2x26m鋼箱梁人行天橋上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)計算書

1、1.1.工程概況工程概況本工程為福建省國省道干線縱二線磁灶井邊至新垵段改造工程樁號K206488處設(shè)置的人行天橋。橋梁上跨國道縱二線，橋梁綜合考慮場地標高、道路斷面以及遠期人非混合道的拓寬需求，跨徑布置為：2x26m連續(xù)鋼箱梁。2設(shè)計標準設(shè)計標準1《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》(CJJ6995)2《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》（JTJD642015）3《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500172003）4《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)

2、范》（JTGD622004）5《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD632007）6《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD602015）7《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》（CJJ1662011）8《公路橋梁抗震設(shè)計細則》（JTGTB02012008）9.《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（GB509362014）10.《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB506612001）3.3.天橋設(shè)計標準天橋設(shè)計標準1設(shè)計荷載：人群荷載：5.0kNm2；欄桿推力：2.5kNm；

3、基本風壓：1.56kNm2；2抗震設(shè)防烈度為7度，地震動峰值加速度為0.15g，設(shè)計地震分組為第二組，設(shè)計特征周期為0.40s，橋梁設(shè)防措施等級為8度，橋梁抗震設(shè)防類別B類；3凈空高度：機動車道凈空≥5.0m，人非混合道凈空≥4.5m；4上部結(jié)構(gòu)豎向自振頻率≥3Hz；5環(huán)境類別：Ⅱ類環(huán)境；6設(shè)計基準期：100年，設(shè)計使用年限：50年；7結(jié)構(gòu)安全等級：一級。4人行天橋結(jié)構(gòu)驗算人行天橋結(jié)構(gòu)驗算4.14.1結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)形式天橋主梁采用2x26

4、m連續(xù)鋼箱梁，主梁總長55.5m，天橋主梁橋面凈寬4.2m，含欄桿全寬4.5m；梯道凈寬3.2m，含欄桿全寬3.5m。具體尺寸詳見施工圖設(shè)計圖紙及相關(guān)文件。主梁墩頂設(shè)置板式橡膠支座，主橋墩柱采用鋼筋砼花瓶橋墩，采用φ150cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；梯道支墩均采用φ60cm鋼管柱式墩，φ100cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。4.24.2設(shè)計荷載及材料設(shè)計參數(shù)設(shè)計荷載及材料設(shè)計參數(shù)組合2：1.1（結(jié)構(gòu)恒載人群變位風載梯度升溫（或降溫）組合3：1.1（結(jié)構(gòu)恒載

5、人群變位風載梯度升溫（或降溫）整體升溫（或降溫））2）支反力組合：結(jié)構(gòu)恒載人群變位風載梯度升溫（或降溫）整體升溫（或降溫）3）自定義組合1：人群（驗算撓度）5）自定義組合2：結(jié)構(gòu)重力人群（計算是否需要設(shè)置預(yù)拱度）6）偶然組合：地震水平力1.0kNm2人群（控制下部結(jié)構(gòu)計算）4.44.4結(jié)構(gòu)建模：結(jié)構(gòu)建模：《AScivil2013》進行結(jié)構(gòu)靜動力計算。上部結(jié)構(gòu)按實際情況建模分析，計算內(nèi)力、撓度、支反力、應(yīng)力以及結(jié)構(gòu)特征值分析。橋梁共分56