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文檔簡介
1、隨著公路、航空運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,貨運(yùn)市場競爭加劇,鐵路貨運(yùn)市場份額不斷縮減。同時,隨著經(jīng)濟(jì)全球一體化和我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)管理體制已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。而另一方面,隨著現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理理論的不斷發(fā)展,物流業(yè)在我國蓬勃興起。面對國內(nèi)外的機(jī)遇和挑戰(zhàn),拓展經(jīng)營業(yè)務(wù),發(fā)展現(xiàn)代物流,無疑是我國鐵路貨運(yùn)業(yè)迎接市場競爭,求得生存和發(fā)展的最佳策略。在這種形勢下,對我國鐵路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流進(jìn)行論證和對策分析具有重要的理論指導(dǎo)和
2、實踐意義。 本文在國內(nèi)外相關(guān)學(xué)者的研究基礎(chǔ)上,運(yùn)用定性和定量相結(jié)合的方法,首先對我國鐵路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及其原因進(jìn)行了系統(tǒng)分析,指出我國鐵路貨運(yùn)開展現(xiàn)代物流服務(wù)的可行性和必要性進(jìn)行,并對我國鐵路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流存在的問題進(jìn)行了全面的分析。在此基礎(chǔ)上,借鑒國內(nèi)外鐵路貨運(yùn)企業(yè)開展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的成功經(jīng)驗,運(yùn)用現(xiàn)代物流的基本理論,結(jié)合我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,對我國鐵路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的經(jīng)營戰(zhàn)略進(jìn)行了科學(xué)地分析和設(shè)計,并提出了包括轉(zhuǎn)換經(jīng)營模
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