青島港口經(jīng)濟與區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展研究.pdf

1、本文以青島港口經(jīng)濟與區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展為研究對象。二十一世紀(jì)，經(jīng)濟中心沿?；@一世界經(jīng)濟分布特征更為突出。港口經(jīng)濟已成為牽涉腹地經(jīng)濟發(fā)展的制衡力量。港口經(jīng)濟有力地保障了我國對外開放局面和對外貿(mào)易的增長；港口集裝箱運輸?shù)难该驮鲩L，已經(jīng)使我國成為這種先進運輸方式的樞紐之一；港口與城市的發(fā)展正在結(jié)合為一個整體，港口不僅強化著城市的交通樞紐功能，而且日益成為城市最為開放和創(chuàng)新功能最強的區(qū)域；港口運輸功能的增強和港口經(jīng)濟的壯大，有效地帶動著腹地的經(jīng)

2、濟發(fā)展和對外開放，規(guī)定著我國經(jīng)濟發(fā)展的地帶性格局。港口是服務(wù)于腹地的，港口經(jīng)濟的深層次發(fā)展將有益于地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高級化和增長方式的轉(zhuǎn)變。反之，港口經(jīng)濟在很大程度上取決于所在區(qū)域經(jīng)濟特別是外向型經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)模大小。作為海洋經(jīng)濟的一部分，港口經(jīng)濟具有綜合性，必須實現(xiàn)港口經(jīng)濟與城市經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟的聯(lián)動協(xié)調(diào)發(fā)展。 港口經(jīng)濟是青島的特色經(jīng)濟。青島港不僅面臨著山東半島地區(qū)中小港口較多、分布密集，缺乏合理分工，遠未形成干線港、支線港、喂給港相

3、互協(xié)調(diào)發(fā)展的局面，特別是在相互之間的腹地貨源、集疏運設(shè)施等方面形成競爭激烈、內(nèi)耗嚴重的局面，同時還受到環(huán)渤海圈中其它港口城市的壓力。如何破解青島港面臨的內(nèi)外難題?筆者認為，不能就港口經(jīng)濟論港口經(jīng)濟，而應(yīng)把港口經(jīng)濟融入城市經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟的大環(huán)境，從青島市城市經(jīng)濟戰(zhàn)略布局、適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要的高度來尋求解決方略。因此，當(dāng)前研究怎樣整合岸線資源，打破地域分割，加強青島港與青島城市經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟之間的銜接，顯得尤為迫切和必要。 本文首

4、先在敘述港口經(jīng)濟的涵義、港口經(jīng)濟戰(zhàn)略設(shè)計的由來、港口經(jīng)濟的全局性效應(yīng)以及港口經(jīng)濟和規(guī)模經(jīng)濟的關(guān)系的基礎(chǔ)上，以區(qū)域經(jīng)濟理論為依據(jù)，分析了港口經(jīng)濟與區(qū)域經(jīng)濟耦合聯(lián)動關(guān)系。通過對青島港口經(jīng)濟的實證分析，總結(jié)了青島港取得的主要成就，并揭露了青島港口經(jīng)濟存在的主要問題，以及來自城市經(jīng)濟的障礙和區(qū)域經(jīng)濟的阻梗。進而運用比較借鑒方法，介紹了國外(歐洲、日本和韓國)發(fā)展港口經(jīng)濟的主要經(jīng)驗及其對青島港的啟示。知彼知己，百戰(zhàn)不殆。在評析青島港El經(jīng)濟的區(qū)位