛設(shè)：基準(zhǔn)線尺寸必須符合圖紙要求，各線偏差不應(yīng)大于0.3mm。基準(zhǔn)線必須保證垂直。3、樣板架水平度偏差不大于21000。4、并列電梯、廳門中心距偏差不大于20mm。5、相對(duì)電梯、廳門中心線偏差不大于20mm。二、導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝：1、導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。2、導(dǎo)軌

2、支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。錨栓（如膨脹螺栓等）固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，其連接強(qiáng)度與承受振動(dòng)的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。3、兩列導(dǎo)軌頂面間距偏差應(yīng)為：轎廂導(dǎo)軌0~2mm；對(duì)重導(dǎo)軌0~3mm.4、每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面與頂面）與安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌為0.6mm；不設(shè)安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌為1.0mm。5、轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重

3、導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm，導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于0.05mm。如超過應(yīng)修平，修平長度每端應(yīng)大于150mm。6、不設(shè)安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于0.15mm。7、限速器張緊裝置與其限位開關(guān)相對(duì)位置安裝應(yīng)正確。三、轎廂及對(duì)重安裝：1、轎廂組裝牢固、轎壁結(jié)合處平整、開門側(cè)壁的垂直度偏差不大于11000.2、導(dǎo)靴組裝應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）固定式導(dǎo)靴：能保證電

4、梯正常運(yùn)行，且轎廂兩導(dǎo)軌端面與兩導(dǎo)靴內(nèi)表面間隙之和為2mm~4mm。（2）彈性導(dǎo)靴：能保證電梯正常運(yùn)行，且導(dǎo)軌頂面與導(dǎo)靴滑塊面無間隙，導(dǎo)靴彈簧的伸縮范圍不大于4mm。（3）滾輪導(dǎo)靴：滾輪導(dǎo)靴不歪斜，壓力均勻，說明書有規(guī)定者按規(guī)定調(diào)整，中心接近一致，且在整個(gè)輪緣寬度上與導(dǎo)軌工作面均勻接觸。3、安全鉗鍥塊頂面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙為3mm~4mm，各間隙最大差值不大于0.3mm。4、安全鉗鉗口與導(dǎo)軌頂面間隙不小于3mm，間隙差值不大于0.5mm。5

5、、當(dāng)距轎底面在1.1m以下使用玻璃轎壁時(shí)，必須在距轎底面0.9m~1.1m的高度安裝扶手，1六、曳引電梯機(jī)房曳引裝置及限速器:1、限速器動(dòng)作速度整定封記必須完好，且無拆動(dòng)痕跡。2、緊急操作裝置動(dòng)作必須正常，曳引機(jī)抱閘扳手及盤車輪必須放置于較易接近處，緊急救援操作說明及平層標(biāo)記表必須貼于易見處。3、當(dāng)曳引機(jī)承重鋼梁許埋入承重墻時(shí)，埋入端長度應(yīng)超過墻厚中心至少20mm，且支承長度不應(yīng)小于75mm。4、曳引機(jī)、曳引底座與承重鋼梁的安裝應(yīng)符合產(chǎn)

6、品設(shè)計(jì)要求。5、機(jī)房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊緣間隙為20mm~40mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm的臺(tái)階。6、曳引機(jī)減速箱內(nèi)油量應(yīng)在油標(biāo)所限定的范圍內(nèi)。7、轎廂空載時(shí)，曳引輪垂直度偏差小于2mm，導(dǎo)向輪端面與曳引輪端面的平行度偏差應(yīng)小于1mm。8、限速器繩輪、鋼帶輪、導(dǎo)向輪安裝必須牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，其垂直度偏差應(yīng)小于0.5mm。七、曳引電梯井道機(jī)械設(shè)備安裝：1、當(dāng)安全鉗可調(diào)節(jié)時(shí)，整定封記應(yīng)完好，且無拆動(dòng)痕跡。2、限速器張緊裝置

7、與其限位開關(guān)相對(duì)位置安裝正確，安全開關(guān)動(dòng)作可靠。3、轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離符合設(shè)計(jì)要求。轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心偏差不應(yīng)大于20mm。4、液壓緩沖器柱塞鉛垂度不應(yīng)大于0.5%，充液量應(yīng)正確。5、補(bǔ)償繩、補(bǔ)償鏈等補(bǔ)償裝置的端部應(yīng)固定可靠。6、驗(yàn)證補(bǔ)償繩張緊裝置的電氣安全開關(guān)應(yīng)可靠，張緊輪應(yīng)安裝防護(hù)裝置。八、曳引電梯鋼絲繩安裝：1、繩頭組合必須安全可靠，且每個(gè)繩頭組合必須安裝防螺母松

8、動(dòng)和脫落的裝置。2、鋼絲繩應(yīng)察拭干凈，嚴(yán)禁有死彎、松股、斷絲、銹蝕等現(xiàn)象。3、當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩上，且其中一根鋼絲繩發(fā)生異常相對(duì)伸長時(shí)，為此裝設(shè)的電氣安全開關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。4、繩頭巴氏合金澆灌應(yīng)一次完成，密實(shí)飽滿，平整一致。5、每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應(yīng)大于5%。九、曳引電梯調(diào)整試、試運(yùn)行：1、斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置的功能有效。2、動(dòng)力電阻、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置，動(dòng)力電路必須有過載保護(hù)裝置。3、限速器、安全

9、鉗、緩沖器、門鎖裝置必須與型式試驗(yàn)證書相符。4、轎頂、機(jī)房、底坑的急停裝置動(dòng)作必須正常。5、各安全開關(guān)必須動(dòng)作可靠。6、限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：（1）、限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)中必須動(dòng)作可靠，且應(yīng)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即制動(dòng)。（2）、對(duì)瞬時(shí)式安全鉗裝置，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量；對(duì)漸進(jìn)式安全鉗裝置，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開關(guān)，電梯以檢修速度下行，認(rèn)為使限速器機(jī)械動(dòng)作時(shí)，安全鉗