晉蒙糧油故道研究.pdf

1、晉蒙糧油故道是清代前期至民國早期存在于山西北中部與內(nèi)蒙中西部之間的一條水陸銜接的重要商路，歷時兩百多年，空間跨越兩千七百多里，是近代中國經(jīng)濟社會史，尤其是晉蒙近代區(qū)域社會經(jīng)濟史當(dāng)中的一個全新研究課題。在本課題研究開始之前，學(xué)術(shù)界并未有人對這一問題做過專門研究，甚至連這一概念都沒有明確提出過，僅僅有少量相關(guān)的研究成果。在這樣的背景下，本文首次比較全面、系統(tǒng)地探討了這一課題，應(yīng)該說是一次學(xué)術(shù)研究領(lǐng)域的拓荒，具有一定的學(xué)術(shù)價值和歷史與現(xiàn)實意義

2、。
　　本文主體內(nèi)容分為八章。鑒于這是一個新的研究領(lǐng)域，第一章從總體上審視了晉蒙糧油故道這一歷史現(xiàn)象。闡述了晉蒙糧油故道概念的提出及其歷史依據(jù)，概括了它的時間與空間范圍，指出了商道上糧、油、鹽、堿、中藥材、皮毛六類大宗商品，揭示了這條商道的四個主要特點:季節(jié)性，單向性，區(qū)域性和不均衡性。
　　歷史現(xiàn)象的發(fā)生都有其緣由。第二章從六個方面分析了這條商道興起的背景與原因。分別概括為:清朝對蒙古地區(qū)的有效治理，清朝平定西北邊疆及屯墾

3、政策的實施，土默特平原的開墾，后套平原的開墾，山西中北部的生存壓力與“走西口”浪潮，水路運輸較旱路運輸?shù)某杀緝?yōu)勢。
　　商品是商道存在的前提。第三章著重探討了糧油故道商品的種類、產(chǎn)地及其生產(chǎn)情況。提出并論證了早期的糧油貨源地土默特平原，后期的糧油主要貨源地后套平原，食鹽的貨源地吉蘭泰鹽池，堿的主要產(chǎn)地鄂托克、杭錦以及托克托等旗縣，甘草的主要貨源地達拉特、杭錦、鄂托克、阿拉善等地。
　　商品運輸是商道的基本職能。第四章專門論述

4、這條商道上的運輸方式。對水上主要運輸方式船運與特殊運輸方式筏運，陸路運輸?shù)闹饕绞今W運與補充方式車運，以及船筏、車輛和其他貨物運輸所需的輔助工具的制作等分別進行了說明。
　　碼頭及其所在城鎮(zhèn)是商道運行的大本營。第五章集中介紹糧油故道上的碼頭與口岸城鎮(zhèn)的發(fā)展過程。自上游而下游，主要闡述了商道的起點也是吉鹽裝船的惟一口岸磴口，糧油故道后期最為繁榮的水陸商運樞紐城市包頭，糧油故道前期內(nèi)蒙段最重要的貨物轉(zhuǎn)運口岸河口，“雞鳴三省”的碼頭城鎮(zhèn)

5、河曲，州治所在的口岸城鎮(zhèn)保德，商道的終點也是下游最主要的水旱碼頭磧口鎮(zhèn)。
　　商品交易是商道上的核心活動。第六章主要探討糧油故道上商品的買賣情況。分別討論了吉蘭泰鹽在乾嘉時期與光緒朝以來不同的運銷方式，河口、保德、磧口的甘草交易，包頭的皮毛行業(yè)，上游地區(qū)與下游口岸糧油經(jīng)營的不同方式。
　　歷史現(xiàn)象有開始就有終結(jié)。第七章論述糧油故道的衰落。在說明衰落的史實后，著重從鐵路、公路等現(xiàn)代交通方式對傳統(tǒng)運輸?shù)臎_擊，貨源地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)狀況低

6、迷的影響，頻繁的兵匪戰(zhàn)亂對經(jīng)商環(huán)境造成的破壞等三方面分析了商道衰落的原因，揭示糧油故道衰落的必然性。
　　重要史實都會產(chǎn)生顯著的后果。第八章分析了晉蒙糧油故道的影響與歷史地位。認為這條商道作用與影響主要體現(xiàn)在四方面:即成就了一批口岸商業(yè)城鎮(zhèn)，帶動了口岸附近鄉(xiāng)村的經(jīng)濟發(fā)展與轉(zhuǎn)型，促進了晉蒙兩地的商品經(jīng)濟發(fā)展與交流，有助于山西的社會穩(wěn)定與內(nèi)蒙中西部的開發(fā)。最后，從全國、山西及內(nèi)蒙歷史發(fā)展的角度，評說了晉蒙糧油故道的歷史地位。認為這條商