汽車油表故障

1、汽車常見故障汽車常見故障北京現(xiàn)代途勝SUV車會出現(xiàn)間歇性燃油表指針不準的現(xiàn)象。多數(shù)情況下在此故障是因為燃油箱內(nèi)的隔音板和副油箱油泵相互干涉造成燃油表上不來或下不去。只需要調(diào)整隔音板的位置就能排除故障，無需更換配件。具體操作辦法，拆下副油箱油泵。確認浮子和燃油泵有干涉現(xiàn)象后用活動扳手伸進副油箱百隔音板向前搬即可解決問題。天語SX4車更換前輪軸承后ABS燈亮導(dǎo)致問題出現(xiàn)的原因是前輪軸承裝反掉所致。同樣故障也會出現(xiàn)在本田雅閣，本田CRV和福特

2、福克斯車上，因為上述幾種車型轉(zhuǎn)速傳感器的信號齒環(huán)是安裝在前油封的油封上的。更換前輪軸承很容易裝飯。上海桑塔納新秀車不定時熄火，熄火時的故障表現(xiàn)如防盜鎖死一樣如果上海桑塔納新秀車不定時的熄火，熄火后重新啟動但馬上有會熄火，故障現(xiàn)象如同防盜鎖死一樣，接通點火開關(guān)防盜指示燈閃爍后熄滅，遇到上述故障應(yīng)檢查發(fā)動機控制單元的線束在與熔絲盒支架扎帶困扎處是不是磨破了。如果發(fā)現(xiàn)1根灰色帶白條的線有輕微的磨破，那個就是這原因了。這根線是通訊的W線。如果該

3、線路短路，發(fā)動機熄火后在啟動如同防盜鎖死一樣，且此時防盜系統(tǒng)和發(fā)動機系統(tǒng)都無法用檢測儀進入。另外，W線連接器（為單線連接器，在熔絲盒后面。連接器顏色為灰色）處因進水而氧化，有導(dǎo)至發(fā)動機控制單元無法與防盜器控制單元無法通信。一汽大眾新寶來車更換節(jié)溫器后發(fā)動機水溫偏高出現(xiàn)這種情況，主要是節(jié)溫器安裝的方法不正確，正確安裝節(jié)溫器的方法是；節(jié)溫器的環(huán)形凸起必須與汽缸蓋面垂直捷達伙伴車更換儀表后安全氣囊燈報警對于裝配新款藍背光組合儀表的捷達伙伴（C

4、IXP）轎車，在更換儀表后，安全氣囊燈會報警，這是因為配備了新款藍背光組合儀表的捷達伙伴轎車沒有配備安全氣囊。因此，在更換組合儀表后，應(yīng)使用VAS5051改寫網(wǎng)關(guān)編碼，方法是：輸入地地址碼19（網(wǎng)關(guān)）→輸入功能碼07（編碼）→輸入編碼。新編碼應(yīng)根據(jù)車輛配置來確定。各系統(tǒng)編碼如下：自動變速器系統(tǒng)為：00001，ABS為00002，安全氣囊為00004。速騰和開迪車儀表中的遠光指示燈常亮，儀表多功能顯示器上顯示“PRO”字樣該故障的原因極可

5、能是油箱邊的2個4端子的空調(diào)壓力傳感器連接器進水了，只要脫開這2個傳感器連接器，將水吹干后裝復(fù)即可。7系寶馬車更換蓄電池會出現(xiàn)虧電現(xiàn)象對于7系寶馬車，在更換1次蓄電池后會出現(xiàn)虧電現(xiàn)象（案例比較多），此故障在檢查時經(jīng)常會被誤導(dǎo)，搞得太復(fù)雜啦！經(jīng)嚴格檢查發(fā)現(xiàn)，原來問題在于對履行控制單元時間進行調(diào)整，只要將旅行控制單元的時間調(diào)整到標準時間即可。一汽紅旗奔騰車轉(zhuǎn)向式從轉(zhuǎn)向柱內(nèi)傳出沉悶的類似金屬敲擊的噪聲一些一汽紅旗奔騰轎車，在顛簸路面行駛，或車

6、輛行駛轉(zhuǎn)向時，會從轉(zhuǎn)向柱里傳出沉悶的類似于金屬敲擊的噪聲，這是轉(zhuǎn)向柱總成的中間軸花鍵滑行位置部份缺少潤滑引起的，需要向中間軸花鍵滑行位置涂抹專用潤滑脂。奔馳E240車保養(yǎng)燈歸零后總里程不顯示對于奔馳E240車型，如果在更換機油后使用檢測儀進行保養(yǎng)歸零后總里程表不顯示的情況，原因是使用的檢測儀保養(yǎng)歸零后沒有按照規(guī)定步驟退出程序，只要使用檢測儀執(zhí)行快速測試并按照規(guī)定步驟一步一步的退出診斷即可。頤達和騏達的發(fā)動機啟動困難和怠速發(fā)抖對于頤達和騏