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文檔簡介
1、改革開放以來,我國道路運輸業(yè)得到了長足的發(fā)展,已成為綜合運輸體系中的主導(dǎo)方式。道路運輸市場在綜合運輸市場中發(fā)生的變化也是最明顯的,由原來的賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的買方市場。但是,當(dāng)前道路運輸市場呈現(xiàn)有效競爭不足,過度競爭和行政壟斷并存的局面,導(dǎo)致了無效競爭加劇,運能浪費嚴(yán)重,運輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)降低等現(xiàn)象的出現(xiàn)。道路運輸市場有效競爭是道路運輸管理部門制定與實施道路運輸產(chǎn)業(yè)政策的重要依據(jù)之一,但至今人們對其理論尚缺乏系統(tǒng)研究,還沒有形成一個比較客
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