制造業(yè)物流外判的成本與效益分析.pdf

1、　　上世紀末,西方發(fā)達國家,如美國、德國、英國等就提出了物流外判的現(xiàn)代理論,并將其應用和指導其企業(yè)物流業(yè)務的發(fā)展并取得了明顯的效果。
　　本文以物流外判的經(jīng)濟學理論為基礎進行理論論證,從勞動分工理論出發(fā),重點分析了科斯和威廉姆森的最具代表性的交易成本理論,同時對比分析了包括傳統(tǒng)決策方法、Ballow二維決策標準和威廉姆森啟發(fā)式模型三種物流自營/外判的決策模型的決策標準并指出三種方法的利弊。
　　針對目前學術界在特定領域對物流

2、外判成本效益分析的空白,基于前文三種決策方法各有缺點,本文提出了制造企業(yè)物流自營/外判的決策模型。該模型分別從企業(yè)物流成本、企業(yè)核心競爭力和客戶滿意度這三方面對物流業(yè)務自營和外判的兩種運營模式進行綜合評估。希望成為同一領域企業(yè)制定決策時的有力工具。
　　最后,本文利用A公司物流業(yè)務自營時和外判后的相關經(jīng)營狀況對所提出的模型進行實例論證。通過模型分析,A公司物流外判后的物流成本減少,企業(yè)核心競爭力以及客戶滿意度都有顯著提高。A公司通