道路大氣顆粒物的分布特征及綠化帶的滯留作用.pdf

1、大氣顆粒物，特別是細顆粒物能進入人的肺部，對人體健康造成危害，還可導(dǎo)致城市大氣能見度的降低。因此，研究大氣顆粒物的濃度、粒徑、時空變化、產(chǎn)生的影響，成為國內(nèi)當(dāng)前城市大氣環(huán)境研究的熱點。道路景觀植物作為消除大氣顆粒污染物的重要方法正受到越來越廣泛的重視，綠地、林帶對減少大氣降塵量和飄塵量的效果顯著。本研究主要對鄭州市交通要道的綠化林帶兩側(cè)的大氣顆粒物濃度進行測定，分析大氣顆粒物的分布特征及綠化林帶的凈化作用，為道路大氣顆粒物的污染治理研究

2、提供支持。 在鄭州市三條主要交通道路上對大氣顆粒物濃度（包括TSP、PM10、PM2．5和PM1）進行測定，對大氣顆粒物的日變化，垂直空間中的變化，不同天氣條件下和不同季節(jié)中的變化及距離道路不同距離采樣點大氣顆粒物濃度的變化進行分析，結(jié)果如下： （1）4種粒徑大氣顆粒物的日變化曲線均呈“L”形，大氣顆粒物濃度上午高，下午低。在20cm～400cm的高度內(nèi)，大氣顆粒物的濃度隨著高度的升高而降低。TSP的濃度跟PM10的濃度

3、呈明顯的線性關(guān)系，PM2．5的濃度和PM1的濃度呈明顯的線性關(guān)系。 （2）在測定的四種天氣條件下，雨后第一天的4種粒徑大氣顆粒物的濃度是最高的，其次是風(fēng)后晴天。冬、春兩季大氣顆粒物濃度比夏、秋兩季的濃度高，冬季大氣顆粒物的濃度是最高。 （3）20m寬和45m寬綠化林帶在距離道路6m處的采樣點的TSP和PM10的濃度明顯降低，在綠化林帶內(nèi)，距離道路越遠，TSP的濃度越低。綠化林帶內(nèi)各個采樣點的PM10的濃度持平，下降趨勢不

4、明顯。20m寬和45m寬綠化林帶的各個采樣點的PM2．5的濃度和PM1的濃度基本持平，未呈現(xiàn)明顯的下降趨勢。 對道路兩側(cè)寬度相同和寬度不同的綠化林帶對TSP、PM10、PM2．5、PM1以及對降塵和揚塵的凈化能力進行測定，結(jié)果表現(xiàn)為： （1）寬度相同、配置不同的三個綠化林帶對TSP、PM10、PM2．5、PM1以及對降塵和揚塵的凈化能力沒有顯著差異。 （2）寬度不同的5個綠化林帶對PM2．5、PM1以及對降塵和揚

5、塵的凈化能力沒有顯著差異，對TSP和PM10的凈化能力存在顯著差異，表現(xiàn)為5m寬綠化林帶對TSP和PM10的凈化能力最差，15m寬、25m寬、35m寬、45m寬的綠化林帶對TSP和PM10的凈化能力沒有顯著差異。 對道路兩側(cè)綠化林帶內(nèi)的植物的滯塵能力進行測定，結(jié)果表現(xiàn)為：不同植物的滯塵能力不同，其中滯塵能力較強的是迎春、金鐘、枇杷和棣棠，較差的是白蠟和欒樹。單株植物滯塵量較大的是白蠟、紅葉李、垂柳和枇杷，較差的是棣棠和金鐘。單株