對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛強(qiáng)制維護(hù)工作的討論_第1頁(yè)
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1、1對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛強(qiáng)制維護(hù)工作的討論摘要:在推行車輛二級(jí)維護(hù)的實(shí)際工作過(guò)程中,仍然存在一些問(wèn)題。如何加強(qiáng)車輛二級(jí)維護(hù)工作,保持車輛良好的技術(shù)狀況,保證安全運(yùn)輸、取得最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,對(duì)車輛強(qiáng)制維護(hù)制度執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法進(jìn)行闡述。關(guān)鍵詞:運(yùn)輸;車輛;強(qiáng)制維護(hù)中圖分類號(hào):F250文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1673291X(2013)25004102眾所周知,汽車在運(yùn)行中,隨著運(yùn)行里程及車輛完成任務(wù)的增加,其零部件和機(jī)構(gòu)必然要不同

2、程度的松動(dòng)、磨損和機(jī)械損傷,潤(rùn)滑油(脂)、制動(dòng)液、冷卻液等必須逐漸消耗或變質(zhì),如果不及時(shí)進(jìn)行維護(hù),勢(shì)必加劇配合件的磨損,使車輛使用的可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性會(huì)不斷變差,故障增加,修理頻率提高,致使車輛的使用壽命降低。因此我們執(zhí)行的道路運(yùn)輸車輛應(yīng)用管理的一項(xiàng)重要制度——強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測(cè),目的就是通過(guò)對(duì)車輛進(jìn)行檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固的維護(hù)作業(yè),清除車輛故障隱患,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保運(yùn)行安全,保護(hù)環(huán)境,降低運(yùn)行消耗,提高運(yùn)

3、輸質(zhì)量。然而,在推行車輛二級(jí)維護(hù)的實(shí)際工作過(guò)程中,仍然存在一些問(wèn)題,如何加強(qiáng)車輛二級(jí)維護(hù)工作,保持車輛良好的技術(shù)狀況,保證安全運(yùn)輸、取得最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,就此談一談自己的看法。32.二級(jí)維護(hù)企業(yè)的技術(shù)不能適應(yīng)現(xiàn)代新型車輛發(fā)展及維護(hù)檢測(cè)要求?,F(xiàn)代汽車電子化、智能化、多媒體化和網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用,使汽車進(jìn)入高科技產(chǎn)品的范疇。老一套維護(hù)、檢測(cè)技術(shù)已不能適應(yīng)現(xiàn)代新型車輛的需求。而多數(shù)維修企業(yè)一方面從事汽車修理技術(shù)崗位的人員沒(méi)有經(jīng)任何培訓(xùn)或?qū)W習(xí)

4、,文化基礎(chǔ)落后,技術(shù)素質(zhì)不高。另一方面?zhèn)鹘y(tǒng)維修業(yè)觀念陳舊、設(shè)備落后、技術(shù)缺乏,缺乏適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修需求的人才,沒(méi)有能力維護(hù)。這就導(dǎo)致許多車主對(duì)二級(jí)維護(hù)企業(yè)失去信心,不愿意把車交給二級(jí)維護(hù)企業(yè)進(jìn)行維護(hù)。3.運(yùn)政管理部門監(jiān)管存在偏差。一方面在開展汽車維修行業(yè)管理和行政執(zhí)法過(guò)程中,缺少高層次執(zhí)法依據(jù)。另一方面對(duì)汽車維修市場(chǎng)監(jiān)管不到位,運(yùn)管部門只停留在簽章、備案上,沒(méi)有落實(shí)“四單一證”和二級(jí)維護(hù)檔案制度,不能深入到維修企業(yè)檢查“三檢”制度和二級(jí)

5、維護(hù)工藝的執(zhí)行情況,加之配備的車輛技術(shù)管理人員數(shù)量少、素質(zhì)低,許多人員并不掌握GBT18344《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》的具體內(nèi)容,只能用一般性檢查來(lái)實(shí)施管理,缺乏全過(guò)程有效的監(jiān)管,只對(duì)二級(jí)維護(hù)管得緊,而對(duì)日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)基本不過(guò)問(wèn),這樣勢(shì)必使監(jiān)管流于形式。4.監(jiān)督檢查頻率和力度不夠,監(jiān)管方式不科學(xué)、不到位,執(zhí)法受控對(duì)象發(fā)生錯(cuò)位。由于在路上檢查車輛比較容易,不行就扣車,方法簡(jiǎn)單且直觀有效。從而形成只對(duì)運(yùn)輸車輛駕駛員個(gè)體進(jìn)行檢查和

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