汽油質(zhì)量引發(fā)的問題!

1、是真是假是真是假質(zhì)疑用質(zhì)疑用9797號無鉛汽油易導(dǎo)致號無鉛汽油易導(dǎo)致積炭積炭[07310:30]太平洋汽車網(wǎng)來源:財經(jīng)日報責(zé)任編輯:wangfeifei一篇質(zhì)疑97號汽油的文章，給不少車主帶來困惑?！赌阒绬?？加97號汽油實際上是在害自己的馬兒！》被大量轉(zhuǎn)載，并在車主中流傳開來。在中國，使用97號汽油的多為高檔車用戶，雖然銷量占成品油的比例并不大，但卻呈逐年上升態(tài)勢。該文主要觀點是，97號汽油容易造成發(fā)動機(jī)積碳，甚至出現(xiàn)機(jī)件被腐蝕的情況

2、。這種說法讓一些車主感到不安，那些準(zhǔn)備在春節(jié)期間駕車出行的車主更是深感憂慮。因為中國已有10省份使用乙醇汽油，而加乙醇汽油需要清洗油路，因此在這些地區(qū)，外地車加97號汽油基本是惟一選擇?？蓪?dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳97號汽油是否容易造成發(fā)動機(jī)積碳？中國汽車工程學(xué)會專家給予肯定。“在國外，97號汽油性能確實要優(yōu)于93號汽油，但在中國并非完全如此。”中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會信息部主任周強(qiáng)在接受《財經(jīng)時報》記者采訪時說。據(jù)周強(qiáng)介

3、紹，成品油生產(chǎn)企業(yè)多通過添加劑來提高97號汽油的辛烷值，但由于中國煉油水平落后，這容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳等問題，93號汽油在這方面要好很多。因此消費(fèi)者最好按汽車使用手冊來選擇用油。他還說，汽油標(biāo)號的高低只表示汽油辛烷值的大小，絕不能把標(biāo)號與質(zhì)量混為一談。在很多情況下，93號汽油比97號汽油更可靠。周強(qiáng)還說，發(fā)動機(jī)積碳不是大問題，因此消費(fèi)者不必過于擔(dān)心。在中國石油大學(xué)重油實驗室，一位專業(yè)人士告訴《財經(jīng)時報》，97號汽油，無論是通過催化裂解還是

4、加入添加劑調(diào)配，只要檢測結(jié)果達(dá)標(biāo)都算合格產(chǎn)品。但是兩種不同方法可能會造成汽油次要成分上細(xì)微的差別，從而可能對汽車的使用產(chǎn)生影響。事實上，關(guān)于中國成品油質(zhì)量不穩(wěn)定、質(zhì)量差的聲音不絕于耳。《經(jīng)濟(jì)日報》曾在一篇報道中稱：“中石化銷售有限公司華北研究所在分析報告中認(rèn)為，目前中國的汽、柴油質(zhì)量與國際水平相比還有較大差距，表現(xiàn)在車輛上就是燃燒效率低，油耗大，動力性能下降，尾氣排放惡化?！痹搱蟮肋€稱，“有調(diào)查資料顯示，目前在汽車故障中有6%是油品問題

5、直接引起的，有50%是間接由燃油質(zhì)量問題引發(fā)的?！毕M(fèi)者難以判斷消費(fèi)者難以判斷據(jù)媒體報道，2006年，北京市共抽檢693戶成品油經(jīng)銷企業(yè)的油樣1137批次，其中汽油為924批次，柴油為213批次，檢測合格1109批次，合格率為97.5%。汽油不合格的主要問題包括：一是硫含量高于北京市地方標(biāo)準(zhǔn)(硫含量即油品中硫及其衍生物的含量，是一項重要的環(huán)保指標(biāo))；二是個別汽油樣品辛烷值偏低(辛烷值是衡量汽油在汽缸內(nèi)抗爆震燃燒能力的指標(biāo))。柴油不合格的