汽車制造業(yè)上市公司股利分配政策研究.pdf

1、股利政策是上市公司將稅后收益在股東和留存收益之間進行合理配置的策略。其作為現(xiàn)代公司理財?shù)娜蠛诵膬?nèi)容之一，一直是公司內(nèi)外部利益相關(guān)者關(guān)注與分歧的焦點之所在。幾十年來，西方的財務學者雖然一直在致力于股利分配理論與實踐的探索，但至今沒能找到一種普遍適用的股利分配模式。隨著我國證券市場的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)學者近幾年也掀起了研究股利政策的熱潮，不過由于各種原因，他們無論是在理論上還是在實踐上都沒有太大的突破。 本文應用國內(nèi)外股利政策研究的成

2、果和方法，對汽車制造業(yè)上市公司的股利政策進行理論分析和實證檢驗。文章分為三個部分：首先，綜合評述國內(nèi)外學者的股利政策理論及實證研究成果；其次，全面描述國內(nèi)外上市公司的股利分配現(xiàn)狀及其影響因素；最后，分析中國汽車制造行業(yè)的現(xiàn)狀及趨勢，并建立模型來檢驗和解釋我國汽車制造業(yè)上市公司的股利政策。 本文的創(chuàng)新之處主要在于從行業(yè)角度來剖析股利分配問題，這個角度是其他人幾乎沒有涉及的。實證分析時主要應用多元線性回歸分析法，在結(jié)合了汽車制造業(yè)的