司機(jī)管理方案

1、一、目的：完善司機(jī)人員行車管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車輛使用及時(shí)、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長(zhǎng)汽車使用壽命二、范圍：本公司所有車輛。三、司機(jī)工作規(guī)定1、車輛由市場(chǎng)部全面負(fù)責(zé)管理，分別按車號(hào)設(shè)冊(cè)登記。2、司機(jī)上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。3、上班時(shí)間，如不出車時(shí)，司機(jī)須在所屬科室待命但不影響他人工作，車輛應(yīng)停放在廠區(qū)指定位置。4、司機(jī)人員接送來(lái)賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門口為原則

2、，不得將車輛未駛進(jìn)目的地即讓客人下車步行。5、外出行車時(shí)司機(jī)不得以任何理由故意刁難用車人員。6、嚴(yán)禁在廠區(qū)亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)。7、行車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，違章罰款由行車司機(jī)本人自理，并給予相應(yīng)處罰。8、司機(jī)保證手機(jī)常開，公司電話要馬上接聽（7:00~22:00），不能隨意更改號(hào)碼。9、司機(jī)應(yīng)利用空閑時(shí)間保養(yǎng)車輛，確實(shí)需進(jìn)廠維修，需提前一天寫申請(qǐng)。10、司機(jī)證件年審自行辦理（辦證時(shí)間每年一次，每次限三到四天，超過(guò)時(shí)間以無(wú)證件為由拒絕

3、出車者以假處理。），節(jié)假日司機(jī)輪流值班，需出車時(shí)應(yīng)以加班論，給予加班工資及出差補(bǔ)助。11、各種車輛的附帶資料，除行駛證及保險(xiǎn)卡由各使用人攜帶外，其余均由市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人保管，不得遺失。如該車轉(zhuǎn)移時(shí)應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。12、車輛各司機(jī)人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費(fèi)用由司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。并處以負(fù)責(zé)人小過(guò)以上處分一次。四、司機(jī)行車規(guī)定1、申請(qǐng)用車部門，需提前一天填寫派車

4、申請(qǐng)單（臨時(shí)、緊急情況除外），經(jīng)部門經(jīng)理核準(zhǔn)后，交市場(chǎng)部批準(zhǔn)方有效。8、所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫，積累經(jīng)驗(yàn)，防范類似事件的發(fā)生。六、派車作業(yè)規(guī)定1、凡需派車部門，須提前填寫車輛放行單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，交車輛負(fù)責(zé)人調(diào)派。2、派車申請(qǐng)：（1）、凡當(dāng)天上午需用車部門，須于前一天下午17:00前將車輛放行單送交車輛負(fù)責(zé)人員。3、派車原則（車輛調(diào)度應(yīng)遵循的原則）：（1）、優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車部門。（2）、一車多辦事的原則，合理調(diào)配。（3）、用車人員

5、應(yīng)按時(shí)返回，如有特殊情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告派車人員。4、派車人員安排派車后，應(yīng)交部門經(jīng)理核準(zhǔn)。5、經(jīng)核準(zhǔn)后，由派車人員通知司機(jī)出車。七、車輛肇事管理1、肇事定義：（1）、汽車相撞或?yàn)樗N車輛相撞，導(dǎo)致雙方或一方有損害傷亡者。（2）、汽車撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。（3）、汽車行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車輛有傷亡或損害者。（4）、汽車行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人