入世后中國(guó)汽車貿(mào)易順差原因分析.pdf

1、入世初期，我國(guó)本土汽車業(yè)深處內(nèi)憂外患?jí)毫ο拢簢?guó)內(nèi)的政府補(bǔ)貼被取消，又面臨來(lái)自國(guó)外進(jìn)口車輛的競(jìng)爭(zhēng)壓力。然而入世后中國(guó)汽車出口貿(mào)易的發(fā)展，不僅證實(shí)了我國(guó)汽車制造業(yè)的“銅豌豆精神”，也給了那些曾經(jīng)唱衰我國(guó)汽車業(yè)發(fā)展的評(píng)論員們一記響亮的耳光。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示：“十五”期間中國(guó)汽車及零部件出口每年以40[％]以上的速度增長(zhǎng)，顯示了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。汽車產(chǎn)品出口市場(chǎng)已覆蓋207個(gè)國(guó)家和地區(qū)。找出高速增長(zhǎng)背后的原因，提高我國(guó)汽車出口的利潤(rùn)附加值，是一個(gè)

2、具有重要現(xiàn)實(shí)意義的課題。
　　 本文的整體思路是：首先根據(jù)我國(guó)汽車出口的背景、研究目的，結(jié)合研究出口增長(zhǎng)動(dòng)因的相關(guān)理論，對(duì)分析汽車出口增長(zhǎng)的指標(biāo)概念進(jìn)行界定。然后運(yùn)用管理學(xué)的“SWOT”模型，構(gòu)建汽車出口的態(tài)勢(shì)評(píng)價(jià)矩陣，從宏觀上分析目前我國(guó)汽車出口面臨的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇及威脅，為從指標(biāo)上進(jìn)行微觀研究打下基礎(chǔ)。緊接著，本文從研究出口競(jìng)爭(zhēng)力的主要指標(biāo)出發(fā)，從微觀上具體分析我國(guó)汽車制造業(yè)在比較優(yōu)勢(shì)、行業(yè)集中度等方面所處位置，找出引起出

3、口增長(zhǎng)的技術(shù)原因。最后在搜集、整理數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上運(yùn)用綜合評(píng)價(jià)和單指標(biāo)的評(píng)價(jià)方法對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的出口競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行系統(tǒng)的比較研究，并提出制約我國(guó)汽車出口的因素和對(duì)策。
　　 本文主要分析了目前我國(guó)汽車出口的特點(diǎn)，結(jié)合“SWOT”矩陣模型與影響出口競(jìng)爭(zhēng)力的四個(gè)重要指標(biāo)，指出我國(guó)汽車出口競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)狀。不僅從時(shí)間維角度分析我國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展，還把我國(guó)的汽車出口的RCA指數(shù)與美國(guó)、加拿大、日本、韓國(guó)四國(guó)進(jìn)行比較分析，挖掘出我國(guó)汽車出口存在的差距和