保險(xiǎn)杠涂料-尋材問料讓天下沒有難找的材料

1、聚丙烯塑料涂料,中山大橋化工有限公司,塑料的涂裝,常用塑料類型:ABSAcrylics Nylons(PA)PolyolefinsPolycarbonatePolyesterPolyurethanePVC,廣泛用于亞太區(qū)汽車行業(yè)的塑料品種,2003總消耗量為150萬(wàn)噸, 其中PP占所有塑料消耗量的36%ABS 及PUR正逐漸被PP替代,典型的汽車外飾件,1.Fascia Bumper保險(xiǎn)杠2.Trim邊柱3.L

2、ower Panel裙邊4.Mirror Housing后視鏡罩5.Door Handle門把手6.Wheel Cover輪轂蓋,典型的汽車內(nèi)飾塑料件及塑料表面,1.Instrument Panel Skin儀表臺(tái)表面2.Door Trim門邊3.Airbag Cover氣囊蓋4.Pillar邊柱5.Center Console扶手箱6.Armrest門邊扶手7.Storage Compartment

3、儲(chǔ)物箱8.Panels下側(cè)板,PP裝飾的基本方式,Paint 涂裝Alternative to Paint 涂裝的替代技術(shù)Mold-in-color 著色塑料（色母料）Film 貼膜 涂裝是最重要的方式，因?yàn)樗苁蛊嚨耐獠垦b飾具備顏色的一致性及提供耐候性，使汽車的外部裝飾具備顏色及光澤的一致性。,汽車外飾件的裝飾,將TPO用于保險(xiǎn)杠塑料發(fā)展十分迅速，當(dāng)今：

4、 90% 的保險(xiǎn)杠是塑料制品 95%的塑料則是TPO,汽車內(nèi)飾件的涂裝,TPO是否會(huì)在未來(lái)的15年內(nèi)將PVC完全替代用于內(nèi)飾件的表面？,聚烯烴塑料Polyolefin plastics 聚乙烯Polyethylene聚丙烯Polypropylene熱塑性聚烯烴 Thermoplastic polyolefin (alloy of polypropylene and EPDM rubber),塑料的涂裝,為什么聚烯烴塑料很難

5、涂裝,–Non-polar and not amenable to adhesion to polar paint components.非極性，對(duì)具有極性的涂料成分不親和。–Highly resistant to typical coatings solvents.非滲透性對(duì)一般的溶劑具有強(qiáng)烈的耐咬蝕性。Low surface energy / tension低表面張力,聚烯烴上附著力促進(jìn)技術(shù),附著力促進(jìn)劑Adhesion p

6、romoters 火焰處理Flame treatment電暈處理Corona treatment等離子體處理Plasma treatment化學(xué)藥品處理Chemical treatment輻射嫁接法Radiation grafting,處理方式的比較,.Flame 火焰處理–Highly effective but difficult to use on parts with deep draws高效率，但不能處理有深凹坑的

7、配件.UV 紫外光處理–Not very effective; not used very much效率不高，難以普及.Plasma等離子處理–Effective but expensive and difficult to use高效率，但昂貴且操作困難.PaintableTPO 可涂性TPO–Generally not used because it's too expensive價(jià)格昂貴，難以普及,Paint,

8、primer,Polar Functional Groups,,底漆是如何工作?,底漆對(duì)性能的主要影響,*韓國(guó)現(xiàn)代汽車要求內(nèi)飾件有耐汽油性,聚丙烯塑料涂料產(chǎn)品,PP水PO350單組分保險(xiǎn)杠底漆PO350單組分內(nèi)飾件涂料PO380雙組分保險(xiǎn)杠底漆PO380雙組分內(nèi)飾件涂料PO880雙組分內(nèi)飾件涂料（需先噴PP水打底）JP2350保險(xiǎn)杠底漆,Wash primer PP水,優(yōu)點(diǎn)： 施工簡(jiǎn)便，附著力好。缺點(diǎn)：

9、 噴涂厚度對(duì)附著力影響極大，并且不能遮蓋底材缺陷，一般需要再涂裝中涂層。用途： 多用著內(nèi)飾件底漆,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Substrate,5 m,,,Topcoat,,,,CPO,Thin layers (5-7?) have sufficient cohesion to support the topcoat,Thick layers (>10?) have insuffi

10、cient cohesion to resist delamination.,膜厚的控制很重要,PO350單組分底漆,優(yōu)點(diǎn)： 快干、可打磨 對(duì)底材附著力好缺點(diǎn)： 與面漆附著有選擇，柔韌性較差、耐水性一般用途： 用于一般要求的場(chǎng)合,PO380雙組分底漆,優(yōu)點(diǎn)： 與面漆附著力好 彎曲柔韌好缺點(diǎn)： 需要加入固化劑 底漆需低溫烘烤才能打磨,JP2350底漆特點(diǎn),對(duì)底

11、材附著力好，對(duì)極難附著的底材不經(jīng)火焰等處理也有很好的附著力；對(duì)面漆的附著力好；使用方便，即可作為單組分底漆，也可加入固化劑作為雙組分底漆；加入固化劑能進(jìn)一步增強(qiáng)漆膜的耐水性能；底漆干燥速度較快，即可濕碰濕施工，也可低溫干燥。,PO350單組分內(nèi)飾件涂料,優(yōu)點(diǎn)： 快干，施工簡(jiǎn)便 附著力好 經(jīng)濟(jì)性缺點(diǎn)： 耐化學(xué)品性能不及雙組分內(nèi)飾件涂料,PO380雙組分內(nèi)飾件涂料,優(yōu)點(diǎn)： 附著力好

12、 耐化學(xué)品性能優(yōu)異缺點(diǎn)： 雙組分施工時(shí)需要加入固化劑 干燥速度較單組分慢,PO880雙組分內(nèi)飾件涂料,優(yōu)點(diǎn)： 綜合性能優(yōu)異缺點(diǎn)： 二層涂裝，需先噴涂一層PP水 雙組分，施工不如單組分便利 干燥速度慢,Basecoat 基色漆,基色漆： 是與罩光面漆進(jìn)行濕碰濕配套涂裝的底漆，能滿足濕碰濕施工要求。基色漆分為： 基色閃光漆：金屬、珠光效果 基色實(shí)色漆：無(wú)機(jī)、

13、有機(jī)顏色的底色漆,基色閃光漆,基色閃光漆： 是由樹脂、鋁粉（或/和）珠光粉顏料、溶劑、助劑等組成的，有金屬、珠光效果的基色底漆；有較快的表干速度及抗溶劑性，能滿足濕碰濕施工的要求。,基色實(shí)色漆,基色實(shí)色漆： 是由樹脂、有機(jī)和無(wú)機(jī)顏料、溶劑、助劑等組成的底漆；有較快的表干速度及抗溶劑性，能滿足濕碰濕施工的要求。,面漆,面漆： 面漆一般是2K聚氨酯漆，一組分是由羥基丙烯酸樹脂、顏料、助劑、溶劑組成，另一組分為異氰酸酯

14、固化劑；兩組分按比例在使用前混合，該漆有很高的光澤、豐滿度及優(yōu)異的綜合性能。,清漆,清漆： 清漆是用于基色漆罩光的透明涂層，一般是2K聚氨酯漆，一組分是由羥基丙烯酸樹脂、助劑、溶劑組成，另一組分為異氰酸酯固化劑；兩組分按比例在使用前混合，該漆涂裝于基色漆上，有很高的光澤、豐滿度及優(yōu)異的綜合性能。,PO880基色漆,特點(diǎn)： 干燥速度快、施工性能方便 綜合性能好 與清漆配套性能好,PO880清漆,特點(diǎn)：

15、光澤、豐滿度高 鮮映性好 綜合性能優(yōu)異 耐候性好,保險(xiǎn)杠涂料標(biāo)準(zhǔn),歐美： 大眾、雷諾、PSA、GM、FORD日本： 三菱、本田、馬自達(dá),保險(xiǎn)杠涂裝前處理,前處理脫脂清洗： 脫脂劑脫脂 清洗 機(jī)器人火焰處理溶劑擦拭法,保險(xiǎn)杠涂料的一般涂裝,保險(xiǎn)杠涂裝一般采用下面的涂裝方式：,PP底漆（單/雙組分）,清漆（雙組分）,基色閃光漆基色實(shí)色漆,,,PP底材上常用的涂

16、料體系,面漆: 2K 聚氨酯 羥基丙烯酸/異氰酸酯30 µm,基底漆： CAB/聚酯/氨基15 µm CAB/羥基丙烯酸/異氰酸酯,附著力底漆: PP水5 µm, 30µm 底漆,涂料系統(tǒng)及涂層厚度,檢測(cè)項(xiàng)目,外觀硬度附著力耐水耐濕熱耐化學(xué)介質(zhì)（酸、堿、汽油、清洗液、溶劑等）熱穩(wěn)定性冷熱循環(huán),檢測(cè)

17、項(xiàng)目,常溫和低溫沖擊耐高壓清洗抗石擊耐候性彎曲耐磨性其它特殊檢測(cè)項(xiàng)目（耐高壓熱水、耐FORDorGM汽油、）,Kärcher 熱噴水測(cè)試,,,,10 cm,,Sample with X-Cut,Kärcher Test Conditions 測(cè)試條件,測(cè)試工件劃X叉壓力: 67 bar (approx. 970 p.s.i.)水溫: 70°C噴水距離: 10cm測(cè)試時(shí)間: 1 minut

18、e水流量: 約 700 litres/hour噴嘴: 25° angle以上是 PSA & Renault的典型檢測(cè)條件,Kärcher Test Results 測(cè)試結(jié)果,1K 基色漆 / 2K 清漆,2K 色漆,耐汽油測(cè)試,樣板劃為 10× 10 格；浸在“汽油”中觀察到失效；每個(gè)方格代表1%的面積；,附著損失0%80% 溶脹,附著損失92% 全部溶脹,附著損失99%全部溶脹,從劃

19、格交叉角觀察漆膜溶脹-部分失效檢測(cè)時(shí)間一般為60min-也可能更長(zhǎng)一般使用兩種檢測(cè)方式：GM Method 9501P – 使用甲苯/石腦油混合溶劑Ford Modified – 使用甲苯/異辛烷/乙醇混合溶劑（較GM方式更常用）,檢測(cè)結(jié)果,1.附著力 用劃格器在涂層表面劃十字格，切口至底材，用毛刷清除漆屑后，用規(guī)定的膠帶粘貼劃格部位并壓實(shí)，握住膠帶懸空的一頭用60°的角度在1S內(nèi)平穩(wěn)撕離膠帶，檢測(cè)劃

20、格區(qū)域的涂層剝落情況，按照標(biāo)準(zhǔn)判定級(jí)別。,沖擊及附著,2.沖擊及沖擊后的附著: 檢測(cè)沖擊前樣板要在規(guī)定條件下放置三個(gè)小時(shí)，檢測(cè)條件為常溫23±2℃和-30 ±2℃；檢測(cè)結(jié)果要求沖擊后漆膜無(wú)脫落，沖擊后劃格附著力檢測(cè)≯1級(jí) 。,柔韌性,3.柔韌性檢測(cè)： 檢測(cè)沖擊前樣板要在規(guī)定條件下放置三個(gè)小時(shí)，檢測(cè)條件為常溫23±2℃彎曲半徑13mm和-30 ±2℃彎曲50mm，檢測(cè)結(jié)

21、果要求漆膜不能有脫落，但允許開裂。,耐水性,4.耐水性： 耐水性能檢測(cè)條件為 40℃×240hr，檢測(cè)結(jié)果要求漆膜外觀≯1級(jí)（不能有明顯的起泡、變色等），耐水后附著力要求≯1級(jí) 、常溫彎曲要求同前。下面圖片為加速（80℃水×4hr，放置1hr后劃格檢測(cè)附著力）耐水后的結(jié)果。,冷熱循環(huán),5.冷熱循環(huán): 80℃ ×7.5h、 常溫0.5h、 -30℃ ×15 .5h 、常溫0.

22、5h為一個(gè)循環(huán)，做5次后檢測(cè)附著力附著力要求≯1級(jí) 、常溫彎曲要求同前。,耐濕熱,6.耐濕熱 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為50±2℃ 98 ±2 %RH×240h，要求同耐水，漆膜外觀≯1級(jí)（不能有明顯的起泡、變色等），附著力要求≯1級(jí) 、常溫彎曲要求同前,熱穩(wěn)定性,7.熱穩(wěn)定性 熱穩(wěn)定性檢測(cè)條件為80 ±2 ℃×300hr，耐熱后劃格檢測(cè)附著力≯1級(jí),耐候性,8.耐候性：