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文檔簡介
1、自從郵電分離以來,郵政系統(tǒng)虧損的事實逐漸顯現(xiàn)出來,一方面是由于郵政要承擔一部分社會普遍服務功能所造成的,另一方面是由于郵政企業(yè)在企業(yè)集團化的改革過程中存在一定的不足。因此,從項目投資的角度來說,提升建設項目效益評價的質(zhì)量是當務之急。 郵政投資項目具有其復雜性,既有競爭性項目和全程全網(wǎng)性項目,又有普遍服務類項目和局域性項目,這導致了郵政項目評價方法、評價指標體系的多樣性,由于當前廣東省郵政原有建設項目分類、項目評價指標體系主要是沿
2、用郵電分離之前的評價指標體系和參數(shù),未能充分考慮郵政行業(yè)的特點,在一定程度上已不能適應投資項目效益評價的要求。正是基于此,筆者站在學術研究和理論應用的立場重構(gòu)廣東省郵政建設項目投資效益評價指標體系,立足于郵政和郵政投資項目的特點,針對重大建設項目選擇具有針對性的建設項目效益評價方法。 鑒于郵政項目的特點,我們從繁雜的郵政項目中找到不同項目的劃分特質(zhì),對其進行分類。主要是從郵政建設項目的投資規(guī)模、效益是否可以貨幣化、服務項目的性質(zhì)
3、和專業(yè)以及項目所包含的內(nèi)容對其分類,項目的分類為構(gòu)建效益評價指標體系和選擇重大項目效益綜合評價方法奠定了基礎。 根據(jù)《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(第二版)的精神,本文從項目效益、企業(yè)效益和社會效益三個方面對重大建設項目構(gòu)建了效益綜合評價指標體系。這也是本文研究的核心內(nèi)容之一。 對于投資額大,具有相當影響力的重大建設項目,在投資決策之前必須做效益綜合評價,本文從理論的高度論述了層析分析法(AHP)和模糊評價模型評價方法以
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