交通運(yùn)輸布局教案

1、第二節(jié)第二節(jié)交通運(yùn)輸布局交通運(yùn)輸布局教學(xué)目標(biāo)：教學(xué)目標(biāo)：一、知識(shí)與技能目標(biāo)1、了解交通運(yùn)輸線(xiàn)區(qū)位選擇的影響因素。2、學(xué)會(huì)分析重大交通運(yùn)輸工程建設(shè)的區(qū)位因素。3、了解各種交通運(yùn)輸站點(diǎn)的特征和功能，以便進(jìn)行合理的區(qū)位選擇。4、了解城市交通網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)遵循的基本原則。5、結(jié)合分析本市的交通網(wǎng)，模擬設(shè)計(jì)更為合理的交通線(xiàn)路和站點(diǎn)布局方案。二、過(guò)程與方法目標(biāo)1、通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸線(xiàn)區(qū)位選擇的一般步驟的了解，學(xué)習(xí)進(jìn)行簡(jiǎn)單的區(qū)域交通運(yùn)輸線(xiàn)路模擬設(shè)計(jì)。2、通過(guò)閱

2、讀青藏鐵路資料和上網(wǎng)查詢(xún)與本地區(qū)相關(guān)的新建交通線(xiàn)資料，學(xué)會(huì)分析影響具體交通線(xiàn)的區(qū)位因素。3、以上海港為例，了解綜合交通樞紐的區(qū)位因素。4、通過(guò)對(duì)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的區(qū)位分析，歸納航空港選址的主要區(qū)位原則。三、情感態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)1、通過(guò)重大交通工程的介紹，培養(yǎng)學(xué)生的民族自豪感。2、通過(guò)對(duì)家鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注身邊問(wèn)題、學(xué)以致用、參與家鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展的思想。教學(xué)重點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：1、交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線(xiàn)、點(diǎn)的區(qū)位因素。2、理解城市交通網(wǎng)

3、規(guī)劃的基本原則，城市交通問(wèn)題及解決措施。教學(xué)難點(diǎn)：教學(xué)難點(diǎn)：1、影響青藏鐵路區(qū)位選擇的因素。2、港口形成的條件及區(qū)位因素分析。3、如何進(jìn)行合理的城市道路網(wǎng)規(guī)劃。教學(xué)方法：教學(xué)方法：1、采用綜合分析法，對(duì)各交通運(yùn)輸線(xiàn)和站點(diǎn)進(jìn)行區(qū)位因素分析。2、充分利用有關(guān)資料，進(jìn)行案例分析和歸納。3、探究法進(jìn)行區(qū)域交通布局設(shè)計(jì)。教學(xué)過(guò)程：教學(xué)過(guò)程：導(dǎo)入新課導(dǎo)入新課：提問(wèn)：人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式有哪些？在人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式中，哪一種方式是最基本

4、的、歷史最悠久的、地域性最（1）目前西藏的現(xiàn)代運(yùn)輸方式主要有_運(yùn)輸和________運(yùn)輸兩種。其中線(xiàn)路①經(jīng)過(guò)____盆地。(2)四種方案中_____方案最佳。因?yàn)樾栊滦薜木€(xiàn)路里程_____，地形__________，橋隧長(zhǎng)度_____；從技術(shù)上看，_________施工問(wèn)題基本解決，投資_________，工期_______，建成后維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用_____。(3)川藏線(xiàn)方案和滇藏線(xiàn)方案鐵路沿線(xiàn)的自然資源、人口和城鎮(zhèn)要比青藏鐵路沿線(xiàn)多得多，

5、為什么這兩個(gè)方案目前還不具備實(shí)施條件____________________________________________________________。[小結(jié)]：地理?xiàng)l件因素——高原缺氧、凍土和生態(tài)環(huán)境脆弱【有一定制約作用】經(jīng)濟(jì)社會(huì)因素——資源豐富，人口稀少，生活貧困【主要決定因素】政治因素——維持青藏地區(qū)的穩(wěn)定，增強(qiáng)民族交流和團(tuán)結(jié)，確保國(guó)家統(tǒng)一?？萍家蛩亍獌鐾羻?wèn)題得以解決【保證因素】[轉(zhuǎn)承]一方面，交通線(xiàn)的建設(shè)要受到眾多因素的