姚家至南關(guān)嶺地鐵隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)

1、1姚家至南關(guān)嶺地鐵隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)摘要：本文結(jié)合大連市地鐵一期工程姚家～南關(guān)嶺站區(qū)間隧道施工實(shí)際，詳實(shí)地?cái)⑹隽怂淼辣O(jiān)控量測的目的、任務(wù)、量測項(xiàng)目的分類、量測的主要內(nèi)容和方法等技術(shù)，在施工中積累了許多寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可為類似工程的施工提供一定的借鑒作用。關(guān)鍵詞：隧道；監(jiān)控；量測；技術(shù)Abstract:thispaperfirstphaseofthesubwayinDalianyaohome~betweensouthcompositio

2、nofstationtunnelconstructionpracticeisdescribedindetailtotunnelmonitingmeasurementpurposetaskmeasuretheclassificationoftheprojectmaincontentsmethodsofmeasurementtechnologyaccumulatedmuchvaluableexperienceintheconstructio

3、nitcanprovidecertainreferencefthesimilarprojectconstruction.Keywds:tunnelMonitingcontrolMeasurementtechnology.中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：20952104(2013)前言3表1必測項(xiàng)目注：淺埋隧道（H0≤2b），H0—隧道的埋深，b—隧道寬度（2）選測項(xiàng)目選測項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、地質(zhì)條件、隧道埋深、開挖方法及其他

4、特殊要求，有選擇地進(jìn)行。項(xiàng)目見表2。表2選測項(xiàng)目4、量測的主要內(nèi)容和方法（1）洞內(nèi)狀態(tài)觀察此項(xiàng)工作主要是以肉眼對(duì)開挖地段和支護(hù)地段進(jìn)行觀察，并作好記錄，依此來直接判斷圍巖的級(jí)別、隧道的穩(wěn)定性和支護(hù)結(jié)構(gòu)的合理性。①未支護(hù)地段的觀察內(nèi)容A、圍巖級(jí)別及分布狀態(tài)，節(jié)理、裂隙發(fā)育程度和方向性，裂隙內(nèi)充填物的性質(zhì)和狀態(tài)等。B、工作面的穩(wěn)定狀態(tài)，頂部有無剝落現(xiàn)象等。C、是否有涌水，水量大小、位置和壓力等。②已支護(hù)地段的觀察內(nèi)容A、有無錨桿被拉斷、或墊