第二屆海峽綠色建筑與建筑節(jié)能博覽會(huì)項(xiàng)目對(duì)接成果匯總表

1、第二屆海峽綠色建筑與建筑節(jié)能博覽會(huì)項(xiàng)目對(duì)接成果匯總表(第二批)填報(bào)單報(bào)單位：福建省建位：福建省建設(shè)廳設(shè)廳地市：莆田地市：莆田序號(hào)對(duì)接項(xiàng)目名稱項(xiàng)目所在地對(duì)接雙方聯(lián)系人聯(lián)系電話對(duì)接類別項(xiàng)目投資總額對(duì)接主要內(nèi)容備注莆田市恒通光電科技有限公司沙建春132850911881太陽能熱水器莆田無錫市東華熱能器廠沙建春13285091188合同1000萬引進(jìn)先進(jìn)的太陽能熱水器生產(chǎn)流水線，生產(chǎn)各種型號(hào)的產(chǎn)品，滿足城市建筑節(jié)能減排和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。莆田

2、市中田多美建材有限公司許金富139101822932多晶膨化墻材（DMG）新型輕質(zhì)環(huán)保節(jié)能建材莆田荔城北京密云建材批發(fā)市場(chǎng)中科新型墻體實(shí)驗(yàn)場(chǎng)許金富13910182293協(xié)議2.6萬該產(chǎn)品以石礦粉為載體，以木屑和煤灰粉等為填充料，以玻纖絲增加強(qiáng)度，以阻燃劑、粘膠劑、轉(zhuǎn)化劑、氣泡劑等助劑攪勻入膜，固化成型，即為強(qiáng)韌接氣泡性新型輕質(zhì)環(huán)保節(jié)能外墻磚和氣泡性新型輕質(zhì)環(huán)保節(jié)能隔墻板及加氣混膠砌塊等。年產(chǎn)墻體及磚為120萬立方米，年產(chǎn)值5000萬，創(chuàng)

3、利稅500萬。仙游縣建設(shè)局陳良金135998991893節(jié)能環(huán)保墻體材料莆田仙游縣萊安建材公司謝明13808592360協(xié)議2000萬節(jié)能墻體保溫材料廈門大學(xué)羅正鴻136969252194“氟硅”特種防污涂料的關(guān)鍵制備技術(shù)及開發(fā)應(yīng)用莆田荔城福建三棵樹涂料股份有限公司姚小妹13859826880合同600萬基于建筑材料表面用涂料的＂抗污＂機(jī)理與某些植物／海洋生物天然＂防污＂機(jī)理的相似性，在材料合成中引入仿生學(xué)思想，本項(xiàng)目構(gòu)建并合成可形成微

4、相分離和持久超低表面能的三元＂氟硅＂聚合物作為理想的防污材料并實(shí)現(xiàn)新材料的產(chǎn)業(yè)化。以突破“氟硅”特種防護(hù)涂料及相應(yīng)復(fù)配涂料的關(guān)鍵制備及其產(chǎn)業(yè)化技術(shù)為目標(biāo)，為從源頭上提升我國，尤其是福建省建筑及海水洋兩大行業(yè)的防污材料構(gòu)建、制造及應(yīng)用技術(shù)水平，促進(jìn)我國包括我省特種防污材料技術(shù)研發(fā)水平及防污技術(shù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)，且項(xiàng)目制備材料為環(huán)境友好，具有重要的環(huán)保意義、工業(yè)價(jià)值與社會(huì)效益。第二屆海峽綠色建筑與建筑節(jié)能博覽會(huì)項(xiàng)目對(duì)接成果匯總表(第二批)填報(bào)單

5、報(bào)單位：福建省建位：福建省建設(shè)廳設(shè)廳地市：其它地市：其它序號(hào)對(duì)接項(xiàng)目名稱項(xiàng)目所在地對(duì)接雙方聯(lián)系人聯(lián)系電話對(duì)接類別項(xiàng)目投資總額對(duì)接主要內(nèi)容備注福建省東南沿海高速鐵路建設(shè)有限公司(中鐵十六、九、十七、二十一、四、三、一、十八、十五、大橋局)朱惠剛133659110361東南沿海高速鐵路(漁福、福廈、廈深、向莆線福建北京東方雨虹防水技術(shù)股份有限公司駱成13959197399合同375億一、鋼筋混凝土橋梁易遭受滲透雨水的侵蝕嚴(yán)重降低了橋梁的使用

6、壽命.在橋面上設(shè)置防水層被世界范圍內(nèi)公認(rèn)為是提高橋梁耐久性最有效的措施.國內(nèi)鐵路橋梁混凝土橋面防水走過了采用瀝青防水層、棄用瀝青類防水材料到再次啟用高聚物改性瀝青防水的過程這反映出鐵道行業(yè)對(duì)混凝土橋梁防水新的認(rèn)識(shí).二、RWB801鐵路橋面專用高聚物改性瀝青卷材及其防水系統(tǒng)的研究開發(fā)1)、防水層在混凝土橋面體系中作為“軟弱夾層”在承受行車交通動(dòng)荷載下柔性防水層為最不利層面最容易遭受運(yùn)行荷載變形的損傷以及外界機(jī)械破壞因素的損傷.2)、防水層

7、遭受局部破損后水的“浸潤(rùn)脫落”會(huì)導(dǎo)致防水層由點(diǎn)失效變?yōu)槊媸б虼朔浪畬涌顾敖?rùn)脫落”性能至關(guān)重要.3)、在長(zhǎng)期的行車震動(dòng)作用下防水層很容易發(fā)生粘結(jié)疲勞而引起脫落三、RWB801鐵路橋面專用高聚物改性瀝青卷材防水層應(yīng)用性能的試驗(yàn)研究1)RWB801鐵路橋面專用高聚物改性瀝青防水層的粘結(jié)性能2)RWB801鐵路橋面專用高聚物改性瀝青防水層的抗剪切性能3)RWB801鐵路橋面專用高聚物改性瀝青防水層的抗疲勞性能四、RWB801鐵路橋面專用高

8、聚物改性瀝青防水卷材的優(yōu)勢(shì):1)對(duì)混凝土橋面的適應(yīng)性好能夠滿足各種現(xiàn)場(chǎng)混凝土表面質(zhì)量的特殊要求.。2）熱熔鋪貼工法簡(jiǎn)單可靠，特別適合國內(nèi)防水工人的現(xiàn)實(shí)情況。3）熱熔工法鋪貼的RWB801鐵橋?qū)Ｓ酶呔畚锔男詾r青防水卷材粘結(jié)牢靠，防水性能可靠，工程質(zhì)量容易得到保障。4）搭接帶熱熔溢出瀝青的收邊做法科可靠。5）防水層鋪設(shè)完工后即可進(jìn)入下道工序施工。6）緊密粘結(jié)的防水層耐行人踐踏、施工車輛行走。RWB801鐵路橋面專用高聚物改性瀝青防水卷材防水