區(qū)域農(nóng)村公路環(huán)境影響績效評價研究.pdf

1、近年來黨中央、國務院非常重視“三農(nóng)問題”，制定了一系列發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟的政策，其中農(nóng)村公路建設占據(jù)重要的地位，“十一五”期間國家拿出千億元建設農(nóng)村公路。目前，我國農(nóng)村公路已經(jīng)具有相當?shù)囊?guī)模，基本形成了連接千家萬戶的農(nóng)村公路網(wǎng)絡，方便了居民出行，推動了農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。同時大規(guī)模的農(nóng)村公路建設也給周圍的環(huán)境產(chǎn)生了諸多影響，對于影響程度需要進行及時的衡量與評價，以保證環(huán)境與社會的可持續(xù)發(fā)展。 農(nóng)村公路單個項目建設規(guī)模小，分布廣泛，技術等級低

2、，交通量不大，所以單個項目的環(huán)境影響有限，但是由于總體規(guī)模大，眾多項目產(chǎn)生的綜合影響不可小覷。所以本文將某一區(qū)域范圍內(nèi)的眾多農(nóng)村公路項目作為研究對象，從分析農(nóng)村公路特點、農(nóng)村公路環(huán)境特點及農(nóng)村公路對環(huán)境影響特點出發(fā)，結合評價指標選擇原則，運用價值--目的--目標--指標的邏輯體系推演構建了區(qū)域農(nóng)村公路環(huán)境影響績效評價的指標體系。分析了各評價指標屬性值的計算方法及無量綱化，并對評價指標權重的確定、評價方法進行了探討；應用模糊識別原理，結合