熱力發(fā)電廠與熱力設備安裝排好板

1、–熱力發(fā)電廠1.評價熱電廠的熱經(jīng)濟性指標：熱量法、做功分析法。2.凝汽器發(fā)電廠的熱損失有哪些：鍋爐的熱損失和熱效率、管道熱損失和熱效率、汽輪機設備中的冷源損失和汽輪機的絕對內(nèi)效率、汽輪機的機械損失、發(fā)電機的能量損失3.凝汽式電廠的熱經(jīng)濟指標概念；汽耗量：單位時間內(nèi)氣輪機發(fā)電機組生產(chǎn)電能所消耗的蒸汽量，汽耗率：單位電能所消耗的蒸汽量，熱耗量：單位時間內(nèi)氣輪機發(fā)電機組生產(chǎn)電能所消耗的蒸汽量，熱耗率：柏樹為其輪機發(fā)電機機組內(nèi)生產(chǎn)單位電能所消耗

2、的蒸汽量。4.提高發(fā)電廠熱經(jīng)濟性有哪些：1.提高蒸汽出參數(shù)以提高循環(huán)吸收過程的平均溫度、2.采用蒸汽中間再熱以提高循環(huán)吸收過程的平均溫度3.降低蒸汽終參數(shù)以提高循環(huán)吸收過程的平均溫度4.采用給水回熱5.有熱負荷地區(qū)建設熱電廠，采用熱電聯(lián)和生產(chǎn)6.采用燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)。5.排氣濕度：一般凝汽式機組最大允許忠濕度為12％—14％大型機組常在10％以下調節(jié)抽氣式機組提高至14％—15％，只有將高參數(shù)應用于大容量，才能達到提高熱經(jīng)濟型的目的，

3、6.中間再熱：把汽輪機高壓缸作了一部分功的蒸汽引導鍋爐再熱器再熱器中進行吸熱，提高溫度后返回汽輪機中、低壓缸繼續(xù)做功的過程成為汽輪機的中間再熱。其目的是提高蒸汽初壓時減小膨脹的終濕度。7.中間再熱得方法有：煙氣再熱法、蒸汽在熱法。8.回熱循環(huán)的概念：從汽輪機某些中間級部分做過部分功的蒸汽送到相應的加熱器中加熱鍋爐給水，以提高給水溫度，在朗肯循環(huán)基礎上的循環(huán)稱之為回熱循環(huán).采用給水回熱機組的汽耗率增大機組的熱耗率減小。回熱越多效率越高。最

4、佳回熱分配方法：等焓升分配法、幾何級數(shù)分配方法、焓降分配方法。理論上最佳給水回熱與回熱級數(shù)、給水回熱分配有密切的關系。9.回熱器的類型：按傳熱方式分：混合式。表面式；按布置方式：臥式、立式；按水測壓力分為：高壓加熱器、低壓解熱器。10.表面式加熱器疏水的連接方式：疏水逐級自流的輸水方式、采用疏水泵的連接方式。11.蒸汽冷卻器的作用：裝飾蒸汽冷卻器就是為了利用這部分的抽氣的過熱顯熱，來提高對應加熱器的出口水溫或整個會回熱系統(tǒng)的出口水溫，從

5、而減小會惹溫差減小不可逆?zhèn)鳠釗p失，提高系統(tǒng)的熱經(jīng)濟性。12.高壓加熱器的組成部分：過熱蒸汽冷卻段、凝結段、疏水冷卻段。13.軸封加熱器的作用：防止軸封及閥桿漏氣從汽輪機軸端逸至機房或露入油系統(tǒng)中同時利用漏氣的熱量加熱主凝結水，其疏水疏至凝汽器，從而減少熱損失并回收工質。.回水加熱器的疏水裝置作用：是可靠的將加熱器中的凝結水及時排除，同時又不讓蒸汽隨同疏水一起流出以維持加熱器期測壓力和凝結水水位一定。常用輸水裝置有：浮子式疏水器（小型機組

6、）、輸水調節(jié)閥（大新高參數(shù)機組）、及U型水封管（軸封次末級加熱器、低壓加熱器、疏水擴容器）。14.高壓加熱器自動旁路保護裝置作用：當高壓加熱器發(fā)生故障或灌輸泄漏時，迅速切斷高壓加熱器的進水同時給水經(jīng)旁路直接向鍋爐供水。形式：水壓液動控制式、帶你器控制式。15.回熱加熱器的放熱系統(tǒng)：每臺加熱器的汽測設有啟動排氣系統(tǒng)和連續(xù)排氣系統(tǒng)，高壓加熱器的啟動排氣通過兩只隔離法排入大氣，連續(xù)排氣經(jīng)節(jié)流孔版和一只隔離法進入放氣母管后接入除氧器，低壓也是經(jīng)

7、節(jié)流孔版和一只隔離法進入放氣母管后接入凝汽器，當需要更換節(jié)流孔板的時候是直接進入凝汽器。16.回熱加熱器的投、停原則：1.高低壓加熱器原則上應隨機組滑啟滑停、2嚴禁泄露的加熱器投入使用、3必須在加熱器各種保護裝置及水位計完好的情況、4加熱器投入是先投水測，再投汽測、5應嚴格控制加熱器出水溫度變化率在規(guī)定的范圍內(nèi)防止熱沖擊、6運行時沒停止一臺高加時應根據(jù)機組參數(shù)的控制情況降低機組負荷。17.加熱器正常運行時應注意的參數(shù)：疏水水位（水位過高

8、就會研磨傳熱面是傳熱面積減小傳熱效果下降蒸汽不能及時凝結，造成加熱器期測壓力升高，給水溫度下降，影響機組安全運行，水位過低，將引起疏水帶汽蒸汽流如下以及加熱器中放出潛熱排擠低壓抽氣會降低熱經(jīng)濟性）；傳熱端差（增大的原因：傳熱面結垢增大傳熱阻、汽測集聚了空氣、疏水位過高、旁路漏水進水閥聯(lián)成閥未開水室分隔板焊縫的開列、汽測壓力與出口水溫、加熱器負荷。）18.除氧方法：物理除氧法和化學除氧方法；19.熱力除氧的條件：一定嚴把水加熱到飽和水溫保

9、證水面蒸汽壓力與水上面上的全壓、必須將水中溢出的氣體及時排除、被除氧的水與加熱蒸汽應有足夠的接觸面積且兩者逆向流動。20.除氧器的類型：按工作壓力分（真空式、大氣式、高壓式），按結構分（淋水盤式、噴霧式、填料式、噴霧填料式、模式）按布置分(立式、臥式)運行方式（定式、滑式）21.除氧器的連接方式：頂呀是連接、滑壓式連接。22.除氧器的正常運行時維護和監(jiān)視參數(shù)：溶氧量、壓力和溫度、給水箱水位、23.主蒸汽：鍋爐與汽輪機連接的新蒸汽管道以及

10、由新整個新蒸汽各輔助設備的支管。形式：集中母管制系統(tǒng)、切換母管制系統(tǒng)、單元制系統(tǒng)、擴大單元制系統(tǒng)。24.再熱蒸汽：是指從汽輪機高壓缸排氣口經(jīng)鍋爐再熱器至汽輪機中壓聯(lián)合氣門前的全部蒸汽管道和分支管道。25.再熱機組的旁路；概念：是指蒸汽繞過汽輪機經(jīng)過與汽輪機并聯(lián)的減溫減壓裝置到參數(shù)較低的蒸汽管道或凝汽器的系統(tǒng)。形式有：高壓旁路或1級旁路、低壓旁路或2級旁路、整機旁路或一級大旁路。作用：保護再熱器、改善啟動條件，加快啟動速度、回收工質，消除

11、噪音。旁路的形式：一級大旁路、兩級串聯(lián)旁路、兩級并聯(lián)旁路、三級旁路；常用的有兩級串聯(lián)旁路。26.高壓旁路三用閥作用：啟動調節(jié)功能、截至功能、安全閥功能。27.鍋爐排污形式有：定期排污和連續(xù)排污。28.軸封蒸汽的作用：防止氣缸內(nèi)蒸汽和閥桿漏氣向外泄露，污染汽輪機機房環(huán)境和軸承潤滑油的油質、防止機組正常運行期間，高溫蒸汽路過汽輪機的大軸使其受熱從而引起軸軸承超溫、防止空氣漏氣輕鋼的真空部分。形式：用外來蒸汽工期的軸封蒸汽系統(tǒng)、自密封供氣式軸

12、封式系統(tǒng)。29.軸封蒸汽的運行時間：汽輪機冷態(tài)啟動時凝汽器開始抽真空之前或同時向軸封供氣在熱態(tài)啟動時，先投軸封蒸汽在抽真空期系統(tǒng)使機組熱應力減小并縮短啟動時間30.主凝結水系統(tǒng)：一般由凝結水泵，軸封加熱器，低壓加熱器等主要設備及其連接管道組成。31.設置最小流量在循環(huán)作用：為了凝結水泵在啟動時或在低負荷時，不發(fā)生汽蝕同時保證軸封加熱器有足夠的凝結水流流過使軸封漏氣能完全凝結下來以維持軸封加熱器的微負壓。位置：在軸封加熱器后的主凝結水管道

13、上設有返回凝汽器的凝結水最小流量再循環(huán)管。32.給水系統(tǒng)：是指從除氧器給水箱經(jīng)前置水泵、給水泵、高壓加熱器到鍋爐省煤器前的全部給水管道還包括水泵的再循環(huán)管、各種用途的減溫水管道以及管道附件。形式：低壓給水系統(tǒng)（概念：由除氧器給水箱下水管至給水泵進口管道、閥門和附件組成；）高壓給水系統(tǒng)（概念：有給水泵出口經(jīng)高壓加熱器到鍋爐省煤器前的管道、閥門和附件組成）33.暖管：正暖是在所用泵前都停止運轉后，啟動一臺給水泵，反暖是當一臺或是兩臺給水泵處

14、熱備狀態(tài)時。34.給水泵最小循環(huán)管的作用：調節(jié)信號取自水泵出口流量計保證給水泵出力不小于額定流量的30％以防止汽蝕、防止給水通過調節(jié)閥后，可能產(chǎn)生汽化出現(xiàn)的兩相流動；位置：每臺給水泵出口止回閥前、靠近除氧器水箱；35.小汽輪機的工作氣源切換方式：高壓蒸汽外切換和新蒸汽內(nèi)切換。36啟動時起源（輔助供氣）：啟動鍋爐或老廠供氣、再熱冷短供氣、汽輪機抽氣供氣。37.工業(yè)冷卻水：在正常運行過程中吸收機械摩擦，電氣散熱和某些高溫設備的熱量的系統(tǒng)來保

15、證設備正常運行的冷卻水系統(tǒng)稱之為工業(yè)冷卻水；形式：開始冷卻水和閉式冷卻水；（運行時先開啟開式冷卻水）閉式冷卻時的連接：38.長縫煤槽受卸裝置：配用螺旋卸車機或采用底開門車輛運煤的電廠，可以采用此種受卸裝置受煤，長縫煤槽均以葉輪撥煤機作為給煤設備。39.受卸裝置：要求：一是備有一定的貨位，不影響一次或多次卸車；二是便于把卸下來的煤運走，送至儲煤場或鍋爐原煤倉。目前大中向電廠常用卸煤裝置有三類：棧臺或地槽配螺旋卸車機或抓斗卸車機械.2、長縫

16、煤槽底開門運煤轉用車皮或配螺旋卸車機..3、受煤斗配翻車機。40.大型電廠的除灰除渣系統(tǒng)主要有水力除灰和氣力除灰的兩種型式。水力除灰按其所輸送的灰渣不同，分為灰渣混除和灰渣分出兩種方式。（混除分為：低濃度灰渣混出輸送系統(tǒng)、高濃度灰渣混出輸送系統(tǒng)）氣力除灰：正壓氣力除灰（根據(jù)壓力不同劃分為低壓、高壓小于0.2MPa為低正壓氣力除灰、大于0.2MPa為正壓氣力除灰）、負壓氣力除灰；41.用水冷卻介質的系統(tǒng)成為冷卻水系統(tǒng)。冷卻水系統(tǒng)分為直流冷

17、卻水系統(tǒng)、開式冷卻水系統(tǒng)、閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。冷卻設備包括：冷卻水池、即力冷卻通風塔、自然通風冷卻塔。42.影響熱應力的主要因素：溫度變化、管道受到約束和管道的彈性。43.管道的熱補償：概念：利用彈性管道自身的彈性變形來吸收其熱量膨脹的補償方式常為熱補償。分類：自然補償和人工補償。44.關斷用閥門：閘閥、截止閥、球閥、旋塞閥；調節(jié)用閥門：調節(jié)閥和疏水閥；保護用閥門：安全閥、逆止閥、快速關斷閥。一名詞解釋：施工組織設計施工組織設計：施工組

18、織設計就是完成具體施工任務創(chuàng)造必要的施工條件，制定先進合理的施工工藝所做的規(guī)劃設計，是指導一個工程項目施工準備工作和具體施工活動的技術經(jīng)濟文件，是施工項目管理的行動綱領和重要手段。軸頸錐度軸頸錐度：軸頸上同一縱斷面內(nèi)最大直徑與最小直徑之差稱為軸頸的錐度。橢圓度橢圓度：同一縱斷面內(nèi)最大直徑與最小直徑之差為軸的橢圓度?；味然味龋夯蝿映潭鹊拇笮榛味?。瓢偏度瓢偏度：轉自上旋轉部件端面與軸線不垂直稱謂瓢偏表示票片程度的數(shù)值即為票片度。預防性計劃

19、檢修預防性計劃檢修：也稱為是一種一時間為基礎的預防檢修方式，也稱為定期檢修。它是根據(jù)設備磨損的統(tǒng)計規(guī)律和經(jīng)驗，事先確定檢修類別檢修周期，檢修類容檢修備件及材料等的檢修方式。狀態(tài)檢修或預知檢修狀態(tài)檢修或預知檢修:是從預防性檢修發(fā)展而來的更高層次的檢修體制，是一種以設備狀態(tài)為基礎、以預測設備狀態(tài)發(fā)展趨勢為依據(jù)的檢修方式。施工組織的類型施工組織的類型：施工組使設計可分為；施工組織條件設計、施工組織總設計、單位工程施工設計、分部分項工程施工設計

20、。施工準備工作的內(nèi)容施工準備工作的內(nèi)容：技術準備、物質準備、勞動組織準備、場內(nèi)外準備。各種起重機械各種起重機械:門式起重機、塔式起重機、橋式起重機、龍門式起重機、移動式起重機轉自找平衡的三種類型轉自找平衡的三種類型：靜不平衡動不平衡靜、動不平衡。]解答題：解答題：1.1.各種常用的安裝檢修工具的用途和注意事項各種常用的安裝檢修工具的用途和注意事項：鋼尺鋼尺：是用來直接測量設備尺寸及構件間的距離。鋼尺使用前應經(jīng)過校驗測量中應盡量使用同一把

21、。塞尺塞尺：常用來檢查固定件與轉動鍵之間的間隙，檢查配合面之間的接觸程度。塞尺應妥善維護，防護防折，并不得用錘擊。百分表百分表：是用來測量設備端面的瓢偏、圓周晃動度及平面位移的測量。測量時要確保表桿移動靈活，表體與表架連接牢固，表座支腳穩(wěn)固，這樣才能測出準確數(shù)值。2.2.各種栓連工具的用途各種栓連工具的用途：索卡索卡：用來將鋼絲繩末端與其自身鎖緊；卸卡卸卡：用于千斤繩于千斤繩、千斤繩于滑車組、千斤繩于各種設備的聯(lián)接；吊環(huán)吊環(huán)：是為了便于

22、起吊而裝配在設備上的一種固定的栓連工具；橫吊架只要作用是增加起重機提升的有效高度，改變吊索的受力方向，避免掉簡便性，防止吊件與繩索間產(chǎn)生摩壓和吊繩上的水平分力等千斤頂千斤頂：是用來頂起很重的機械設備，還可以用來校正設備安裝的偏差和構建的變形。分為螺旋千斤頂和油壓千斤頂；螺旋千斤頂特點：上升速度快可用于各個面上的受力。油壓千斤頂特點具有其中量大，操作省力，上升速度平穩(wěn)，鏈條葫蘆鏈條葫蘆：特點及使用范圍結構緊湊，手拉力小，使用方便，適用于小

23、型設備和構建的短距離起吊和搬運，起重量一般不超過10噸最大20噸.4.4.轉子安聯(lián)軸器找中心是需要整體考慮的問題：轉子安聯(lián)軸器找中心是需要整體考慮的問題：確定調整方案綜合考慮運行中各種因素對轉子中心的影響。5.5.各種起重機械的用途各種起重機械的用途；門式起重機：可單獨進行房架或鍋爐組建得了裝，亦能兼顧組合場的起吊工作。：主要用于吊裝廠房構架和鍋爐組件。橋式起重機：主要用于汽輪機廠房中在鍋爐廠房中裝設的比較少，用于熱力設備的吊裝檢十分方

24、便。龍門式起重機：多設在組合場，用于設備、構建和材料的裝卸、堆放及設備組合等工作。梁式單軌起重機裝設于風機、水泵、磨煤機室等處。移動式起重機：可進行設備、材料的裝卸和配合組合場的龍門吊工作，有時也能配合組合鍵的吊裝工作。6.6.軸彎曲的測量軸彎曲的測量：1沿著向確定待測轉子的測點，將側點位置清理干凈。將轉自放在專門的支架上。將轉子沿圓周若干等分，可以按轉子聯(lián)軸器的螺旋栓空等分轉子，在各測點建好百分表，測量桿中心限應通過轉子的軸心并垂直于

25、轉自軸線，百分表的大、小針通常調到中間位置。均勻的盤動轉子在每一個等分點做好記錄。根據(jù)記錄計算各截面彎曲值和彎曲度方向，個界面在各方向上的彎曲值為該界面內(nèi)相對180度的兩點的讀數(shù)差的一半，繪制各截面彎曲的彎曲圖。畫轉子沿軸向在各方向的彎曲曲線，從中分析轉子的彎曲點、最大彎曲值和彎方向。7.7.直軸的方法及其用途直軸的方法及其用途:捻打法捻打法；捻打軸彎曲部位的凹面，是該處金屬延伸而將軸校直。機械加壓發(fā)：將軸的彎曲凹面朝上，用機械力將其向

26、下壓，使之校直。局部加熱法局部加熱法：在軸的凸面迅速加熱，使該處金屬受擠壓到超過屈服極限，冷卻后這部分金屬產(chǎn)生拉力使軸的彎曲度減少或消失。局部加熱局部加熱加壓發(fā)加壓發(fā)：加熱前在最大彎曲點附近對軸的凸面施壓，使軸產(chǎn)生與彎曲方向相反的預變形，然后按局部加壓法加熱直軸。應力松弛法應力松弛法：利用金屬材料在高溫下應力逐漸減小的原理，對軸最大彎曲部位的整個圓周進行加熱，最終溫度控制在州的回火溫度；然后在軸的凸面加壓，使軸的彎曲部位產(chǎn)生與彎曲方向相

27、反的彈性形變，由于高溫作用部分的彈性型變?yōu)樗苄宰冃危瑥亩馆S校直。8.8.找中心的原理找中心的原理？如果聯(lián)軸器的軸線與大軸的軸線重合并且聯(lián)軸器沒有瓢偏，那么保證兩個轉子的聯(lián)軸器外圓周面重合從而可以使他們的中心重合；兩個轉子的聯(lián)軸器端面平行可以使他們的聯(lián)軸器平行。同時達到以上要求，倆個轉子的軸線就應該連成一條光滑曲線這是保證轉自平穩(wěn)運轉的必要條件之一。9.9.基礎驗收從哪些方面進行基礎驗收從哪些方面進行？外觀檢查測量汽輪機臺板下混凝土表面

28、和凝汽器基礎標高檢查地角螺栓孔檢查基礎的縱橫中心線檢查基礎上的預埋件設置擠出個表高處的沉降觀測點10.10.墊鐵的安裝墊鐵的安裝：墊鐵應平整、無毛刺及卷邊與墊鐵接處的表面應無砂漿層或滲透在基礎上的油污。沒疊墊鐵用一塊墊鐵和一對斜墊鐵組成，另外墊鐵與基礎也可以采用粘合法與基礎相接觸。所謂粘合法，所謂粘合法，即使用環(huán)氧樹脂沙漿將墊鐵粘和在基礎表面上。1111.軸承座的安裝軸承座的安裝：單獨落地式軸承座，按基礎上所畫的軸承座縱橫中心線和圖紙注

29、明的標高位。吊裝就位后，用拉鋼絲法初步找平、找正。所謂的找正是使軸承座縱向和橫向的中心線重合；找平及時將軸承座中分面的橫向和縱向揚度調整至符合制造廠的設計要求各軸承座的標高也應根據(jù)州軸系的安裝揚度來調整。1313.軸瓦脫胎（概念軸瓦脫胎（概念）：用侵煤油法將軸瓦浸泡24小時，再察干凈用手擠壓軸瓦合金，若自軸承合金，即鎢金與瓦胎的接合處有油被擠出，則說明軸瓦脫胎，應進行軸瓦的重新澆鑄。1414.軸瓦間隙改變大小的方法軸瓦間隙改變大小的方法

30、：若上瓦頂部間隙較小，應修刮上瓦頂部烏金，或在軸瓦水平結合面處墊以適當厚度的紫銅皮墊片，墊片不允許拼接，并應布滿整個拼接合面，若間隙過大，可在上瓦補焊鎢金，然后修刮，也可適當修刮，也可適當修水平接合面。15.15.軸封洼窩按轉子找中心軸封洼窩按轉子找中心：對采用落地式軸承座的多缸，須在軸承系差安靠背輪找好中心并定好轉子的安裝揚度以后，方可進型軸封洼窩安轉子找中心的工作，其目地是使轉子中心線于軸封瓦我中心線安裝時保持某一合理的相對位置，從

31、而使動靜部件的中心線在正常運行時盡可能保持重合，如軸承座與汽缸連為一體，則在汽缸初步找正找平后，就可以將轉自按軸承座前后油擋洼窩找中心然后隨同汽缸一起將轉子楊度調至符合要求。16：運行狀態(tài)下轉子在軸封洼窩內(nèi)位置的相對變化影響因素：運行狀態(tài)下轉子在軸封洼窩內(nèi)位置的相對變化影響因素：貓爪的支撐形式和尺寸對中心的影響，油膜厚度的影響、凝汽器地影響、汽缸及轉子熱變形的影響。17.17.隔板找正的目的隔板找正的目的：為了使隔板上靜葉片的中心能對轉

32、子上動葉片的中心并使隔板汽封獲得均勻的間隙。找正是以汽缸軸封洼窩為中心為準，采用拉鋼絲發(fā)、假軸法、激光準直儀法找中心。18..8..脹管脹管：就是用脹管器將管子直徑擴大，使管子產(chǎn)生一定的形變，同時管板對管子產(chǎn)生應定的回彈力這樣就在管子與管板之間的連接表面形成一定回彈應力保證與管板的強度與嚴密性；脹管得部驟：試脹、正式脹接、切管、翻邊；試脹的目的：調試自動脹管機以使其達到最理想的脹接要求、通過試脹使操作人員熟練掌握自動脹管機的操作。19.