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文檔簡介
1、本文的研究目是探索如何應(yīng)對外資在我國汽車產(chǎn)業(yè)的跨國并購。為了實(shí)現(xiàn)這一目的,作者采用理論與實(shí)際相結(jié)合的辦法,界定了汽車產(chǎn)業(yè)的地位、跨國并購概念、跨國并購的動因理論,對我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境進(jìn)行深入分析,探索了外資在我國汽車產(chǎn)業(yè)并購的動因。從國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)并購研究來看,往往只注重對并購趨勢和并購后的整合進(jìn)行研究,而對并購產(chǎn)生的動因和效應(yīng)的研究則相對較少。本文正是基于這一需要,在對西方企業(yè)并購理論界定的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)
2、狀,對外資在我國汽車產(chǎn)業(yè)跨國并購的動因進(jìn)行深入研究,對并購過程中產(chǎn)生的效應(yīng)及相應(yīng)對策進(jìn)行了全面分析。 本文的研究成果是:近年來,由于世界汽車工業(yè)出現(xiàn)停滯局面,產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,傳統(tǒng)市場日趨飽和,國際汽車巨頭紛紛把目光瞄向擁有廣泛市場和經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的中國,外資在我國汽車產(chǎn)業(yè)跨國并購趨勢日益加強(qiáng),幾乎所有的世界著名汽車集團(tuán)都在中國設(shè)立了合資生產(chǎn)企業(yè),中國汽車企業(yè)利用外資額的迅速增長,表明近年來國際汽車資本對中國汽車企業(yè)并購速度加快,外
3、資并購對我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展可以說是利弊并存。外資之所以選擇在我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行跨國并購,一方面是由于我國充裕且高質(zhì)量的生產(chǎn)要素供給、不斷成長且規(guī)模較大的汽車市場需求、外商投資政策的松動等環(huán)境因素;另一方面,是出于迅速占領(lǐng)中國市場、規(guī)避行業(yè)壁壘、購買低價資產(chǎn)等動因。作者的創(chuàng)造性成果是利用產(chǎn)業(yè)組織理論對我國汽車產(chǎn)業(yè)組織進(jìn)行深入研究;使用SWOT分析方法對我國汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面分析;結(jié)合大量實(shí)證案例總結(jié)外資并購在我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,系統(tǒng)分析外
4、資在我國汽車產(chǎn)業(yè)并購的動因、模式及影響。 本文的研究結(jié)論是:通過外資在我國汽車產(chǎn)業(yè)跨國并購的動因、效應(yīng)和障礙分析,指出了一方面外資并購將國外優(yōu)質(zhì)資本引入國內(nèi)資本市場能有效盤活國有資本,改善國有汽車企業(yè)治理結(jié)構(gòu),提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度,改變了我國汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高了我國汽車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力;另一方面,外資并購也給我國汽車產(chǎn)業(yè)帶來了如國有資產(chǎn)流失、汽車產(chǎn)業(yè)的民族資本發(fā)展受到限制和我國汽車產(chǎn)業(yè)有形成壟斷傾向等一些負(fù)面影響,并針對
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