打造一流國際公眾持股銀行

1、1打造一流國際公眾持股銀行打造一流國際公眾持股銀行BUSINESS.時間：2005年11月30日11:14來源：搜狐財經(jīng)問：交通銀行是第一家香港上市的內(nèi)地國有控股商業(yè)銀行，目前上市已近半年，您覺得交行在上市后發(fā)生了哪些變化，總體評價如何？蔣超良：境外公開上市的成功，標志著交行順利完成深化股份制改革的初步目標，是交行邁向國際一流商業(yè)銀行的新起點。我總結(jié)下來，改革為交行帶來了五個方面的深刻變化：現(xiàn)代經(jīng)營管理理念開始深入人心；公司治理趨向規(guī)范

2、；內(nèi)部體制機制加速良性轉(zhuǎn)變；核心競爭力有效提升；與匯豐銀行的合作趨向深入?？梢哉f，交行深化股份制改革的過程，是鳳凰涅磐式的再生之路，在交行的發(fā)展史上具有劃時代的意義，同時，由于交行改革的示范效應(yīng)它在中國金融改革史上也寫下了非常遒勁有力的一筆。無論是從對交行自身發(fā)展的促進，還是從對中國金融改革的意義來看，交行深化股份制改革無疑都是非常成功的。問：我注意到，交通銀行的公司治理架構(gòu)和制度在國內(nèi)企業(yè)中具有相當?shù)南冗M性，這些先進的架構(gòu)和制度在實際

3、應(yīng)用中的效果如何？您對交行在公司治理方面的哪些變化感受最為深刻？蔣超良：架構(gòu)和制度的完善只是基礎(chǔ)，運作機制的變化才是精髓。我們對交行的公司治理有個自我評價，就是已經(jīng)開始由“形似”向“神似”轉(zhuǎn)變，架構(gòu)運作比較順暢，而且正在不斷地走向成熟和規(guī)范。我們的董事會構(gòu)成高度專業(yè)化和國際化，各位董事在公司戰(zhàn)略、審計及風險管理等方面盡職盡責，獨立發(fā)表意見。最能帶來直接感受的是，在每次董事會上，董事們發(fā)言踴躍，不象過去都是“一言堂”，討論的時候能聽到不同

4、的聲音了，表決的時候也不全是贊成票了。我們對董事提出的意見和建議也很重視，凡是能夠吸收的都盡量予以采納。我們還建立了季度評估報告制度，高級管理層每季度都要向?qū)徲嬑瘑T會和風險管理委員會提交內(nèi)控制度和風險管理情況報告，接受委員的質(zhì)詢。專門委員會在對高級管理層提供的報告進行討論后，形成審議意見和建議向董事會報告，由董事會責成高級管理層整改。問：信息披露不充分是中國企業(yè)境外上市后面臨的共同問題，不乏聲譽卓著的中國企業(yè)因此受到境外監(jiān)管機構(gòu)公開譴責

5、或處罰的先例，交通銀行在香港上市之后，是不是也可能面臨這種信息披露問題？蔣超良：我們始終堅持按國際通行標準披露信息。在引資、上市之前，我行已連續(xù)三年聘請普華永道按國際會計準則對我行進行審計，可以說是家底清楚、數(shù)據(jù)可靠。我行是國內(nèi)銀行同業(yè)和香港H股上市公司中率先按照國際財務(wù)報告準則編制披露財務(wù)報表的上市銀行，而且我們在香港上市規(guī)則沒有明確要求的情況下，主動按季披露財務(wù)報告。今年，我行成功舉行了2005年中期和三季度業(yè)績發(fā)布活動，與投資者和

6、分析師進行充分溝通，對風險因素、業(yè)務(wù)及管理中的欠缺33.375港元的股價計算，則分別增值2.51倍和95%。問：匯豐銀行以每股1.86元的價格入股交行，從交行股票超過30%的升幅來看，匯豐的回報可謂豐厚。有人據(jù)此認為交行和匯豐的合作是筆虧本買賣。您怎么看這個問題？蔣超良：交行和匯豐的合作，不是零和游戲，而是雙贏戰(zhàn)略，不能從匯豐賺錢就得出我們虧本的結(jié)論。商業(yè)合作得以成立的前提，就是雙方都能從中獲取利益。匯豐之選擇交行、交行之選擇匯豐，都是

7、看準了這種合作能為雙方帶來巨大的戰(zhàn)略利益。每股1.86元的入股價格，相當于交行2003年末每股凈資產(chǎn)的1.76倍，此前外資入股中資銀行，市凈率最高的是恒生銀行入股興業(yè)銀行的1.8倍，最低的是花旗銀行入股浦發(fā)銀行的1.54倍，我們的定價水平是比較高的。而且，匯豐入股使我行資本充足率及時達標，溢價部分使我行每股凈資產(chǎn)上升了0.17元相應(yīng)提高了我行IPO的定價基礎(chǔ)，匯豐概念對我行IPO的成功和股價后市穩(wěn)定都起到重大作用。另外，剛才我也提到了，

8、股價上升受益的不僅是匯豐，國有股的增值更大。應(yīng)該說，我們和匯豐的合作成效顯著。通過合作，交行既引進了資金，更引進了管理、技術(shù)、人才和品牌，經(jīng)營管理水平顯著提升，與匯豐的合作是符合交通銀行長遠利益的。問：交通銀行和匯豐銀行的股權(quán)合作，會不會導(dǎo)致國家對作為國家重點金融企業(yè)的交通銀行控國家制力的喪失呢？蔣超良：這種擔心是沒有必要的。正如我上面提到的，財政部仍然是交行的第一大股東，而且國有股權(quán)在交行的股權(quán)結(jié)構(gòu)中占據(jù)了絕對的大頭，控股權(quán)是控制力的

9、最有力保證。而且，我們在和匯豐銀行的合作中，也從保障國家經(jīng)濟金融安全的角度，設(shè)置了若干限制條款?？梢哉f，目前國家在交行擁有絕對的控制力。問：目前，國有商業(yè)銀行股份制改革正在加緊進行，基本上走的都是和交行類似的“財務(wù)重組引進外資公開上市”的路子，您認為上市是國有商業(yè)銀行改革的唯一路徑嗎？蔣超良：改革路徑的選擇，一旦不分對象、條件地絕對化，就談不上什么正確性。但從交行的實踐來說，事實已經(jīng)說明，公開上市對交行意義重大，是交行的必然選擇。上市給

10、了我們成為好銀行的基礎(chǔ)和壓力。我們走向國際資本市場，一方面建立了可持續(xù)融資的資本補充機制，另一方面則可以借助國際資本市場嚴格的監(jiān)管和投資者的監(jiān)督促進經(jīng)營管理水平的提高和核心競爭力的提升。這種外部的壓力使我們對自身在經(jīng)營管理上與國際一流商業(yè)銀行的差距認識更加充分，全行員工變革的緊迫感和責任感顯著增強，這種理念上的變化正在我行的發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營管理中逐步體現(xiàn)。問：交通銀行把自己的戰(zhàn)略目標定位為“一流國際公眾持股銀行”，交通銀行對此將采取哪些實