山東郵政速遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略研究.pdf

1、1980年7月15日，中國(guó)郵政正式開辦全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)(EMS)。為進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求，更好地服務(wù)于客戶與社會(huì)，1985年成立了中國(guó)速遞服務(wù)公司。1999年成立了山東省郵政局速遞局。作為負(fù)責(zé)全省郵政速遞專業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的專業(yè)局。具體負(fù)責(zé)全省郵政特快專遞業(yè)務(wù)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理。目前速遞業(yè)務(wù)是郵政業(yè)務(wù)中增長(zhǎng)較快且效益較好的業(yè)務(wù)，同時(shí)也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的業(yè)務(wù)。 從中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，1980年至1986年為郵政獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，1986年DHL(敦

2、豪環(huán)球公司)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，此后，1987年FedEx(聯(lián)邦快遞)、1988的UPS(美國(guó)聯(lián)合包裹公司)、1990年TNT(荷蘭TNT郵政集團(tuán))紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。1990年以后，這5家主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開始真正全方位地展開競(jìng)爭(zhēng)。進(jìn)入中國(guó)這四家外國(guó)公司，均是全球跨國(guó)速遞公司，在全球擁有自己的機(jī)隊(duì)，擁有龐大的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)。而郵政速遞的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)主要是依托各國(guó)郵政在萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)倡導(dǎo)下構(gòu)成的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，由于各國(guó)郵政的發(fā)展水平相差很大，且是不同的利益主體，難以形成水

3、平統(tǒng)一、規(guī)范、高效的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，總體看，郵政速遞的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)松散，對(duì)客戶的服務(wù)不足，在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)?？鐕?guó)速遞公司在不長(zhǎng)的時(shí)間里，就從郵政速遞那里奪得了可觀的市場(chǎng)份額。 從國(guó)內(nèi)速遞市場(chǎng)看，郵政速遞仍占絕對(duì)統(tǒng)治地位，但民航快遞、中鐵快運(yùn)這些具有強(qiáng)大的行業(yè)支持的競(jìng)爭(zhēng)者切走了一大塊與其相關(guān)的行業(yè)速遞市場(chǎng)，它們正在逐步向其他行業(yè)滲透，對(duì)郵政速遞逐漸形成威脅。從同城業(yè)務(wù)看，大大小小的快遞公司經(jīng)營(yíng)靈活，成本低廉，對(duì)郵政速遞也形成巨大壓力。而且，

4、同城速遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)快，開發(fā)潛力大，利潤(rùn)大，郵政速遞不可將這塊市場(chǎng)拱手相讓。 本論文通過分析山東郵政速遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)情況，結(jié)合企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，綜合運(yùn)用戰(zhàn)略管理的各種工具和方法，并輔之?dāng)?shù)理統(tǒng)計(jì)、社會(huì)調(diào)查的方法得出結(jié)論，對(duì)速遞業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和營(yíng)銷戰(zhàn)略做出分析和研究，確定在未來(lái)發(fā)展中企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何把握機(jī)遇、避開威脅、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)劣勢(shì)，在激烈的市場(chǎng)中展位腳跟并持續(xù)生存和發(fā)展下去，并根據(jù)企業(yè)所面臨的具體情況，提出了山東郵政發(fā)展速遞業(yè)務(wù)可以采取的較為