瀝青混凝土路面質(zhì)量通病及預(yù)防措施

1、深汕特別合作區(qū)信息技術(shù)城開發(fā)、建設(shè)和運營深汕特別合作區(qū)信息技術(shù)城開發(fā)、建設(shè)和運營PPP項目部項目部質(zhì)量通病及預(yù)防措施質(zhì)量通病及預(yù)防措施一、概況瀝青路面是位于路面基層上最重要的路面結(jié)構(gòu)層，它直接承受車輪荷載和大氣自然因素的作用，應(yīng)具有平整、堅實、耐久及抗車轍、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的綜合性能，瀝青路面施工質(zhì)量的好壞，直接影響到公路的設(shè)計使用壽命及行車安全。二、質(zhì)量通病及預(yù)防措施為了確保瀝青混凝土路面施工質(zhì)量受控，特制訂瀝青路面常見質(zhì)量

2、通病、形成原因及防治措施，以確?，F(xiàn)場施工質(zhì)量優(yōu)良。瀝青混凝土路面質(zhì)量通病及防治措施計劃表瀝青混凝土路面質(zhì)量通病及防治措施計劃表通病一：路面面層離析通病一：路面面層離析形成原因1、混合料集料公稱最大粒徑與鋪面厚度之間比例不匹配。2、瀝青混合料不佳。3、混合料拌和不均勻，運輸中發(fā)生離析。4、攤鋪機工作狀況不佳，未采用二臺攤鋪機。防治措施1、適當(dāng)選擇小一級集料公稱最大粒徑的瀝青混合料，以與鋪面厚度相適應(yīng)。2、適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級配，使稍粗

3、集料接近級配范圍上限，較細(xì)集料接近級配范圍下限。3、運料裝料時應(yīng)至少分三次裝料，避免形成一個錐體使粗集料滾落錐底。料溫度過低。2、碾壓混亂，壓路機臺套不夠，導(dǎo)致局部漏壓。3、輾壓溫度不均勻。防治措施1、料車在裝料過程中應(yīng)前后移動，運輸過程中應(yīng)覆蓋保溫。2、調(diào)整好攤鋪機送料的高度，使布料器內(nèi)混合料飽滿齊平。3、合理組織壓路機，確保壓輪的重疊和壓實遍數(shù)。通病四：枯料通病四：枯料形成原因1、砂及礦料含水量過高，致使細(xì)料烘干時，粗料溫度過高。2

4、、集料孔隙較多。防治措施1、細(xì)集料以及礦粉的存放應(yīng)有覆蓋，確保細(xì)集料烘干前含水量小于7%.2、混合料出廠溫度超過規(guī)定時，應(yīng)廢棄。3、對孔隙較大的粗集料，應(yīng)適當(dāng)延長加熱時間，使孔隙中的水分蒸發(fā)，但應(yīng)控制加熱溫度。通病五：瀝青面層空隙率不合格通病五：瀝青面層空隙率不合格形成原因1、馬歇爾試驗孔隙率偏大或偏小。2、壓實度未控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。3、混合料中細(xì)集料含量偏低。4、油石比控制較差。防治措施1、在瀝青拌和站的熱料倉口取集料篩分，以確保瀝