一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)教材中的案例匯總(第三版教材)

1、【案例1K4110311K411031】1.背景某公司中標(biāo)城市主干道路面大修工程，其中包括部分路段的二灰料路基施工。施工項(xiàng)目部為了減少對(duì)城市交通的影響，采取夜間運(yùn)輸基層材料，白天分段攤鋪碾壓[U6]。施工中發(fā)現(xiàn)基層材料明顯離析，壓實(shí)后的表面有松散現(xiàn)象，局部厚度不均部位采用貼料法補(bǔ)平[U7]。負(fù)責(zé)此段工程的監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)問題并認(rèn)定為重大質(zhì)量事故的隱患，要求項(xiàng)目部采取措施進(jìn)行糾正。2.問題(1)從背景材料看，控制基層材料離析[U8]應(yīng)從哪些

2、方面入手？(2)試分析壓實(shí)后的基層表面會(huì)產(chǎn)生松散現(xiàn)象？(3)厚度不均的基層局部采用補(bǔ)平法是否可行？(4)監(jiān)理工程師為何認(rèn)定為重大質(zhì)量的隱患？3.參考答案(1)問題1應(yīng)從以下三個(gè)方面控制基層材料離析：①基層材料生產(chǎn)a.骨料堆放要采用小料堆，避免大料堆放時(shí)大顆粒流到外側(cè)；b.二灰的含量應(yīng)嚴(yán)格控制，減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量；c.混合料的總拌合時(shí)間一般在35s左右。②基層材料運(yùn)輸堆放為避免運(yùn)輸堆放的離析現(xiàn)象，裝料時(shí)應(yīng)分次，均勻上

3、料；卸料時(shí)要盡量使混合料整體卸落；堆放料堆應(yīng)便于攤鋪，避免二次倒運(yùn)。③基層材料攤鋪盡可能連續(xù)攤鋪混合料。施工場(chǎng)地受到限制時(shí)應(yīng)盡可能減少停頓和重新啟動(dòng)次數(shù)；特別是調(diào)整攤鋪機(jī)的速度，使攤鋪機(jī)的產(chǎn)量和拌合機(jī)的產(chǎn)量相匹配等。(2)問題2從背景材料看，可能原因有：混合料運(yùn)送堆放未很好覆蓋，且攤鋪前堆放時(shí)間長(zhǎng)，混合料含水量未視條件適當(dāng)調(diào)整使現(xiàn)場(chǎng)的混合料含水量接近最佳含水量。(3)問題3不可行。有關(guān)規(guī)范規(guī)定：禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)經(jīng)

4、試驗(yàn)控制虛鋪厚度。(4)問題4因?yàn)榛鶎釉O(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要的承重作用；對(duì)基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求；出現(xiàn)背景所說的路面基層問題將直接影響到道路的使用質(zhì)量，所以可以認(rèn)定為重大質(zhì)量隱患?！景咐?K4110411K411041】1.背景甲公司中標(biāo)承包某市主干道路工程施工，其路面結(jié)構(gòu)為20mm細(xì)粒式瀝青混凝土表面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，

5、300mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設(shè)有給水排水、燃?xì)狻㈦娏?、通信管線，由建設(shè)方直接委托專業(yè)公司承建。該工程年初簽了承包施工合同，合同約定當(dāng)年年底竣工。受原有管線遷移影響，建設(shè)方要求甲公司調(diào)整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬開始，并保持總工期和竣工日期不變。為此項(xiàng)目部決定：(1)為滿足進(jìn)度要求，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人下達(dá)了提前開工令，見縫插針，搶先施工能施工部位。(2)項(xiàng)目部安排9月中旬完成管道回填壓實(shí)、做擋墻等工

6、程，于10月底進(jìn)入路基結(jié)構(gòu)施工，施工期日最低溫度為1℃；石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)入下一道工序施工。(3)開始路面面層施工時(shí)，日最低溫為3℃，最高溫度為3℃，但天氣晴好；項(xiàng)目部組織突擊施工面層，沒有采取特殊措施。(4)為避免對(duì)路下管道和周圍民宅的損壞，振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。工程于12月底如期竣工，開放交通。次年4月，該引道路面出現(xiàn)成片龜裂，6月中旬瀝青面層開始出現(xiàn)車轍。2.問題(1)項(xiàng)目部下

7、達(dá)提前開工令的做法對(duì)嗎？為什么？(2)指出路基結(jié)構(gòu)施工不妥之處。(3)分析道路面出現(xiàn)龜裂、車轍的主要成因。3.參考答案(1)問題1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人下達(dá)開工令是錯(cuò)誤做法：因?yàn)?，工程施工承包合同中?duì)開工日期都有約定。項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)合同安排進(jìn)度，并且在開工前先應(yīng)向監(jiān)理工程師提交開工申請(qǐng)報(bào)告，由監(jiān)理工程師下達(dá)開工令，項(xiàng)目部應(yīng)按監(jiān)理的命令執(zhí)行。(2)問題2不妥之處主要是：①不符合規(guī)范關(guān)于施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上的規(guī)定；②不符合規(guī)范關(guān)于基層采用瀝青乳

8、液和瀝青下封層養(yǎng)護(hù)7～14d的規(guī)定。(3)問題3引道路面出現(xiàn)龜裂和車轍主要成因：①路面基層采用的是石灰穩(wěn)定類材料，屬于半剛性材料，其強(qiáng)度增長(zhǎng)與溫度有密切關(guān)系。溫度低時(shí)強(qiáng)度增長(zhǎng)遲緩。為使這類基層施工后能盡快增長(zhǎng)其強(qiáng)度，以適應(yīng)開放交通后的承載條件，規(guī)范規(guī)定這類基層應(yīng)在5℃以上的氣溫條件下施工，且應(yīng)在出現(xiàn)第一次冰凍之前1～1.5個(gè)月以上完工。(2)問題2不符合。依據(jù)相關(guān)規(guī)范的正確做法：沉樁時(shí)的施工順序應(yīng)是從中心向四周進(jìn)行；且沉樁時(shí)應(yīng)以控制樁尖

9、設(shè)計(jì)高程為主。(3)問題3不滿足專項(xiàng)方案的要求。還應(yīng)提供支架剛度和穩(wěn)定性方面的驗(yàn)算。并且專項(xiàng)方案應(yīng)由施工單位專業(yè)工程技術(shù)人員編制，.施工企業(yè)技術(shù)部門的專業(yè)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，審核合格后，由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后實(shí)施。(4)問題4支架應(yīng)滿足：①支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性驗(yàn)算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于1.31.3，受載后撓曲的桿件彈性撓度不大于L400L400(L(L為計(jì)算跨度)。②支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允

10、許下沉量，應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。③注意事項(xiàng)有：整體澆筑時(shí)應(yīng)采取措施防止不均勻下沉，若地基下沉可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫時(shí)，應(yīng)分段澆筑。(5)問題5違反了有關(guān)規(guī)范的下列規(guī)定：張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)和校驗(yàn)。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線。【案例1K4120321K412032】1.背景A公司中標(biāo)承建一座城市高架橋，上部結(jié)構(gòu)為30m預(yù)制T梁，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式，共12

11、跨，橋?qū)?9.5m，為雙幅式橋面。項(xiàng)目部在施工方案確定后，便立即開始了預(yù)制場(chǎng)的施工。但因?yàn)樘幚鞹梁預(yù)制臺(tái)座基礎(chǔ)沉降影響了工程進(jìn)度，為扭轉(zhuǎn)工期緊迫的被動(dòng)局面，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)預(yù)制施工人員在施工質(zhì)量控制中出現(xiàn)紕漏，如千斤頂張拉超限未安排重新標(biāo)定和T梁張拉后便立即把T梁吊移到存梁區(qū)壓漿，以加快臺(tái)座的周轉(zhuǎn)率。被監(jiān)理工程師要求停工整頓。2.問題(1)預(yù)制場(chǎng)的施工方案如何確定？(2)預(yù)制臺(tái)座基礎(chǔ)怎樣保證不發(fā)生沉降？(3)千斤頂張拉超過200次，但鋼絞線的

12、實(shí)際伸長(zhǎng)量滿足規(guī)范要求，即6%以內(nèi)，千斤頂是否可以不重新標(biāo)定？(4)T梁張拉后便立即把T梁吊移到存梁區(qū)壓漿，以加快臺(tái)座的周轉(zhuǎn)率這種做法正確嗎？為什么？3.參考答案(1)問題1預(yù)制場(chǎng)的施工方案，由項(xiàng)目部總工組織編制，經(jīng)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人討論優(yōu)化，在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(經(jīng)理)批準(zhǔn)后，報(bào)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并加蓋公章，批準(zhǔn)后，施工方案才能實(shí)施。(2)問題2張拉臺(tái)座應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，臺(tái)座基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況而定：地質(zhì)條件良好，地基承載力足以滿足梁重承重

13、要求的，可直接在此地基上做臺(tái)座基礎(chǔ)。如果地基達(dá)不到承載力要求，則須對(duì)地基進(jìn)行處理。采用換填灰土夯實(shí)的方法，或者采用打擠密木樁的形式，保證處理后的地基的承載力滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求，然后，再在上面澆筑混凝土基礎(chǔ)。另外，做好預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地排水工作也至關(guān)重要，以防止雨水浸泡地基。只有這樣，才能保證臺(tái)座基礎(chǔ)不發(fā)生沉降。(3)問題3依據(jù)相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，張拉滿6個(gè)月或者張拉次數(shù)達(dá)到200次的千斤頂，必須重新進(jìn)行標(biāo)定方能夠繼續(xù)投入使用。(4)問題4項(xiàng)目部做法

14、不正確。按照施工規(guī)范要求，T梁在臺(tái)座上張拉壓漿后，其水泥漿強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求或者達(dá)到T梁混凝土同等強(qiáng)度后，才能吊移。否則，會(huì)因?yàn)椴恍⌒牡目呐?，容易發(fā)生錨具破損、鋼絞線斷絲現(xiàn)象，從而直接導(dǎo)致安全質(zhì)量事故發(fā)生?！景咐?K4120331K412033】1.背景某城市環(huán)路立交橋工程長(zhǎng)1.5km，其中跨越主干道路部分采用鋼——混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m，鑒于吊裝的單節(jié)鋼粱重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項(xiàng)目部為此制訂了專項(xiàng)施工方