跨國(guó)公司投資對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的效應(yīng)研究.pdf

1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)被人們譽(yù)為“工業(yè)中的工業(yè)”，是最能體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家和民族工業(yè)發(fā)展水平的載體。由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是加工深度很高和關(guān)聯(lián)部門(mén)非常龐大的產(chǎn)業(yè)，所以特別適合以產(chǎn)業(yè)集群的方式發(fā)展。目前，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步形成6大產(chǎn)業(yè)集群的雛形。它們是：長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、京津地區(qū)、東北地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)。這6大產(chǎn)業(yè)集群各有特色和側(cè)重，發(fā)展的現(xiàn)狀與前景也不盡相同。但從它們的形成與目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，都離不開(kāi)跨國(guó)公司的投資。 跨國(guó)公司投資對(duì)我國(guó)汽車(chē)

2、產(chǎn)業(yè)集群形成與發(fā)展的正向效應(yīng)主要體現(xiàn)在3個(gè)方面。一是投資的聚集效應(yīng)。通過(guò)跨國(guó)公司的投資，產(chǎn)生示范效應(yīng)，引起前向和后向關(guān)聯(lián)企業(yè)的聚集，隨之也帶來(lái)勞動(dòng)力、技術(shù)人員和管理人員的聚集。二是投資的資本轉(zhuǎn)移效應(yīng)?？鐕?guó)公司的大量進(jìn)駐我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，使原有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變動(dòng)，經(jīng)過(guò)一系列的合資兼并之后，一大批弱小企業(yè)被淘汰。與此同時(shí)，巨額資金的投入，也促成新興產(chǎn)業(yè)集群快速形成。此外還有帶來(lái)汽車(chē)金融產(chǎn)品，完善了產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)架。三是技術(shù)溢出效應(yīng)。越來(lái)越多的跨國(guó)公

3、司把他們的汽車(chē)研發(fā)中心設(shè)在中國(guó)，跨國(guó)公司研發(fā)中心帶來(lái)的理念和技術(shù)，不僅使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部的研發(fā)有了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃，也促成和帶動(dòng)了集群研發(fā)力量的形成。 當(dāng)然，跨國(guó)公司的投資也存在一些負(fù)向效應(yīng)。一是它們牢牢掌握了核心技術(shù)，制約著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。二是占有了大部分市場(chǎng)，拿走大量利潤(rùn)，擠壓了中方汽車(chē)企業(yè)的市場(chǎng)份額。此外，跨國(guó)公司合資中存在的較多不穩(wěn)定因素，也成為產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的障礙。 綜合正向、負(fù)向兩方面效應(yīng)，本文提出應(yīng)該按