學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài)熱能與動(dòng)力工程1

1、能源動(dòng)力系統(tǒng)與自動(dòng)化學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài)維修管理制度發(fā)展概況,主講:范世東能源與動(dòng)力工程學(xué)院船舶機(jī)械運(yùn)用工程系,請(qǐng)確認(rèn)手機(jī)打在振動(dòng)或關(guān)閉狀態(tài)！??！,,本課程的學(xué)習(xí)要求和考核方式：,要求：1）做好課堂筆記和課后讀書(shū)筆記； 2）每三次課根據(jù)主講教師的授課內(nèi)容， 通過(guò)查閱相關(guān)資料等獨(dú)立完成1份不少于 2000字的閱讀報(bào)告，報(bào)告的書(shū)寫應(yīng)包含

2、 有標(biāo)題、摘要、關(guān)鍵詞、主題內(nèi)容、參 考資料，并分別于第7、10、13、16周 周一按班收齊交輔導(dǎo)員； 3）選題可結(jié)合課堂內(nèi)容自主設(shè)定。考核：課堂出勤、讀書(shū)筆記等 占20分，4次報(bào)告成績(jī) 各占20分。,,問(wèn)題1：裝備的全壽命周期是什么？問(wèn)題2：企業(yè)維修管理制度的發(fā)

3、展？,本次課的目的：回答以下2個(gè)問(wèn)題。,,,,就業(yè)去向,全壽命周期,運(yùn)行管理,,,規(guī)劃,設(shè)計(jì),制造,安裝,調(diào)試,使用,維修,報(bào)廢,航運(yùn)業(yè),船舶制造,船舶修理,,,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中經(jīng)歷的三種模式（三個(gè)不同的層次）1、傳統(tǒng)模式：未考慮環(huán)境因素，一味強(qiáng)調(diào)對(duì)環(huán)境的征服，即：“資源－產(chǎn)品－污染排放”的單向線性開(kāi)放式經(jīng)濟(jì)過(guò)程；2、“過(guò)程末端治理”模式：注意環(huán)境問(wèn)題，但做法是“先污染，后治理”，即生產(chǎn)末端再采

4、取措施治理污染，但治理難度大、費(fèi)用高、生態(tài)環(huán)境日益惡化；3、循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式：倡導(dǎo)與環(huán)境和諧的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，即“資源－產(chǎn)品－再生資源”的閉環(huán)反饋式循環(huán)過(guò)程，通過(guò)減少進(jìn)入生產(chǎn)流程的物質(zhì)量和多次反復(fù)使用某種物品，最終實(shí)現(xiàn)“最佳生產(chǎn)、最適消費(fèi)，最少?gòu)U棄”。,,學(xué)會(huì)查資料,設(shè)備管理的定義：廣義—指設(shè)備的綜合管理，即技術(shù)與經(jīng)濟(jì)管理；狹義—指設(shè)備的日常性管理及維修工作。,設(shè)備的定義：設(shè)備是指在企業(yè)中可供長(zhǎng)期使用，并在使用過(guò)程中基本保持原有

5、實(shí)物形態(tài)，能繼續(xù)、反復(fù)使用的勞動(dòng)資料和其它物質(zhì)資料的總稱。,1.1 維修方式分類1.2 三個(gè)典型發(fā)展階段1.3 國(guó)外的發(fā)展概況1.4 國(guó)內(nèi)的發(fā)展概況,1.1維修方式分類,第二次世界大戰(zhàn)前的一段時(shí)期此時(shí)設(shè)備較簡(jiǎn)單，修理方便，維修耗時(shí)少、耗費(fèi)少，設(shè)備使用到出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行修理。,1.2 三個(gè)典型發(fā)展階段,,事后維修,定期(預(yù)防)維修,綜合維修,,,第二次世界至60年代隨作設(shè)備復(fù)雜程度的增加而提出，采取“預(yù)防為主”、“防

6、患于未然”的措施，目的是降低停工損失費(fèi)用和維修費(fèi)用。到期即檢查維修，避免突發(fā)事故。,60年代，尤其是70年代至今 美國(guó)通用公司的“生產(chǎn)維修”，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)管理設(shè)備和重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管理策略，主要內(nèi)容：定期更換策略、狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法、無(wú)維修設(shè)計(jì)。 典型代表：后勤學(xué)、設(shè)備綜合工程學(xué)、全員生產(chǎn)維修制,,,,1.3 國(guó)外的發(fā)展概況,1）前蘇聯(lián)的計(jì)劃預(yù)修制2）美國(guó)的后勤學(xué)(Logistics)3）英國(guó)的設(shè)備綜合工程學(xué)(Terotech

7、nology) 4）日本的全員維修制(Total Productive Maintenance－TPM)5）歐洲維修發(fā)展動(dòng)態(tài),1）前蘇聯(lián)的計(jì)劃預(yù)修制,設(shè)備在經(jīng)過(guò)規(guī)定的開(kāi)動(dòng)時(shí)間以后，要進(jìn)行預(yù)防性的定期檢查、調(diào)整和各類計(jì)劃修理。,全稱：設(shè)備的統(tǒng)一計(jì)劃預(yù)防維修和使用制度,確定的保養(yǎng)、修理周期、周期結(jié)構(gòu)和間隔期。,大修、（中修）、項(xiàng)修、小修、保養(yǎng),,,,等壽命同步維修,內(nèi)容: 維修原則制定; 系統(tǒng)功能分析與配置;

8、 后勤保障分析; 系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的后勤保障; 試驗(yàn)與評(píng)價(jià); 系統(tǒng)運(yùn)行與保障; 后勤保障管理.,2）美國(guó)的后勤學(xué)(Logistics),系統(tǒng)=基本設(shè)備+后勤支援,,,三層意思： ——設(shè)備的“全”效率化； ——建立設(shè)備一生的“全”系統(tǒng)； ——從企業(yè)經(jīng)理到生產(chǎn)第一線工人“全”員參加。,3）日本的全員維修制(Total Productive Maintenance),,（1）開(kāi)展TPM

9、領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。認(rèn)識(shí)、決心、權(quán)力、表率。（2）TPM活動(dòng)的重要特點(diǎn)是全員參加的生產(chǎn)自主維護(hù)活動(dòng)，要有專門強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。（3）TPM是“行動(dòng)的理論”， “清掃”，清掃就是轉(zhuǎn)變“環(huán)境面貌”，創(chuàng)造干凈、整潔、明亮的工作場(chǎng)所，樹(shù)立企業(yè)形象；清掃就是設(shè)備點(diǎn)檢，通過(guò)清掃找出微小缺陷，排除故障隱患；從更深層去看，清掃就是掃除思想上的懶惰，養(yǎng)成勤奮的工作作風(fēng)。,例、TPM在賽格三星公司的應(yīng)用,1）推進(jìn)TPM的關(guān)鍵是企業(yè)管理觀念的革新和轉(zhuǎn)變。

10、,2）推進(jìn)TPM的靈魂是改進(jìn)創(chuàng)新，追求一流的先進(jìn)水平。,生產(chǎn)維護(hù)不是安于現(xiàn)狀的維持性維護(hù)，它強(qiáng)調(diào)的是不間斷的技術(shù)和管理上的革新。它倡導(dǎo)全員性合理化提案活動(dòng)，重視改善與革新相輔相成，加大技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造力度，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)。,3）推進(jìn)TPM的宗旨，是提高企業(yè)素質(zhì)，即提高設(shè)備和人的素質(zhì)，,,,,,“5S”活動(dòng)： 整理：將物品分類后，除去不要品，使企業(yè)輕裝上陣； 整頓：合理處理必要品，方便使用； 清掃：經(jīng)常清掃

11、、點(diǎn)檢環(huán)境和設(shè)備； 清潔：維持整理、整頓、清掃的效果； 清心：?jiǎn)T工革新觀念，提高素質(zhì)，遵守標(biāo)準(zhǔn)。該階段活動(dòng)給企業(yè)帶來(lái)的好處是：（1）企業(yè)的工作環(huán)境變得清潔、明亮了，員工清掃時(shí)間縮短了1/2；（2）企業(yè)形象逐步提升，企業(yè)基礎(chǔ)管理因TPM活動(dòng)的推進(jìn)而強(qiáng)化了；（3）TPM活動(dòng)集中了員工的思想，改變了觀念和思想方法，激發(fā)了自主管理思想。,例、TPM在賽格三星公司的應(yīng)用,TPM是“馬拉松長(zhǎng)跑”順序漸進(jìn)，步步提高,,TPM零階

12、段,,TPM1階段,TPM2階段,TPM3階段,,,,5S來(lái)自日文詞，整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seisou）、清潔（Seiketsu）、自律（Sitsuke）,以主動(dòng)的去發(fā)現(xiàn)“我的設(shè)備”、“我的生產(chǎn)過(guò)程”、“我的環(huán)境”、“我的作業(yè)方法”的不合理，并實(shí)施改善這些不合理。樹(shù)立和培養(yǎng)“由我來(lái)保養(yǎng)設(shè)備”和減少工作中失誤、操作失誤，提高工作業(yè)務(wù)水平的觀念和習(xí)慣。,例、TPM在賽格三星公司的應(yīng)用,TPM是“馬拉松長(zhǎng)跑”順

13、序漸進(jìn)，步步提高,,TPM零階段,,TPM1階段,TPM2階段,TPM3階段,,,,進(jìn)一步去發(fā)現(xiàn)污染源，困難源，并加以改善、改進(jìn)。培養(yǎng)員工以主人翁態(tài)度去參與防止因環(huán)境污染造成質(zhì)量下降、因困難源的不便而造成設(shè)備停機(jī)上升的活動(dòng)。,例、TPM在賽格三星公司的應(yīng)用,TPM是“馬拉松長(zhǎng)跑”順序漸進(jìn)，步步提高,,TPM零階段,,TPM1階段,TPM2階段,TPM3階段,,,,達(dá)到清掃、點(diǎn)檢、注油活動(dòng)制度化、習(xí)慣化。,,在TPM中，“全員”是該管理

14、模式的精髓，也是最難跨越的階梯。無(wú)論在歐洲、美洲，還是在中國(guó)，TPM在不少企業(yè)的推行或者是虎頭蛇尾，或者是流于形式，也主要因?yàn)椤叭珕T”不徹底。其原因主要是由于各國(guó)的國(guó)情不同，文化不同，對(duì)“全員”概念的認(rèn)同程度、貫徹力度有所不同所至。例如，一些西方國(guó)家認(rèn)為TPM使工人勞動(dòng)強(qiáng)度增加，企業(yè)的工會(huì)或勞工組織出面對(duì)TPM加以抵制。還有一些西方國(guó)家的工人并不情愿做超過(guò)工資所得的“額外”工作，執(zhí)行TPM十分勉強(qiáng)。中國(guó)的企業(yè)推行TPM時(shí)，也遇到兩方面的

15、困難：一是操作工人缺乏自主、主動(dòng)參與TPM活動(dòng)的積極性；二是工人的文化素質(zhì)偏低，很難適應(yīng)越來(lái)越先進(jìn)的設(shè)備維修，使TPM的“自主維修”難于操作。TnPM。 為此在推行TPM制度時(shí)，應(yīng)特別重視以下幾項(xiàng)工作：1）加強(qiáng)對(duì)員工的素質(zhì)培訓(xùn)教育，提高員工的素質(zhì)和熱情；2）注重設(shè)備的基礎(chǔ)保養(yǎng)工作；3）提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)工作的重視程度；4）規(guī)范各種管理制度，避免因領(lǐng)導(dǎo)或操作人員變動(dòng)而導(dǎo)致的混亂。,推行TPM應(yīng)注意的問(wèn)題,涉及5個(gè)方面的含

16、義:（1）把設(shè)備最經(jīng)濟(jì)的壽命周期費(fèi)用作為研究目的;（2）是關(guān)于有形資產(chǎn)的工程技術(shù)、管理、財(cái)務(wù)等方面的綜合管理科學(xué);（3）進(jìn)行設(shè)備可靠性、維修性的設(shè)計(jì)、研究;（4）是關(guān)于設(shè)備一生的各個(gè)環(huán)節(jié)機(jī)能的管理科學(xué);（5）是關(guān)于設(shè)計(jì)、使用效果和費(fèi)用的信息反饋的管理科學(xué).,4）英國(guó)的設(shè)備綜合工程學(xué)(Terotechnology),？,在2000年歐洲國(guó)家維修團(tuán)體聯(lián)盟（EFNMS）成立30年之際召開(kāi)的第15屆學(xué)術(shù)會(huì)議，會(huì)議提出了“先進(jìn)維修”的

17、口號(hào)。先進(jìn)維修是靠維修方方面面的先進(jìn)性來(lái)達(dá)到的，它包括了先進(jìn)的維修觀念、先進(jìn)的維修模式、先進(jìn)的維修體系、先進(jìn)的維修技術(shù)、先進(jìn)的維修手段等等。,維修界已認(rèn)識(shí)到，“購(gòu)買一部設(shè)備，也就買下了未來(lái)的問(wèn)題和費(fèi)用”，“設(shè)備安裝定位時(shí)，未來(lái)問(wèn)題的70%已被確定”。這些問(wèn)題是由設(shè)計(jì)、制造的相關(guān)決策造成的。,5）歐洲維修發(fā)展動(dòng)態(tài),維修人員的培訓(xùn)歷來(lái)都是歐維聯(lián)學(xué)術(shù)會(huì)議研討交流的熱門話題之一。總的看來(lái)是把素質(zhì)培養(yǎng)放在了首位，把培訓(xùn)看成是終生學(xué)習(xí)的一部分，強(qiáng)調(diào)

18、與國(guó)家認(rèn)證接軌。一些了解當(dāng)今對(duì)培訓(xùn)的要求和培訓(xùn)發(fā)展的趨勢(shì)的話： 首要的問(wèn)題是要記住，維修要靠人去完成； 在計(jì)算機(jī)集成制造中，幾乎所有的東西都可以被集成，但是維修例外； “質(zhì)量不是在人做的事中，而是在做事的人中”。,5）歐洲維修發(fā)展動(dòng)態(tài),RCM（以可靠性為中心的維修）是目前國(guó)際上通用的、用以確定資產(chǎn)預(yù)防性維修需求、優(yōu)化維修制度的一種系統(tǒng)工程方法。,明確故障后果,確定預(yù)防對(duì)策,優(yōu)化維修策略,基本

19、思路,,,,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能與故障分析，明確系統(tǒng)內(nèi)各故障的后果；,用規(guī)范化的邏輯決斷方法，確定出各故障后果的預(yù)防性對(duì)策,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、專家評(píng)估、定量化建模等手段在保證安全性和完好性的前提下，以維修停機(jī)損失最小為目標(biāo)優(yōu)化系統(tǒng)的維修策略。,RCM理論的研究,60年代末,70年代后期,80年代中期,起源于美國(guó)航空界，首次應(yīng)用在波音747飛機(jī)上制定維修大綱。美國(guó)航空界應(yīng)用RCM制訂飛機(jī)維修大綱的指導(dǎo)性文件從1968年到1993年前后共有5

20、個(gè)版本。,RCM引起美國(guó)軍方的重視，進(jìn)行了大量的理論與應(yīng)用研究。,美國(guó)陸、海、空三軍分別頒布了其應(yīng)用RCM的標(biāo)準(zhǔn)。目前美軍幾乎所有重要的軍事裝備（包括現(xiàn)役與新研裝備）的預(yù)防性維修大綱都是應(yīng)用RCM方法制訂的。,,,,核心思想： 維修概念科學(xué)化； 維修活動(dòng)程序化； 維修信息電子化； 維修決策數(shù)字化； 維修技術(shù)智能化。,數(shù)字化維修,是一系列與信息技術(shù)密切相關(guān)的以可靠性為中心的新的維修概念的總集成,,

21、故障監(jiān)測(cè)與狀態(tài)管理系統(tǒng)（PHM),,便攜式維修輔助裝置（PMA）,交互式電子技術(shù)手冊(cè)（IETM）,遠(yuǎn)程維修系統(tǒng),1）計(jì)劃預(yù)修制度（??Ｐ）2）1963年原第三機(jī)械工業(yè)部制定了“設(shè)備預(yù)修與使用管理暫行條例”3）在1983年初，國(guó)家經(jīng)委下達(dá)“國(guó)營(yíng)工業(yè)交通設(shè)備管理暫行條例”。20094）PMS、CMS,1.4 國(guó)內(nèi)的發(fā)展概況,1）全壽命周期與循環(huán)經(jīng)濟(jì)2）維修方式分類3）三個(gè)典型發(fā)展階段4）國(guó)外的發(fā)展概況5）國(guó)內(nèi)的發(fā)展概況,本堂課

22、要點(diǎn)：,1）巫世昌《設(shè)備管理工程》中國(guó)電力出版社 2005.52）沈永剛《現(xiàn)代設(shè)備管理》機(jī)械工業(yè)出版社 2003.13）張孝桐《規(guī)范化的設(shè)備點(diǎn)檢體系》 機(jī)械工業(yè)出版社 2006.14）張曉東《現(xiàn)場(chǎng)管理與5S》中國(guó)計(jì)量出版社其它 ……,推薦參考書(shū)：,,附：學(xué)院學(xué)科（研究）狀況,082304 載運(yùn)工具運(yùn)用工程(博士點(diǎn)）01 運(yùn)輸機(jī)械監(jiān)測(cè)、診斷與優(yōu)化控制02 運(yùn)輸系統(tǒng)安全工程03 摩

23、擦學(xué)及表面工程04 運(yùn)輸系統(tǒng)可靠性工程與管理05 油氣儲(chǔ)運(yùn)工程關(guān)鍵技術(shù),附：學(xué)院學(xué)科（研究）狀況,輪機(jī)工程（博士點(diǎn)）1、柴油機(jī)監(jiān)測(cè)、診斷與電子控制2、系統(tǒng)仿真與控制3、柴油機(jī)性能優(yōu)化與排放控制4、控制理論的應(yīng)用與多元有理函數(shù)系統(tǒng)5、振動(dòng)與噪聲控制技術(shù),附：學(xué)院學(xué)科（研究）狀況,082304載運(yùn)工具運(yùn)用工程（碩士點(diǎn)）01 工況監(jiān)測(cè)與故障診斷02 推進(jìn)系統(tǒng)性能優(yōu)化與仿真03 摩擦學(xué)系統(tǒng)及表面工程04 設(shè)備工程與資源