影響公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展因素探析

1、1影響公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展因素探析摘要:從國(guó)內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械現(xiàn)狀出發(fā)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的組織形式養(yǎng)護(hù)資金投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)定額標(biāo)準(zhǔn)方面較為系統(tǒng)地剖析了影響我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展的因素并就此提出了幾點(diǎn)改進(jìn)措施。關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械養(yǎng)護(hù)道班定額標(biāo)準(zhǔn)中圖分類號(hào)：S776.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有公路的養(yǎng)護(hù)管理不斷提高現(xiàn)有公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、路面質(zhì)量和通過(guò)能力增強(qiáng)路網(wǎng)的整體服務(wù)水平是推動(dòng)公路發(fā)展、適應(yīng)交通量不斷增長(zhǎng)需要的一個(gè)重要方面。實(shí)踐證明發(fā)展機(jī)械

2、化養(yǎng)護(hù)是保證養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量、提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、改善勞動(dòng)環(huán)境的重要手段。公路養(yǎng)護(hù)的出路在于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。近年來(lái)雖然推廣和發(fā)展公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化工作逐漸受到各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)的重視一些單位每年還拿出專項(xiàng)資金用于開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化試點(diǎn)工作以探索適合本地區(qū)實(shí)際養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展的模式。但從總體上看目前一般公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平普遍較低除改善、大修工程由于采取面向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)選擇施工隊(duì)伍施工機(jī)械化程度較高外日常的養(yǎng)護(hù)管理工作在很大程度上主要還是依靠人

3、工作業(yè)來(lái)完成。發(fā)展公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程影響其發(fā)展的因素有很多本文就當(dāng)前影響公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展的主要因素作一粗淺的分析并就發(fā)展公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化工作談幾點(diǎn)意見(jiàn)。1影響因素分析3(3)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)定額標(biāo)準(zhǔn)偏低影響基層單位發(fā)展公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的積極性現(xiàn)行的養(yǎng)護(hù)管理模式下小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)的編制、人員定額一般依據(jù)每人管養(yǎng)1km機(jī)械使用費(fèi)定額一般依據(jù)110～230元km這與傳統(tǒng)的以人工作業(yè)為主的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理模式基本相適應(yīng)。在這種定額標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)展養(yǎng)護(hù)機(jī)

4、械化配備較多的養(yǎng)護(hù)機(jī)械勢(shì)必會(huì)因養(yǎng)護(hù)機(jī)械實(shí)際使用費(fèi)用的顯著增加而出現(xiàn)擠占材料費(fèi)用增加養(yǎng)護(hù)成本的現(xiàn)象。此外在目前的人事用工制度下公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化帶來(lái)的高效率也會(huì)因?yàn)楦挥嗳藛T難以分流被人浮于事所抵消。由于目前體制下采用機(jī)械養(yǎng)護(hù)在降低養(yǎng)護(hù)成本和減員增效等方面優(yōu)勢(shì)不明顯致使一些單位對(duì)發(fā)展公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的積極性不高。表現(xiàn)在基層部門(mén)要求配備機(jī)械時(shí)很少要求配備日常公路養(yǎng)護(hù)所需專用養(yǎng)護(hù)機(jī)械(如多功能綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)、小型瀝青拌和機(jī)等)一般多是要求配備中型以上壓路

5、機(jī)、自卸汽車(chē)等通用機(jī)械以便用于承攬一些小型工程。2幾點(diǎn)意見(jiàn)(1)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)加強(qiáng)對(duì)發(fā)展公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的理論探索從養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展規(guī)律來(lái)看養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程既受社會(huì)生產(chǎn)力所制約又為社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展所推動(dòng)。它涉及到政策依據(jù)國(guó)家和區(qū)域性社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)條件地理氣候與環(huán)境公路技術(shù)等級(jí)與行政類別交通量的大小以及公路管養(yǎng)體制等多方面因此需要依靠科學(xué)的理論與方法。理論來(lái)源于實(shí)踐必須在實(shí)踐中對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真系統(tǒng)地分析和探索尋求科學(xué)的決策依據(jù)。