法院公務車輛管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

1、法院公務車輛管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)法院公務車輛管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)摘要:隨著辦公水平的信息化，政府部門希望進一步規(guī)范公務車管理，設計完善的公車管理制度，從而實現(xiàn)降低公務車輛的使用成本。本系統(tǒng)為法院公務車輛管理系統(tǒng)，通過CS和BS體系結構相結合構成，既實現(xiàn)內部交互通訊，又能通過TCPIP協(xié)議進行遠程管理。信息自動化通過GPS、GIS、計算機相關技術和無線網絡通信技術進行實現(xiàn)。數(shù)據庫運行性能和安全性能是通過對數(shù)據庫本身自動備份和自動統(tǒng)計結果分

2、析進行評判。為了保障系統(tǒng)的安全性，在功能模塊中采用RBAC機制進行授權。本系統(tǒng)的成功開發(fā)對國內同類型的法院公車管理系統(tǒng)的建設提供參考價值。關鍵詞關鍵詞:公務車輛管理監(jiān)控管理數(shù)據庫DesignImplementationOfCourtOfficialVehicleManagementSystemAbstractAbstractWiththedevelopmentofofficesystemthegovernmentdepartmentsw

3、anttofurtherstardizetheofficialvehiclesregulaty.Toachievelowcostweneedtowelldesignedtheofficialvehiclesmanagementsystem。ThemanagementsystemfofficevehiclesbaseonCSBSstructureimplementtheinternalinteractivecommunicationrom

4、atemanagementuseTCPIPprotocol.UseGPS、GIS、computertechnology、wirelesswktorealizedinfmationautonation.Databaseperfmancesafetyperfmanceisbasedonthedatabaseitselfautomaticallybackupautomaticstatisticanalysiswhichisjudgebythe

5、results.IndertoensurethesystemsecurityInthefunctionmoduleusingRBACmechanismfauthization.Thesuccessfuldevelopmentofthissystemprovidethereferencevaluetoothervehiclesmanagementsystem.KeyKeywdswdsOfficialvehiclesmanagementMo

6、nitingmanagementDatabase0引言引言在我們的日常生活中，法院擔負著裁決糾紛、定罪量刑等各項任務，幾乎每天法院的公務車輛均要上路行駛，但如何對這些路上行駛的法院公務車輛進行安全、高效、科學的管理就成為了法院迫在眉睫需要解決的問題。在科技不發(fā)達的過去，對車輛的管理一般只能采用人工的方式，例如派工、出車、計算工作量、制定報表等。但是一旦公務車輛被派工出車之后，其管理基本只能依賴于駕駛員的行為自律，這就使得例如公車私用、私

7、自換班等一系列難以解決的弊病。如今，隨著無線通信技術的發(fā)展，數(shù)據的實時傳輸使得對公務車輛路上行駛的管理成為現(xiàn)實。1系統(tǒng)分析系統(tǒng)分析1.11.1系統(tǒng)目標系統(tǒng)目標對法院的車輛管理系統(tǒng)進行研究，使法院的車輛管理更符合實際，對車輛派工進行及時、合理的控制；使派工過程能夠有效地輔助車輛執(zhí)行公務過程的有序進行；使車輛管理過程中的公車私用、司機消極怠工、工作效率低下等問題得到明顯的改善，從而順利完成車輛管理的要求。本論文的研究是法院車輛信息化管理中G

8、PS、GIS、計算機相關技術和無線網絡通信技術的集成的嘗試，幫助法院建立一套高效的車輛管理與控制機制，并促進法院車輛管理的水平和工作效率的提高。本網絡結構的特點是：(1)滿足當前法院公車管理系統(tǒng)的要求和未來開發(fā)的各種信息系統(tǒng)的需要。(2)靈活適用于各種類型的計算機和用戶組織結構的變化。(3)集中式管理，簡化了工作流程，增加了工作效率及安全性。(4)網絡擴充性良好，并能達到業(yè)務長期需求。2.22.2系統(tǒng)軟件配置系統(tǒng)軟件配置(1)服務器操作

9、系統(tǒng)服務器采用微軟Windows2003操作服務系統(tǒng)，該系統(tǒng)用戶多、任務廣、移植強、兼容性高等特點。(2)后臺數(shù)據庫為了數(shù)據的可靠、安全和方便，后臺數(shù)據庫采用了MicrosoftSQLServer2008。SQLServer2008不但提高其安全級別，也產生了安全級別?；诮巧缮炜s安全性分別由服務、數(shù)據庫和應用程序提供。(3)前端開發(fā)工具和客戶端操作系統(tǒng)客戶端采用界面友好且方便使用和維護的Windows7操作系統(tǒng)。系統(tǒng)前端開發(fā)工具選用

10、VS2012，由于其采用.框架和面向對象方式，提高了集成能力和開發(fā)效率，在數(shù)據庫應用系統(tǒng)開發(fā)方面特別適合。3系統(tǒng)設計與實現(xiàn)系統(tǒng)設計與實現(xiàn)作為法院公車管理系統(tǒng)，其數(shù)據量繁雜且工作量較大的部分一是進行出車任務的數(shù)據記錄工作，二是為了杜絕公車私用、私自調班等行為而進行的在線監(jiān)控、軌跡回放等操作。3.13.1出車派工流程設計出車派工流程設計考慮到法院出車派工的實際情況，其活動流程如下：首先，司機每天上班時必須經過刷卡簽到系統(tǒng)進行簽到，然后系統(tǒng)會

11、根據司機的簽到時間順序進行自動排班操作，當有出車任務時，車隊隊長對任務進行增加、刪除或者修改的操作，然后根據任務的情況進行派工，派工過程中需要通知司機派工信息，此時系統(tǒng)采用司機休息室顯示屏幕顯示和自動發(fā)送派工短信兩種方式實現(xiàn)，當司機收到短信后可以選擇“同意派工”和“拒絕派工”兩種回復，最后根據派工情況要進行完工管理。具體需求如下：(1)人員每天早晨上班需要刷卡簽到，根據簽到順序，系統(tǒng)自動生成排班順序。(2)當有出車任務時，車隊隊長對出車

12、任務進行管理，然后通過顯示屏和短信方式通知處于排班隊列最前的司機出車，即派工管理。(3)若派工后超過n分鐘（時間可以通過系統(tǒng)進行動態(tài)設置）司機無應答，則可在此發(fā)送短信或通過顯示屏通知該司機，若m分鐘后仍然無應答，則視該司機自動放棄此次派工，車隊隊長可按照排班隊列繼續(xù)進行派工操作。(4)在規(guī)定的時限內，該司機將車開出，則系統(tǒng)自動完成派工處理。(5)當出車任務完成，人員與車輛會到車庫，則系統(tǒng)自動從“藍牙門禁系統(tǒng)”數(shù)據庫中獲取相關數(shù)據進行完工