乘務員操縱注意事項

1、乘務員操縱注意事項乘務員操縱注意事項一、空轉(zhuǎn)的危害一、空轉(zhuǎn)的危害1、空轉(zhuǎn)發(fā)生時機車牽引力急劇下降，使列車速度降低，容易造成坡停、運緩。2、空轉(zhuǎn)發(fā)生時，輪軌劇烈摩擦，造成車輪他面和鋼軌的非正常磨耗。甚至造成輪箍遲緩。3、牽引電機高速旋轉(zhuǎn)，造成端電壓過大，是牽引電動機換向器發(fā)生環(huán)火放炮，甚至造成電機掃膛。二、空轉(zhuǎn)防止措施二、空轉(zhuǎn)防止措施1、空轉(zhuǎn)時立即回手柄，禁止撒砂。2、合理使用主手柄，避免提柄過急，過快。3、容易發(fā)生空轉(zhuǎn)地點，有預見性地提

2、前撒砂。三、什么是基本阻力三、什么是基本阻力基本阻力是列車運行中永遠存在的阻力1、軸頸在軸承中的摩擦。2、車輪在鋼軌上的滾動摩擦阻力。3、車輪在鋼軌上的滑動摩擦阻力。4、沖擊和振動消耗的動能。5、空氣阻力。四、何謂制動滑行？有何危害？如何防止？四、何謂制動滑行？有何危害？如何防止？1、采用低手柄位的牽引工況，盡量避免惰力運行。2、上坡道時，在不超速的前提下，盡量提高列車速度，動能闖坡。3、下坡道時，在不超速的前提下，盡量減少制動調(diào)速4、

3、以較均勻的速度運行，以免造成列車運行晚點和機車燃料的浪費。八、坡道操縱方法八、坡道操縱方法1、上坡前應提早增大機車牽引力，盡可能提高速度，儲足動能。2、爬坡時，特別是伴有雨雪天氣和曲線半徑小的彎道等易于發(fā)生空轉(zhuǎn)的地點，應實行預防性撒砂，防止空轉(zhuǎn)發(fā)生，并注意牽引電流不得超過持續(xù)電流。3、列車越過坡頂轉(zhuǎn)入下坡道時，待列車大部分車輛進入下坡道后，再將主手柄回0位。九、如何在上坡道上起車？九、如何在上坡道上起車？列車在上坡道停車后啟動前，應使車