汽車引車員操作規(guī)范

1、靜態(tài)檢測(cè)法是在汽車靜止的狀態(tài)下，根據(jù)車輪旋轉(zhuǎn)平面與各車輪定位間存在的直接或間接的幾何關(guān)系，用專用檢測(cè)設(shè)備對(duì)車輪定位進(jìn)行幾何角度的測(cè)量。使用的檢測(cè)設(shè)備一般有氣泡水準(zhǔn)式、光學(xué)式、激光式、電子式和微機(jī)式等前輪定位儀或四輪定位儀；動(dòng)態(tài)檢測(cè)法：是在汽車以一定車速行駛的狀態(tài)下，用檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)車輪定位產(chǎn)生的側(cè)向力或由此引起的車輪側(cè)滑量。(四)汽油車排氣污染物檢測(cè)操作規(guī)范汽油車排氣污染物檢測(cè)操作規(guī)范(雙怠速法雙怠速法)1、適用于對(duì)汽油車雙怠速狀態(tài)下排氣

2、污染物測(cè)量的過(guò)程控制。2、技術(shù)要求:(1)汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)限值根據(jù)GB182852005的規(guī)定進(jìn)行評(píng)定。(2)裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的新生產(chǎn)汽車雙怠速試驗(yàn)排氣污染物排放限值見表1。(3)裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛雙怠速試驗(yàn)排氣污染物排放限值見表2。表1裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的新生產(chǎn)汽車雙怠速試驗(yàn)排氣污染物排放限值類別怠速高怠速車輛類型CO(%)HC(106)CO(%)HC(106)2005年7月1日起新生產(chǎn)的第一類輕型汽車0.51000.3100

3、2005年7月1日起新生產(chǎn)的第二類輕型汽車0.81500.51502005年7月1日起新生產(chǎn)的重型汽車1.02000.7200表2裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛雙怠速試驗(yàn)排氣污染物排放限值類別怠速高怠速車輛類型CO(%)HC(106)CO(%)HC(106)1995年7月1日前生產(chǎn)的輕型汽車4.512003.09001995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車4.59003.09002000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車①0.81500.3100200

4、1年10月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車1.02000.51501995年7月1日前生產(chǎn)的重型汽車5.020003.512001995年7月1日起生產(chǎn)的重型汽車4.512003.09002004年9月1日起生產(chǎn)的重型汽車1.52500.7200注：①對(duì)于2001年5月31日以前生產(chǎn)的5座以下(含5座)的微型面包車，執(zhí)行1995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車的排放限值。(4)對(duì)于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車進(jìn)行執(zhí)行)。表

5、3裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛自由加速試驗(yàn)煙度排放限值車輛類型煙度值Rb1995年6月30日以前生產(chǎn)的在用汽車5.01995年7月1日起至2001年9月30日期間生產(chǎn)的在用汽車4.53、檢測(cè)操作:(1)根據(jù)電子燈牌指示，引車員將汽車駛?cè)霗z測(cè)工位，引車員將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到規(guī)定的熱狀態(tài)后，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況。(2)測(cè)量開始前，需吹除積存物，將油門踏板迅速但不猛烈踏到底(在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到調(diào)速器允許的最大轉(zhuǎn)速前，保持此位置，一旦達(dá)到最大轉(zhuǎn)速立即松開油門踏板

6、，使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)至怠速，一般約維持4s松開)，連續(xù)進(jìn)行三次，以清除排氣系統(tǒng)中的積存物。(3)根據(jù)電子燈牌指示，煙度計(jì)操作人員安裝取樣探頭：將取樣探頭固定于排氣管內(nèi)，插入深度等于300mm，并使其中心線與排氣管軸線平行。(4)引車員將煙度計(jì)腳踏板開關(guān)固定在油門踏板上端，根據(jù)電子燈牌指示，開始第一次測(cè)量，將油門迅速但不猛烈踩到底(在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到調(diào)速器允許的最大轉(zhuǎn)速前，保持此位置，一旦達(dá)到最大轉(zhuǎn)速立即松開油門踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)至怠速，一般約維持4

7、s松開)，計(jì)算機(jī)或煙度計(jì)完成第一次采樣，松開約10s后電子燈牌指示，指示第二次測(cè)量，按以上測(cè)量程序共要完成四次循環(huán)測(cè)量(每次測(cè)量后，儀器應(yīng)自動(dòng)或手動(dòng)用壓縮氣體清洗取樣管及取樣頭)。(5)計(jì)算機(jī)或煙度計(jì)自動(dòng)取后三次讀數(shù)的算術(shù)平均值為所測(cè)煙度排氣污染物排放限值，并在儀表板或電子燈牌上顯示出來(lái)。(6)撤除固定于排氣管內(nèi)取樣探頭，將其掛回規(guī)定的位置。(六)柴油車排氣煙度排放限值檢測(cè)操作規(guī)范柴油車排氣煙度排放限值檢測(cè)操作規(guī)范(不透光煙度法不透光煙

8、度法)1、適用于對(duì)2001年10月1日起生產(chǎn)的在用柴油汽車自由加速狀態(tài)下排氣煙度測(cè)量的過(guò)程控制。2、技術(shù)要求：柴油車自由加速煙度排放限值見表4(根據(jù)GB38472005標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行)。表4裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛自由加速試驗(yàn)排氣煙度排放限值車輛類型光吸收系數(shù)m12005年7月1日起新生產(chǎn)的新車型式認(rèn)定核準(zhǔn)值0.52005年7月1日起新生產(chǎn)的在用車型式認(rèn)定核準(zhǔn)值0.52001年10月1日起生產(chǎn)的在用汽車(自然吸氣式)2.52001年10月1日起