杰出人物的英雄事跡

1、1寫作儲(chǔ)備室寫作儲(chǔ)備室1、開頭：寫你最敬佩的人是誰(shuí)？并簡(jiǎn)單地介紹一下他。開頭：寫你最敬佩的人是誰(shuí)？并簡(jiǎn)單地介紹一下他。如：如：①古往今來(lái)，有多少中華兒女，為了祖國(guó)的尊嚴(yán)、祖國(guó)的榮譽(yù)，自強(qiáng)不息，艱苦奮斗，譜寫了一首首感人肺腑的詩(shī)篇。我最敬佩的英雄XXX就是其中一員。②自古以來(lái)，我們祖國(guó)出現(xiàn)了許許多多的名人，有愛(ài)迪生，周總理，劉翔等，他們的事跡都激勵(lì)了一代又一代的人，其中我最敬佩的人是XXX。③我讀過(guò)很多名人故事，其中最讓我敬佩的還是XXX

2、。④古往今來(lái)，中國(guó)出現(xiàn)了不少愛(ài)國(guó)烈士，如岳飛、文天祥、秋瑾、徐悲鴻......但最讓我敬佩的人是XXX。2、中間：寫人物的英雄事跡（即列舉名人最讓你崇敬的一件事）中間：寫人物的英雄事跡（即列舉名人最讓你崇敬的一件事）3、結(jié)尾：寫杰出人物身上值得你學(xué)習(xí)的精神或他的事跡給你什么啟結(jié)尾：寫杰出人物身上值得你學(xué)習(xí)的精神或他的事跡給你什么啟發(fā)。如：發(fā)。如：XXX的這種頑強(qiáng)拼搏為國(guó)爭(zhēng)光為國(guó)犧牲為了捍衛(wèi)國(guó)家的榮譽(yù)......的精神深深地感動(dòng)了我。永遠(yuǎn)

3、值得我們學(xué)習(xí)。永遠(yuǎn)激勵(lì)著我前進(jìn)！杰出人物的英雄事跡：杰出人物的英雄事跡：容國(guó)團(tuán)容國(guó)團(tuán)（1937～1968），祖籍廣東中山（今珠海南屏鎮(zhèn)）。中國(guó)乒乓球運(yùn)動(dòng)員、教練員，中國(guó)乒壇第一個(gè)世界冠軍獲得者。中國(guó)乒乓球運(yùn)動(dòng)員、教練員，中國(guó)乒壇第一個(gè)世界冠軍獲得者。1956年容國(guó)團(tuán)以2∶0擊敗來(lái)港訪問(wèn)的世界乒乓球團(tuán)體冠軍日本隊(duì)的主力隊(duì)員荻村伊31905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。詹天佑親自帶學(xué)生和工人著，背著標(biāo)桿，經(jīng)緯儀，日夜

4、奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風(fēng)卷著沙石在八達(dá)嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測(cè)量隊(duì)急著結(jié)束工作，填個(gè)測(cè)得的數(shù)字，就從巖壁上爬下來(lái)。詹天佑接過(guò)本子，一邊翻看填寫的數(shù)字，一邊疑惑地問(wèn)：“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎”？“差不多”，測(cè)量隊(duì)員回答說(shuō)。詹天佑嚴(yán)肅地說(shuō)：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概’、‘差不多’這類說(shuō)法不能工程人員之口?！苯又?，他背起儀器，冒著風(fēng)沙，重新吃力地攀到巖壁上，認(rèn)真地又重新勘測(cè)了一遍，修正了一個(gè)誤差。

5、當(dāng)他下來(lái)時(shí)，嘴唇也凍青了。不久，勘探和施工進(jìn)入最困難的階段。在八達(dá)嶺、青龍橋一帶，山巒重疊，陡壁懸?guī)r，要開四條隧道，其中最長(zhǎng)的達(dá)一千多米。詹天佑經(jīng)過(guò)精確測(cè)量計(jì)算，決定采取分段施工法：從山的南北兩端同時(shí)對(duì)鑿，并在山的中段開一口大井，在井中再向南北兩端對(duì)鑿。這樣既保證了施工質(zhì)量，又加快了工程進(jìn)度。鑿洞時(shí)，大量的石塊全靠人工一鍬鍬地挖，涌出的泉水要一擔(dān)擔(dān)地挑出來(lái)，身為總工程師的詹天佑毫無(wú)架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家

6、說(shuō)：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”“無(wú)論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國(guó)家的成功和失敗！”為了克服陡坡行車的困難，保證火車安全爬上八達(dá)嶺，詹天佑獨(dú)具匠心，創(chuàng)造性地運(yùn)用“折返線”原理，在山多坡陡的青龍橋地段設(shè)計(jì)了一段人字形線路，從而減少了隧道的開挖，降低了坡度。列車開到這里，配合兩臺(tái)大馬力機(jī)車，一拉一推，保證列車安全上坡。詹天佑對(duì)全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好

7、，完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過(guò)工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及外國(guó)人估價(jià)的五分之一。一些歐美工程師乘車參觀后嘖嘖稱道，贊譽(yù)詹天佑了不起。但詹天佑卻謙虛地說(shuō)：“這是京張鐵路一萬(wàn)多員工的力量，不是我個(gè)人的功勞，光榮是應(yīng)該屬于大家的?！崩钏墓饫钏墓猓?8891971)，1889年10月26日出生于湖北省黃岡縣一個(gè)貧寒人家。他自幼就讀于其父李卓侯執(zhí)教的私塾，14歲那年告別父