2008年報(bào)關(guān)員全程學(xué)習(xí)筆記(第八章)

1、第八章第八章與報(bào)關(guān)相關(guān)的國際貿(mào)易知識與報(bào)關(guān)相關(guān)的國際貿(mào)易知識第一節(jié)第一節(jié)國際貿(mào)易概述（略）國際貿(mào)易概述（略）☆國際貿(mào)易的基本業(yè)務(wù)程序（進(jìn)口貿(mào)易、出口貿(mào)易）第二節(jié)第二節(jié)國際貿(mào)易方式（略）國際貿(mào)易方式（略）☆經(jīng)銷☆代理☆招標(biāo)、投標(biāo)☆拍賣☆寄售☆加工貿(mào)易☆對銷貿(mào)易第三節(jié)第三節(jié)進(jìn)出口商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝進(jìn)出口商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝一、品質(zhì)：品名和質(zhì)量★質(zhì)量的表示方法1、用文字說明表示。（1）FAQ：農(nóng)產(chǎn)品時(shí)，用“良好平均品質(zhì)”（FAQ）來表示

2、，習(xí)慣上稱為“大路貨”，以我國產(chǎn)品當(dāng)年生產(chǎn)該項(xiàng)農(nóng)副產(chǎn)品的平均品質(zhì)為依據(jù)來確定。（2）GMQ：即上好可銷品質(zhì)，適用于木材或冷凍魚等貨物。2、用樣品表示（1）標(biāo)準(zhǔn)樣（TypeSample）：即樣品表示商品品質(zhì)作為交貨的質(zhì)量依據(jù)。（2）參考樣品（ReferenceSample）：雙方寄送的樣品供對方參考，但不能作為交貨的質(zhì)量依據(jù)。（3）對等樣品（CounterSample）：賣方認(rèn)為按買方來樣供貨沒有切實(shí)把握，可加工一個(gè)類似的樣品交給買方確認(rèn)

3、，或稱“回樣”“確認(rèn)樣品”。★質(zhì)量機(jī)動(dòng)幅度和品質(zhì)公差1、機(jī)動(dòng)幅度條款規(guī)定范圍、規(guī)定極限、規(guī)定上下差異等。2、品質(zhì)公差國際同行公認(rèn)的允許產(chǎn)品品質(zhì)出現(xiàn)的差異即為“品質(zhì)公差”（QuantityTolerance）。二、數(shù)量★數(shù)量的計(jì)算1、約定商品數(shù)量的意義如果賣方交貨數(shù)量多于約定數(shù)量，買方可以收取，也可以拒絕收取多交部分貨物的全部或一部分。如果交貨數(shù)量少于實(shí)際數(shù)量，賣方應(yīng)在規(guī)定期限前補(bǔ)交。2、以毛作凈：按照毛重計(jì)算重量；3、公量：扣除實(shí)際含水

4、分，再加上標(biāo)準(zhǔn)水分后的重量。公量=凈重（1標(biāo)準(zhǔn)回潮率）（1實(shí)際回潮率）★數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度（1）溢短裝條款指在規(guī)定具體數(shù)量時(shí)，再在合同中規(guī)定允許多裝或少裝的一定比例。（2）約量（ApproximatelyAbout）指《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中對于信用證的“約量”條款規(guī)定，幅度不超過10%。三、包裝★運(yùn)輸包裝包裝的標(biāo)志1、運(yùn)輸標(biāo)志：又稱“嘜頭”。2、指示性標(biāo)志：操作標(biāo)志。3、警告性標(biāo)志：危險(xiǎn)品標(biāo)志?！镤N售包裝又稱“小包裝、內(nèi)包裝。條形碼是由一

5、組粗細(xì)間隔不等的平行線條及其他相應(yīng)的數(shù)字組成的標(biāo)記。價(jià)格構(gòu)成FOB：商品成本費(fèi)國內(nèi)費(fèi)用預(yù)期利潤C(jī)FR：FOB國際運(yùn)輸費(fèi)CIF：FOB國際運(yùn)輸費(fèi)國際保險(xiǎn)費(fèi)★FOB價(jià)格換算為其他價(jià)格CFR價(jià)=FOB價(jià)運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)=（FOB價(jià)運(yùn)費(fèi)）[1保險(xiǎn)費(fèi)率（1投保加成率）]如投保加成率沒有特別說明，按10%★CFR價(jià)格換算為其他價(jià)格FOB價(jià)=CFR運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)=CFT價(jià)[1保險(xiǎn)費(fèi)率（1投保加成率）]★CIF價(jià)格換算為其他價(jià)格FOB價(jià)=CIF價(jià)[1保險(xiǎn)費(fèi)率

6、（1投保加成率）]運(yùn)費(fèi)CFR價(jià)=CIF價(jià)[1保險(xiǎn)費(fèi)率（1投保加成率）]第五節(jié)第五節(jié)國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸一、海洋運(yùn)輸★班輪運(yùn)輸（特點(diǎn)、運(yùn)費(fèi)構(gòu)成、計(jì)算公式及計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)）1、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)特點(diǎn)：四固定一負(fù)責(zé)（1）四固定：航線、港口、船期、動(dòng)費(fèi)率固定。（2）一負(fù)責(zé)：班輪公司負(fù)責(zé)配載和裝卸，雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)（3）雙方不訂立書面合同，以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。2、運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成運(yùn)費(fèi)總額=基本運(yùn)費(fèi)（BasicRate）附加運(yùn)費(fèi)（SurgeA

7、dditional）★租船運(yùn)輸（定期租船、定程租船）1、定期租船：船舶所有人出租給承租人，以時(shí)間為計(jì)算依據(jù)。2、定程租船：在指定港口之間進(jìn)行運(yùn)輸。3、F.O.:船方管裝不管卸F.I.：管卸不管裝F.I.O.不卸也不裝☆海洋貨物運(yùn)輸操作流程(略)二、陸路運(yùn)輸包括：國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)和對港鐵路貨物運(yùn)輸?！镨F路運(yùn)輸國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)：采用一份貨運(yùn)單，對俄羅斯、朝鮮采用此方式?！罟愤\(yùn)輸“門到門”運(yùn)輸三、航空運(yùn)輸★航空運(yùn)輸方式班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集