關于新形勢下如何優(yōu)化鐵路一線運輸站段內部分配的探討

1、—1—關于新形勢下如何優(yōu)化鐵路基層站段內部分配的探討摘要：在鐵路工資改革的新形勢下，鐵路站段內部分配工資工作是落實鐵路企業(yè)工資政策的關鍵，在新形勢下，站段做好內部分配，打破“大鍋飯”、“干多干少一個樣、干好干壞一個樣”等傳統(tǒng)思維，做到“多勞多得”，“收入增長看效益、工資增長看貢獻”，才能更好發(fā)揮工資的激勵約束作用，充分調動職工積極性，確保順利實現(xiàn)企業(yè)各項經(jīng)營目標。本文結合龍川機務段內部收入分配的實際，在對新形勢下鐵路企業(yè)工資政策解讀的基

2、礎上，對新形勢下如何優(yōu)化完善站段內部分配的主要措施進行探討。關鍵字：新形勢；站段；內部分配1.新形勢下鐵路內部分配政策導向。2.加強內部工資分配管理的重要性和必要性。建立基層站段配套的內部工資分配機制，對于推動鐵路局進一步轉變發(fā)展方式、轉換經(jīng)營機制、確立和深化鐵路局市場主體地位具有十分重要的意義。加強內部工資分配，建立基層站段特點和有效激勵的工資分配機制，是調動職工積極性，強化企業(yè)經(jīng)營管理的客觀要求；加強內部工資分配，規(guī)范分配秩序，理順

3、分配關系，是確保職工共享鐵路發(fā)展成果，推進企業(yè)收入分配制度改革完善的重要內容；加強內部工資分配，切實解決工資分配不公平、“大鍋飯”、工資調控能力不強等問題，是確保工資分配公平合理，發(fā)揮基層站段內部分配自主權的內在需要；加強內部工資分配，將工資分配與企業(yè)經(jīng)濟效益、職工勞動成果和勞動生產率密切聯(lián)系起來，是深化鐵路管理機制改革，確立鐵路局市場主體地位的必然要求?！?—法制定符合車間實際的內部分配辦法，履行民主決策程序，讓職工明確車間內部分配的

4、基本方法、獎勵標準、發(fā)放流程等，并報站段勞資部門審核、備查。其次，站段勞資部門要加強對車間內部分配的監(jiān)督、檢查，將車間二次分配的執(zhí)行情況作為車間領導和相關責任人的業(yè)績考核重點。4.目前企業(yè)內部收入分配體制存在的問題。（2）在工資具體分配上，存在職工基本工資相對固定，差別不大，體現(xiàn)不出生產效率的問題。（3）在分配結構和分配方式上，存在激勵方式不夠創(chuàng)新和約束力不強的問題。5.新形勢下優(yōu)化完善內部分配的主要措施。建立工資水平動態(tài)調控機制，全面

5、推行預算管理。重點突出要效益、要效率、嚴考核的內部分配思想，強調內部調控靈活高效。一是科學分劈月度一是科學分劈月度預算。算。根據(jù)集團公司、公司下達的年度工資預算，在充分考慮法定節(jié)假日加班工資、高溫津貼、生產任務季節(jié)性波動等不均衡因素后，科學合理分劈月度預算，并根據(jù)工資結算情況進行適當調整；以收定支、留有余地，確保年度工資支出嚴格控制在年度預結算工資總額以內。二是二是動態(tài)調動態(tài)調控發(fā)放次序。次序。根據(jù)工資發(fā)放計劃，優(yōu)先保證發(fā)放基本工資、津