房地產(chǎn)與城市運(yùn)營(yíng)——廈門(mén)市馬鑾灣模式分析探討.pdf

1、中國(guó)房地產(chǎn)的發(fā)展從大盤(pán)時(shí)代進(jìn)入城市運(yùn)營(yíng)，始于2002年。隨著城市建設(shè)的加快和房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大中城市的郊區(qū)城市化己成為不爭(zhēng)的事實(shí)，城市化浪潮所帶來(lái)的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)直接催生了城市運(yùn)營(yíng)理論的形成。今天，中國(guó)的城市化率是37.7％，按照西方發(fā)達(dá)國(guó)家的歷史經(jīng)驗(yàn)，一旦城市化進(jìn)入30％的時(shí)候，就像飛機(jī)開(kāi)始脫離跑道，進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期，誰(shuí)都擋不住，一直到70％才開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)平緩發(fā)展期。也就是說(shuō)，今天的中國(guó)一直到2050年，將會(huì)是城市化高速發(fā)展的時(shí)期。

2、 在城市化浪潮的推動(dòng)下，“高水平的基礎(chǔ)設(shè)施、高質(zhì)量的生態(tài)環(huán)境、高科技的產(chǎn)業(yè)群體、高素質(zhì)的人才結(jié)構(gòu)、高效能的城市管理”是每個(gè)城市追求的目標(biāo)。但是，長(zhǎng)期負(fù)債建設(shè)使得每個(gè)城市的每一屆政府都陷入還貸和籌措新一輪建設(shè)資金的困境。經(jīng)濟(jì)必須發(fā)展，建設(shè)不能停頓，資金又難以籌措，解決建設(shè)需要和資金短缺的難題，要求開(kāi)發(fā)商以參與者的身份，城市政府以業(yè)主管理的身份，將城市的土地、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施等資本推向市場(chǎng)，走城市運(yùn)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)之路。 本文