車庫門遙控器調試過程及注意事項

1、車庫門遙控器調試過程及注意事項注意：為確保安全、正確地使用遙控車庫門，請施工人員在車庫門交付使用之前，必須嚴格按下列步驟重新調試及配置遙控器！在安裝遙控車庫門的過程中，施工人員通常使用一個或幾個遙控器調試整個工程的所有遙控車庫門；即使不是如此，在施工中也很容易將不同車庫門的遙控器搞混。因此，為確保安全，在車庫門正式交付用戶使用之前，施工人員和用戶必須按下述的方法重新對每個遙控車庫門清碼和配碼。具體步驟如下：注意：在同一工地，此過程同時只

2、能由一組人員操作，不能有兩組人員同時工作，因為一組人在配碼時容易被另外一組人的遙控器配上碼。第一步：清碼：目的是清除遙控車庫門開門機以前所配的所有遙控器代碼。操作方法：按住開門機的配碼鍵并保持不動，配碼指示燈點亮，大約5秒后，配碼指示燈自動熄滅，清碼成功。在按鍵過程中，要注意手不能松動或抖動，否則配碼指示燈會熄滅，使人誤以為清碼完成。第二步：遙控器配碼：配碼：準備好需要配碼的遙控器，按一下開門機的配碼鍵，開門機的配碼指示燈變?yōu)槌Ａ?，此時

3、按住需配碼的遙控器的按鍵（遙控器需距開門機天線1米以上），看到配碼指示燈熄滅，則第一個遙控器配碼完成，松開遙控器按鍵；再按一下開門機的配碼鍵，開門機的配碼指示燈變?yōu)槌Ａ?，此時按住需配碼的第二個遙控器的按鍵，看到配碼指示燈熄滅，則第二個遙控器配碼完成，松開遙控器按鍵。注意：如在你未按遙控器按鍵之前，配碼指示燈熄滅，則表明開門機錯誤的配到了其它的遙控器編碼，說明附近有其它的遙控器在操作。在這種情況下，需消除干擾源，并重新從清碼開始操作。注意

4、：在所有的遙控器配碼完成后，檢查開門機的配碼指示燈，此時該燈應處于熄滅狀態(tài)。如配碼指示燈亮，則開門機處于配碼狀態(tài)，有可能配到其它遙控器而造成車庫門自動開門或者互相開門，此時應按一下配碼鍵，使配碼指示燈熄滅。然后開門機可正常開始使用。注意：在配碼過程中，需對遙控器嚴格管理，以防止遙控器混亂，造成車庫門互開。開門機調試過程中常見故障、故障原因及解決辦法特別提示：清碼確認！在出現車庫門互開或者自開等故障現象時，這是由于在施工或調試過程中所存儲

5、的遙控器編碼沒有徹底清除所造成，為解決此問題，必須先對開門機進行清碼確認。清碼確認方法：先對手中的遙控器進行配碼，配碼成功后進行清碼，在完成清碼操作后，按下手中的遙控器的按鍵，如車庫門無動作，說明清碼確認成功。如車庫門有動作，說明清碼確認不成功，必需重新進行清碼確認！故障1現象：兩門互開原因：一個遙控器被兩臺開門機配碼解決辦法：按特別提示中的清碼確認進行操作，并重新配碼。故障2現象：自動開門原因：被未知遙控器配碼解決辦法：按特別提示中的

6、清碼確認進行操作，并重新配碼。故障3現象：遙控器配不上碼原因：配碼時遙控器與天線距離過近解決辦法：配碼時讓遙控器與天線的距離在1米以上。故障4現象：車庫門自動反復運行原因：遙控器按鍵被壓，始終發(fā)射信號。4.啟閉過載力調整啟閉過載力調整按住驅動器面板上的“FCE”鍵約四秒鐘，對應的“FCE”綠色指示綠色指示燈閃亮，則表明系統(tǒng)已進入開門負載力調整模式；每按“UP_()”鍵或“DOWN_()”鍵一次；面板左邊的紅色光柱相應增長或縮短；表明系統(tǒng)

7、開門力度相應增大或減少。若再按下“FCE”鍵，當對應的“FCE”紅色指示燈紅色指示燈閃亮，則表明系統(tǒng)已進入關門負載力調整模式，在關門的負載力調整過程中，每按“UP_()”鍵或“DOWN_（）”鍵一次；面板左邊的紅色光柱相應增長或縮短；表明系統(tǒng)關門力度相應增大或減少。當開門和關門的負載力都已調整為最佳狀態(tài)，再按下“FCE”鍵則整個負載力度調整過程完畢確認退出。（開門、關門的最大調整等級都為十級）5.二次行程保護裝置設定二次行程保護裝置設定

8、為保證意外的門體行程丟失，本公司開門機設置有二次行程保護裝置，只須把門機導軌中的限位擋塊移動至開門到位位置鎖定即可。1.是控制行程的2.PS一個是設置鍵，一個是對碼鍵，S應該是設置鍵（setting)3.正常的調節(jié)順序：3.1按設置鍵，顯示屏顯示1，調節(jié)上行程，按至合適位置，再按設置鍵確認，上行程搞定3.2此時顯示屏上提示2，調節(jié)下行程，按至合適位置，再按設置鍵確認，下行程搞定3.3按調試面板對碼鍵，燈亮后，再連續(xù)按遙控器上對碼鍵2至3