企業(yè)物流中的合作配送優(yōu)化研究.pdf

1、隨著市場競爭的日益加劇，企業(yè)開始通過采用降低物流成本的方法來提高產品的競爭力。目前，企業(yè)主要通過物流外包、借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)、加強企業(yè)職工的成本管理意識、對商品流通的全過程實行供應鏈管理等手段來達到降低物流成本的目的。 運輸是現(xiàn)代物流中的最重要部分，運輸費用是構成供應鏈和物流體系的重要成本指標，一個成功的物流配送體系必然離不開一個高效率、低運輸成本和高反應能力的運輸網絡，隨著電子商務和送貨上門服務的發(fā)展，運輸配送網絡在制造

2、業(yè)、零售業(yè)和現(xiàn)代物流企業(yè)中的重要地位越來越明顯。目前，消費者需求逐步向個性化、多樣化發(fā)展，企業(yè)的經營管理逐步向精細化、柔性化方向轉變，客觀上要求企業(yè)必須具備應對多品種、小批量、多頻率的服務能力。面對這些發(fā)展與轉變，合作配送逐漸成為一個熱點問題。 自20世紀以來，信息技術革命和全球經濟一體化使得企業(yè)組織形式發(fā)生了深刻的變化。在此背景下，以虛擬企業(yè)為代表的網絡化企業(yè)組織成為當前發(fā)達國家中流行的企業(yè)組織新形式。本文正是借助于計算機網絡

3、技術以及虛擬企業(yè)這種組織形式，對參與合作配送的企業(yè)物流聯(lián)盟的特點進行研究，其合作配送實施的主體可以是作為物流需求方的制造商、批發(fā)商和零售商組成的企業(yè)聯(lián)盟，也可以是作為物流服務供應方的運輸企業(yè)和倉庫企業(yè)組成的企業(yè)聯(lián)盟。 本文采用定性研究與定量研究相結合的方法，對合作配送管理系統(tǒng)的構建和運輸配送網絡規(guī)劃兩個主要部分進行優(yōu)化研究。本文在對物流配送和合作配送等概念進行闡述與說明的基礎之上，分析了企業(yè)實施合作配送所具有的獨特的優(yōu)勢，分析了

4、進行合作配送的可行性；根據(jù)虛擬企業(yè)物流的自身特點，結合配送基礎理論分析，對合作配送體系進行了簡要的構建，設計了合作配送管理信息平臺系統(tǒng)及其配送流程。本文結合對合作配送成本控制的論證與分析，采用運籌學方法對合作配送運輸網絡建立了數(shù)學模型——基于時間約束的合作配送運輸網絡合理化模型，并設計了一種啟發(fā)式算法，運用這種方法對數(shù)學模型進行了求解，最后運用計算機軟件(LINGO)對模型及算法進行求解與性能分析，從而以整個企業(yè)物流聯(lián)盟系統(tǒng)優(yōu)化的角度確