區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展研究——以南京市為例.pdf

1、區(qū)域物流是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，物流業(yè)的發(fā)展對(duì)于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的集約化、高效率增長(zhǎng)有著極為重要的意義。隨著分工與專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展，物流業(yè)在理論和實(shí)際經(jīng)濟(jì)生活中有了很大的發(fā)展。但是我國(guó)對(duì)物流業(yè)的認(rèn)識(shí)有很大的局限性，特別在區(qū)域物流體系的演化規(guī)律、區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展機(jī)制方面有片面性，從而導(dǎo)致在區(qū)域物流的實(shí)踐過(guò)程中產(chǎn)生了很多的問(wèn)題。所以對(duì)區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相互作用機(jī)制的研究是極為必要的。 本文重點(diǎn)從區(qū)域物流主體形態(tài)轉(zhuǎn)變和區(qū)域物流空間演

2、化角度敘述了區(qū)域物流體系的演化機(jī)制，表明了區(qū)域物流的演化遵循了區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的集約化要求，最終實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流到第三方物流，從物流的基本聚集到物流圈的高級(jí)化演變。其次論述了區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相互作用機(jī)制，指出了區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要兩者的相互協(xié)作，并在此基礎(chǔ)上提出了協(xié)作的內(nèi)容、形式。最后通過(guò)計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)模型實(shí)證分析了南京市的區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀，結(jié)合南京市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的條件，根據(jù)前面論述的理論依據(jù)提出了在建立南京都市圈的