實(shí)腹式板拱橋梁工程的質(zhì)量與安全控制

1、<p>　　實(shí)腹式板拱橋梁工程的質(zhì)量與安全控制</p><p>　　【摘要】 橋梁施工質(zhì)量的保證取決于施工細(xì)節(jié)全方位的質(zhì)量管理，采取有效的預(yù)防措施，加上科學(xué)的管理，是保證橋梁施工質(zhì)量和安全的重要因素。本文結(jié)合雙湖大橋論述了橋梁工程的質(zhì)量與安全控制，。橋位于江蘇省建湖縣城秀夫南路雙湖公園中，屬東亞季風(fēng)冬季氣候寒冷干燥少雨，夏季炎熱多氣候雨型氣候區(qū)。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】

2、雙湖大橋；施工質(zhì)量； 安全管理 </p><p>　　中圖分類號(hào)： TU714文章標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)： </p><p><b>　　1 工程概況 </b></p><p>　　雙湖大橋位于江蘇省建湖縣城南新區(qū)秀夫南路上，縱跨兩湖間，連接水面，橋?yàn)?跨實(shí)腹式板拱橋，跨徑為（10+11+12+12.5+15+12.5+12+11+10）m，橋梁全

3、長131.2m，橋梁全寬24m。橫斷面布置為0.5m護(hù)欄+4.5m人行道+14m車行道+4.5m人行道+0.5m護(hù)欄。設(shè)計(jì)汽車荷載城-B級(jí)；人行道荷載3.5KN/m2。通航通行要求為主拱圈通航凈空為10x4m，滿足游船通行需要，邊拱通行凈空4x2.8m，滿足非機(jī)動(dòng)車通行需要。高程系85國家高程。本人參與了此項(xiàng)工程的技術(shù)管理工作，下面結(jié)合工作實(shí)際談?wù)剬?shí)腹式板拱橋梁工程的質(zhì)量與安全控制，以期和同行們商榷。 </p><p

4、><b>　　2、施工準(zhǔn)備 </b></p><p>　　2.1組織施工方技術(shù)人員熟悉圖紙、會(huì)審施工圖，領(lǐng)會(huì)施工組織設(shè)計(jì)意圖。提出主要材料、施工機(jī)具規(guī)格和需用量計(jì)劃，并逐步落實(shí)供貨單位及進(jìn)場時(shí)間。 </p><p>　　2.2對(duì)業(yè)主提供的坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，做好軸線控制樁位和半永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，作出放線測量報(bào)告并及時(shí)與建設(shè)方會(huì)簽。 </p><

5、p>　　2.3搭設(shè)施工臨時(shí)設(shè)施，敷設(shè)現(xiàn)場臨時(shí)水電供應(yīng)管線。確定設(shè)備設(shè)置位置，按順序組織設(shè)備就位安裝。 </p><p>　　2.4承包單位應(yīng)組織技術(shù)人員精心編寫并根據(jù)具體施工情況隨時(shí)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。根據(jù)工程的設(shè)計(jì)要求和技術(shù)特點(diǎn)，編制好每個(gè)分項(xiàng)工程的具體施工方案。在工程施工前，組織施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底 </p><p><b>　　3、施工要點(diǎn) </b>&l

6、t;/p><p>　　3.1 施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求執(zhí)行，主要工藝應(yīng)制定詳細(xì)的施工細(xì)則。施工工藝和質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)必須按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 041-2000）和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）有關(guān)規(guī)定辦理。 </p><p>　　3.2 為保證鋼筋保護(hù)層厚度尺寸及鋼筋定位的準(zhǔn)確性，應(yīng)采用工程塑料制作的保護(hù)層定位夾或定型生產(chǎn)的纖維砂漿塊。構(gòu)件側(cè)面

7、和底面的墊塊應(yīng)至少4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。 </p><p>　　3.3側(cè)墻待拱圈成型后立?，F(xiàn)澆。在施工拱上填料時(shí)，二灰應(yīng)拌和均勻，分層壓實(shí)，在于側(cè)墻相接處應(yīng)謹(jǐn)慎施工，避免對(duì)側(cè)墻產(chǎn)生過大的水平推力。 </p><p>　　3.4灌注樁通過《樁位坐標(biāo)表》進(jìn)行實(shí)地放樣，施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀有關(guān)圖紙，對(duì)基樁中心坐標(biāo)等進(jìn)行復(fù)核，并在實(shí)地用樁號(hào)和縱橫向距離相互校核，確保樁位準(zhǔn)

8、確無誤后，方可進(jìn)行施工。 </p><p>　　3.5橋梁每個(gè)承臺(tái)選取2根基樁埋設(shè)3根聲測管，對(duì)樁進(jìn)行動(dòng)測。聲測管采用Φ57×3.5mm熱軋無縫鋼管，呈正三角形分布在鋼筋籠四周，且固定在鋼筋上，用于檢查砼質(zhì)量；聲測管管口焊接要注意避免堵塞，保證聲測管暢通埋設(shè)，底部應(yīng)封口，以免砼漏入。 </p><p>　　3.6在樁基鋼筋籠段，聲測管由樁基箍筋綁扎固定。固定聲測管主筋隨聲測管伸至

9、樁底。聲測管采用正三角形布置，在每個(gè)墩、臺(tái)下選取兩根樁設(shè)置。聲測管采用動(dòng)測方法檢查成樁質(zhì)量。 </p><p>　　3.7樁基主鋼筋籠應(yīng)分段進(jìn)行吊裝拼接，各段之間主筋可以采用焊接或搭接綁扎接頭，焊接采用單面焊縫，其長度不小于10d，綁扎接頭宜交錯(cuò)布置，搭接長度為40d。基樁樁底沉淀層厚度不得大于30cm。 </p><p>　　3.8由于河道尚未開挖，采用支架現(xiàn)澆施工。支架現(xiàn)澆時(shí)，應(yīng)對(duì)支架

10、先進(jìn)行預(yù)壓，支架的強(qiáng)度和穩(wěn)定進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)計(jì)算。支架搭設(shè)要求牢固安全，有足夠承載力，必須進(jìn)行預(yù)壓，壓重為120％拱圈自重，并觀察支架的變形及沉降，采取有效措施使支架穩(wěn)定可靠。 </p><p>　　3.9透過橋面鋪裝層滲入到拱腹內(nèi)的雨水，應(yīng)有防水層匯集于預(yù)埋在腹拱的排水管排出，排出管布置在拱圈交界的護(hù)拱上方最低處；在橫橋向范圍內(nèi)等距離布置8根排水管，管徑為10CM。 </p><p>&l

11、t;b>　　4、施工控制 </b></p><p>　　4.1施工質(zhì)量控制 </p><p>　　4.1.1所有測量標(biāo)志施工前均應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，精度必須滿足規(guī)范要求，施工過程中應(yīng)妥善保護(hù)并定期復(fù)測，對(duì)于施工中增設(shè)的臨時(shí)測量標(biāo)志，其埋設(shè)和測量均應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求，所有測量標(biāo)志須經(jīng)監(jiān)理人員同意后方可使用。 </p><p>　　4.1.2澆注時(shí)注意拱腳預(yù)埋

12、處鋼筋，待主拱圈全部架通以后，方可進(jìn)行拱上建筑的施工。主拱圈澆注時(shí)應(yīng)從拱腳開始，逐漸向拱頂平衡推進(jìn)，并控制好時(shí)間，應(yīng)在當(dāng)日氣溫最低時(shí)封拱。 </p><p>　　4.1.3混凝土的拆模時(shí)間除應(yīng)滿足施工規(guī)范要求的混凝土強(qiáng)度外，還應(yīng)控制拆模時(shí)的混凝土溫度不能過高，以免接觸空氣時(shí)降溫開裂，更不能在此時(shí)澆注涼水養(yǎng)護(hù)。 </p><p>　　4.1.4橋臺(tái)鉆孔灌注樁施工應(yīng)在橋頭填土穩(wěn)定后再進(jìn)行。填筑

13、時(shí)應(yīng)注意臺(tái)前、臺(tái)后均衡、對(duì)稱填筑，壓實(shí)度要求不應(yīng)小于96％，橋臺(tái)周圍（包括錐坡）填土應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。 </p><p>　　4.1.5橋梁樁基根據(jù)地質(zhì)情況按摩擦樁進(jìn)行設(shè)計(jì)。施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)采用的鉆孔資料有出入，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系并采取相應(yīng)措施。灌注樁施工應(yīng)嚴(yán)格清底，磨擦樁樁底沉淀層厚度不大于30cm。 </p><p>　　4.1.6灌注樁頂面伸入承臺(tái)底面以內(nèi)15cm，施工時(shí)應(yīng)

14、注意標(biāo)高控制。在承臺(tái)上澆筑墩身時(shí)，應(yīng)首先鑿除承臺(tái)頂面的浮漿并充分打毛，然后方可澆筑墩身混凝土。臺(tái)后填土須選用透水性良好的砂性土，并分層夯實(shí)，密實(shí)度控制在90％以上。在順線路長度方向自臺(tái)背墻不小于4倍的高長度。 </p><p>　　4.1.7安裝和砌筑主拱圈及拱上建筑時(shí)，必須在縱橫向保持對(duì)稱均，在施工過程中必須隨時(shí)注意觀測并控制拱圈的變形。 </p><p>　　3.1.8拱上建筑的施工應(yīng)

15、在主拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％后方可進(jìn)行，由拱腳向拱頂對(duì)稱地砌筑，當(dāng)側(cè)墻砌筑好后才填筑拱腹填料及修建橋面結(jié)構(gòu)等。 </p><p>　　4.1.9承臺(tái)混凝土體積大，應(yīng)分層澆筑，并采用布設(shè)散熱管、低水化熱水泥和摻入粉煤灰等方法以減少水化熱對(duì)混凝土的影響。 </p><p>　　4.2施工安全控制 </p><p>　　4.2.1各工種和各工序安全規(guī)范的制定是施工安全的

16、制度保證，做好安全技術(shù)交底，使施工人員都了解和遵守安全技術(shù)規(guī)范，確保安全生產(chǎn)。 </p><p>　　4.2.2對(duì)高空作業(yè)人員經(jīng)常進(jìn)行安全網(wǎng)、安全護(hù)欄等防護(hù)設(shè)施的檢查，做好崗前安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，確保施工人員的生命安全。 </p><p>　　4.2.3支架須經(jīng)過安全計(jì)算，在經(jīng)濟(jì)、合理的前提下必須保證安全；支架基礎(chǔ)要修筑合理的排水設(shè)施，確保支架牢固結(jié)實(shí)、安全可靠；進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)指定專人檢

17、查支架的狀態(tài)；、 </p><p>　　4.2.4嚴(yán)禁泵車輸送混凝土管接觸排架；派專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)拆除排架的作業(yè)者，安全技術(shù)交底，確保其安全； </p><p>　　4.2.5確保用電安全，嚴(yán)格按國家有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，電工每天必須對(duì)線路和用電設(shè)備進(jìn)行定期檢查。 </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><