控制風險的駕駛方法 路遇大車如何自保

1、控制風險的駕駛方法路遇大車如何自保來源：車幫網(wǎng)路遇大車的機會主要是在三環(huán)路外（包括三環(huán)路）、高速路上。當開車的你遇到大車，最基本的是不要把安全控制寄托于其它車，而是時刻保持警惕，把安全風險最大限度地控制在自己手上對每一個開車的人來說，都或耳聞、或目睹過路遇大車的驚險畫面，不少司機談起大車就火大，一些網(wǎng)絡論壇上甚至把大車劃為了最不受司機歡迎的“馬路殺手”之一。原因無非有兩點。一方面，滿載貨物、體積龐大的大車，“轟轟轟”行駛在路上，喇叭音量

2、更是氣粗高亢，難免會給體積嬌小的私家車帶來一定的“心理壓力”，畢竟你大我小，就算是從大車旁邊“路過”也免不了被它的氣勢駭?shù)?。另一方面，運渣車、水泥車、大貨車……由于自身載重過重，司機長途疲憊，罩在貨物上的雨棚影響視線，甚至不乏司機仗著車輛個頭大，產(chǎn)生“只許車讓我，不許我讓車”的優(yōu)越感，導致了一些車禍的發(fā)生，而且這些一旦和大車沾邊的車禍多數(shù)都會導致嚴重的傷亡結果，在不少人心中留下了陰影。但是，保證城市建設和物流暢通的大車畢竟不可能禁。路遇

3、大車的機會主要是在三環(huán)路外（包括三環(huán)路）、高速路上。當開車的你遇到大車，最基本的是不要把安全控制寄托于其它車，而是時刻保持警惕，把安全風險最大限度地控制在自己手上，學會一套“自保”的方法，就能和它和平共處。事故重現(xiàn)避讓大車避讓大車保持最大橫向距離保持最大橫向距離大貨車的車身要比一般的小轎車高3~4倍、長4~8倍、重8~30倍。一旦小轎車和大貨車發(fā)生事故，小車司機的死亡率要比大貨車司機高出30倍之多。當小車超越大貨車或被大貨車超越的一瞬間

4、，兩車之間會產(chǎn)生氣流漩渦，這種氣流漩渦會使重量輕的小車失去穩(wěn)定性，特別容易發(fā)生交通事故。所以開微車的司機應特別注意，在與大車錯車的時候，一定要注意與它保持盡量大的橫向距離，同時握穩(wěn)方向盤，盡量保持自己車的穩(wěn)定性，放慢行駛速度。剎車先看后視鏡剎車先看后視鏡當發(fā)現(xiàn)大車在自己車身后時，也應時刻留神因大車追尾對自己帶來的危險。因為許多大車的載重都很大，在慣性作用下，超載大貨車的剎車幾乎不起作用，很容易與前車發(fā)生追尾。小轎車在高速路上行駛時，司機

5、不僅要注意前方車輛，還要注意后面來車的情況。如果后面大貨車跟車過近時，寧愿為速度較快的大車讓路。需要剎車時，一定要提前看一下后視鏡，避免緊急剎車而導致大貨車在超載的情況下剎車失靈或者是剎不住車而發(fā)生追撞。保證絕對安全時再超車保證絕對安全時再超車大貨車載重量大，提速比較緩慢。此外大貨車司機的視線受到槽箱貨物的阻擋，盲區(qū)比較大，如果不是特意觀察，大貨車司機很難發(fā)現(xiàn)鄰車道準備超車的小轎車。如果真想超越大貨車，一定要先與大貨車錯開車位，超車前晃

6、大燈、鳴笛提醒大貨車司機，在確保絕對安全的情況下再超車。?？柯愤叺拇筌囈惨岱来筘涇囍欣宪?、舊車較多，常在高速公路上發(fā)生故障，在緊急停車帶上修車，由于許多大車體積寬大，?？吭诼愤厱r若不設警告標志、不打警告燈，遠遠看去就像仍在行駛，實際卻是沒過幾秒鐘你的車就已到了面前，高速公路上就曾經(jīng)發(fā)生過多起汽車撞死路邊修車人的事故。如果在過彎時，前方的車況并不確定，這時速度減慢是很關鍵的。若已經(jīng)看到緊急停車帶內(nèi)有大車，最好提前切線到內(nèi)側車道，躲開故障