基于可靠性的確定民機維修間隔的模型法研究.pdf

1、飛機的維修不僅關系到飛行的安全，而且對飛機用戶的經(jīng)營效益和社會形象也有直接或間接的影響。維修工作和維修間隔的確定是對飛機進行維修的重要環(huán)節(jié)，它對后續(xù)的具體維修工作進行指導。 當前，我國飛機制造商和各大航空公司在很大程度上只是憑主觀經(jīng)驗確定相應的維修間隔，缺乏一個科學的、定量化的維修間隔確定方法，這對飛機的維修質量、維修成本均帶來了不利因素。 本文是以南京航空航天大學民航學院民機工程運用中心與中航商飛有限公司合作的ARJ2

2、1飛機的維修方案項目為課題背景，對整個民用飛機維修工作和維修間隔進行詳細論述，著重研究了利用維修模型定量確定維修間隔的問題，從而更好地解決了民機維修間隔制定問題。 本文首先闡述了采用MSG-3 方法進行維修工作分析，這是建立維修模型的前提。 然后以可靠性理論為基礎，研究了民機的故障規(guī)律和可靠性數(shù)據(jù)收集和處理。接著通過大量的故障記錄數(shù)據(jù)，對部件的故障分布函數(shù)做出統(tǒng)計估計，對故障數(shù)據(jù)的收集、分布模型的選擇、參數(shù)估計與故障分