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1、鐵路預(yù)制梁制梁場建設(shè)的思考的思考XXX(中鐵X局集團(tuán)京津制梁項目經(jīng)理部,北京通州101100)摘要:要:通過對京津城際鐵路制梁場不同施工方案、資源配置情況、施工工藝進(jìn)行比較分析,深入思考,總結(jié)經(jīng)驗,對科學(xué)、合理地規(guī)劃客運(yùn)專線箱梁預(yù)制場提出合理建議。關(guān)鍵詞鍵詞:客運(yùn)專線;預(yù)制梁場;規(guī)劃建設(shè)1概述概述京津城際鐵路是環(huán)渤海京津冀地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分,也是溝通北京、天津兩大直轄市的便捷通道,全長115.4km。按客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,采
2、用博格式無碴軌道技術(shù),最高設(shè)計車速350kmh。本工程是鐵道部規(guī)劃的2008奧運(yùn)工程,從開工建設(shè)到竣工運(yùn)營僅28個月,工期緊,工后自然沉降周期短,并結(jié)合沿線實際工程地質(zhì)情況,全線以橋梁為主,其中共有整孔預(yù)制簡支梁2762孔,分7座制梁場采用工廠化集中預(yù)制。2預(yù)制梁的主要制梁的主要結(jié)構(gòu)形式構(gòu)形式京津城際鐵路整孔預(yù)制簡支梁采用雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱型簡支梁,截面型式為斜腹板式單箱單室。梁體采用C50高性能混凝土灌注;預(yù)應(yīng)力體系采用1715
3、.201860GBT52242003鋼絞線,OVM型錨具;橋面防水層采用噴涂聚脲彈性防水涂料。各種跨度梁的截面尺寸和主要設(shè)計參數(shù)見圖1、圖2、表1。圖1京津城京津城際鐵際鐵路簡支箱梁跨中截面(支箱梁跨中截面(單位:位:mm)鋼筋綁扎胎具吊裝龍門吊砼拌和站梁場名稱施工任務(wù)孔制梁臺座及底模個存梁臺座個外模套外模套底腹板頂板噸位t臺數(shù)規(guī)格臺數(shù)罐車輛輸送泵臺布料機(jī)臺移梁臺車套輪胎式提梁機(jī)1#30111776655504HZS120253422#
4、34211886645504HZS120253423#30611846655504HZS120253424#7191114411114402HZS100358415#352876852502HZS12023416#6021010410104502HZS12024417#140在建4對不同移梁方式梁不同移梁方式梁場建設(shè)比較4.1不同移梁方式的不同移梁方式的經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)性、安全性比性、安全性比較客運(yùn)專線預(yù)制箱梁體積大,重量重,其中32m箱梁就重
5、達(dá)856t,且按《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》(鐵科技函[2004]120號)要求,為防止梁體受扭破壞,規(guī)定移梁過程、存梁過程4支點不平整度≤2mm。選擇適當(dāng)?shù)囊屏悍绞綄ΡWC梁體自身結(jié)構(gòu)安全致關(guān)重要,并且移梁方式直接決定了梁場布局、大型場建工程的結(jié)構(gòu)形式和工裝設(shè)備投入情況,兩種移梁方式的經(jīng)濟(jì)性、安全性比較見表3。表3不同移梁方式的不同移梁方式的經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)性、安全性比性、安全性比較各項指標(biāo)名稱滑道橫移方式輪胎式提梁機(jī)橫移方式移梁
6、機(jī)械設(shè)備投入每套900t軌道導(dǎo)向式橫移平車造價一般在70~85萬元,視驅(qū)動方式不同稍有差異,一般每個梁場需投入2套,投入較少每臺900t自行轉(zhuǎn)動輪胎式提梁機(jī)造價在1800萬左右,首次建場投入大基礎(chǔ)處理費用有軌導(dǎo)向,輪子少,受力集中且輪壓較大,對基礎(chǔ)承載力和不均勻沉降要求高,一般采用鉆孔樁基礎(chǔ),受地質(zhì)情況影響大,投入較大,京津鐵路投入一般在3500~4500萬(僅移梁滑道)輪胎式提梁機(jī)輪胎多且大,受力分散,輪壓小,對基礎(chǔ)承載力和不均勻沉降
7、要求低,按高速公路路基處理即可,受地質(zhì)情況影響小投入較低,京津鐵路投入一般在1000~1500萬安全性采用千斤頂升起梁,對4個千斤頂?shù)耐揭蟾撸嬖诟邏河凸鼙芽赡?,并對?dǎo)向軌道平順度要求高,不易保證4支點平整度要求;需較長動力電纜,存在用電安全隱患采用提梁機(jī)起重天車直接提升梁體,梁體處于懸吊狀態(tài),易于保證4吊點平整度要求,且受走行道路平整度??;自帶動力,較安全其他各列臺座間臺車倒運(yùn)困難,占用龍門吊,采用電力驅(qū)動,占用較大電力資源,對
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