gis扮演鐵路

1、GISGIS扮演鐵路扮演鐵路“智能守護者智能守護者”鐵路安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)建設與推廣鐵路安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)建設與推廣文：平臺軟件事業(yè)部林林發(fā)布時間：2011614【字體設置：大中小】打印本頁6月底京滬高鐵運行時將安排300公里和250公里時速的兩種車次，這種一消息讓人驚嘆不已。而隨著鐵路大面積提速和高速鐵路建設的快速發(fā)展，人們對鐵路運輸安全要求也越來越高。在連續(xù)多次全國鐵路大提速、與常速并存、速密重并舉、客貨混跑的運輸形勢下，如何確

2、保運輸生產持續(xù)安全、有序可控，對于鐵路安全管理而言更是一個全新的課題。信息化深入鐵路運輸，構筑安全保障體系信息化深入鐵路運輸，構筑安全保障體系面對這一發(fā)展形勢，鐵道部提出了建設鐵路安全保障體系的任務，并立項建設“鐵路安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)”RailwaySecuritysupervisingManagementInfmationSystem（以下簡稱“安監(jiān)信息系統(tǒng)”或“SSMIS”），作為保障體系的重要技術支撐手段。該系統(tǒng)是鐵道部安監(jiān)司鐵

3、路行車安全和信息化重點推廣項目，主要開發(fā)單位是中國鐵道科學研究院、鐵道部信息技術中心，建設單位是鐵道部信息技術中心和各鐵路局。其系統(tǒng)主要用戶對象為鐵道部、鐵路局、站段三級安全監(jiān)督管理人員，同時包括各級領導和與安全管理相關的業(yè)務部門人員。通過自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和技術攻關，安監(jiān)信息系統(tǒng)基于SuperMapGIS構建了基于SOA架構的全國鐵路一體化的安全監(jiān)督管理信息服務平臺，實現(xiàn)了事故調查分析處理、設備監(jiān)測報警信息處理、安全檢查信息處理、綜合

4、信息服務、系統(tǒng)維護管理和數據資源管理等核心業(yè)務的部、局、站段3級聯(lián)網應用，實現(xiàn)了安全檢查監(jiān)測信息的分類掌握、分級管理、信息共享和綜合運用，形成了覆蓋全路安全監(jiān)督管理主要業(yè)務的完整的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了全路安全檢查監(jiān)測實時監(jiān)控，為鐵路安全監(jiān)督管理提供了技術支撐，填補了行業(yè)空白，達到了國際領先水平。目前，該項目已登記計算機軟件著作權11項，制定技術標準和相關技術條件32項。經過多年來的建設，截止2011年5月該系統(tǒng)已在鐵道部和全路18個鐵路局推

5、廣應用，系統(tǒng)應用范圍覆蓋了鐵道部、鐵路局安監(jiān)部門和辦事處，車務、機務、工務、電務、車輛、客運、貨運等專業(yè)處室，系統(tǒng)應用覆蓋全路600余個運輸站段，數百個多經公司，用戶達10萬余個。同時，系統(tǒng)已接入列車運行狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)等20余項設備監(jiān)測系統(tǒng)的檢測數據，它以信息化為載體，以設備為基礎，實現(xiàn)鐵道部、鐵路局、站段三級安全監(jiān)督管理，形成全天候、全方位、全過程的安全檢查監(jiān)測網絡，實現(xiàn)對所有運輸生產站段全覆蓋檢測監(jiān)控和閉環(huán)管理，為安全監(jiān)督管理提供智能

6、、專業(yè)的決策支持。GISGIS護航鐵路運輸，架設安全監(jiān)管網護航鐵路運輸，架設安全監(jiān)管網基于SuperMapGIS技術構建的鐵路安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)，作為提速安全檢查監(jiān)測保障體系的重要組成部分，在多年來的建設與運用過程中，在保障運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，特別是提速、高速線路的運輸安全，提高安全管理水平、問題處理效率、質量和效益等方面發(fā)揮了重要作用。主要表現(xiàn)在以下幾方面：一、在確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定方面發(fā)揮了舉足輕重的作用，有效遏制嚴重危及行車安全的

7、關鍵性、傾向性安全問題。經系統(tǒng)的充分應用，有效遏制關鍵性安全問題多發(fā)的勢頭，并對傾向性安全問題的發(fā)生起到了威懾作用，強化了過程監(jiān)控和閉環(huán)處理，促使提速安全持續(xù)穩(wěn)定。截至2011年4月底，系統(tǒng)閉環(huán)處理各類事故、設備故障和綜合信息月均108件，閉環(huán)處理各類安全檢查問題信息月均5445件，提供各專業(yè)監(jiān)測嚴重報警月均560件，安全把關作用顯著，及時消除了一批重大安全隱患。二、為消除事故苗子、避免惡性交通事故的發(fā)生提供了強有力的技術保證。系統(tǒng)在全

8、路的充分應用，極大地提高了交通事故、設備故障等安全問題的處理效率，有效地消除事故苗子。自2008年系統(tǒng)應用以來，通過消除事故苗子，按每局每年累計消除102件，每件可節(jié)約20萬元計算，18個局3年合計節(jié)約資金約為10億元。同時通過該系及時有效地監(jiān)督處置，顯著避免了惡性交通事故的發(fā)生。（二）建立了一支過硬的技術管理隊伍。針對系統(tǒng)應用、監(jiān)控、管理、維護等各個環(huán)節(jié)的不同要求，全路共培訓了3600余人次，提高了從業(yè)人員技術業(yè)務水平，形成了一支技術

9、過硬、管理先進的人才隊伍。（三）建立了全路事故調查分析處置、監(jiān)測報警信息處置、安全檢查信息處置和綜合分析處置4個核心業(yè)務閉環(huán)管理工作模式，實現(xiàn)了管理創(chuàng)新；提煉總結了部局之間事故調查和安全管理工作的典型業(yè)務流程，使安全監(jiān)察行為更加規(guī)范、高效；實現(xiàn)了對事故信息、安全監(jiān)察通知書指令以及其他安全檢查信息的自動化管理，避免了隨意下發(fā)、隨意撤銷、錯誤流轉的情況，有效的減少了誤報、錯報、漏報；對存在的突出問題和傾向性的問題重點分析，提出解決對策，并督

10、促落實。（四）改變了安監(jiān)系統(tǒng)長期以來靠眼觀、手寫的落后的安全控制和管理模式，為安全監(jiān)督管理工作的可持續(xù)發(fā)展提供了有力的技術保證。國產國產GISGIS助鐵路信息共享實現(xiàn)平臺化助鐵路信息共享實現(xiàn)平臺化安監(jiān)信息系統(tǒng)基于國產自主創(chuàng)新SuperMapGIS產品實現(xiàn)GIS功能。該系統(tǒng)是近幾年鐵科研所推動的一個主要項目，為鐵路在GIS產品使用以及基于GIS技術形成鐵路空間共享服務平臺進行了有益的探索與嘗試。鐵路安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)應用軟件功能完善、界

11、面友好、操作方便、安全可靠，數據準確，設備穩(wěn)定、可靠。目前，基于SuperMapGIS，安監(jiān)信息系統(tǒng)已建成覆蓋全路的綜合鐵路安全監(jiān)督管理信息服務平臺，實現(xiàn)大范圍、多專業(yè)的監(jiān)測報警處理信息、安全檢查處置信息以及事故調查處理信息的綜合應用和共享。該系統(tǒng)基于GIS的應用及統(tǒng)計分析功能還在不斷完善與深化之中。安監(jiān)信息系統(tǒng)采用自主研發(fā)的信息集成技術，首次實現(xiàn)了對鐵路6個專業(yè)20余項專業(yè)監(jiān)測系統(tǒng)和多項業(yè)務管理系統(tǒng)的業(yè)務融合、數據集成與信息共享，開創(chuàng)

12、了多專業(yè)信息共享和綜合應用的成功范例，為鐵路信息共享平臺的建設提供了有益的探索；利用設備監(jiān)測綜合預警評判、安全檢查信息閉環(huán)處理及事故調查分析閉環(huán)處理等先進的安全監(jiān)控技術和管理方法，促進了安全管理的前移、安全問題的及時發(fā)現(xiàn)和整改跟蹤，強化了安全監(jiān)督管理核心業(yè)務的閉環(huán)管理，實現(xiàn)了安全監(jiān)督管理流程的再造優(yōu)化和安全管理機制的全面創(chuàng)新。目前，該系統(tǒng)已成為全路安全監(jiān)察部門作業(yè)主要技術手段、鐵路局安全監(jiān)督管理的基本依據、鐵道部安全監(jiān)督管理決策的重要工